文章摘要： 1、在加速狀態(tài)下，當(dāng)車輛行駛到一定速度， 發(fā)動機(jī)到達(dá)一定轉(zhuǎn)速，松油門踩離合上高擋；如果要減速的話，先松油門，當(dāng)車速慢到一定速度，踩離合減低擋；2、作用是調(diào)整車輛的速度，高擋跑低速會發(fā)生熄火狀況，低擋跑高速會費(fèi)油并損害發(fā)動機(jī)，每個擋位的作用也不
1、在加速狀態(tài)下，當(dāng)車輛行駛到一定速度， 發(fā)動機(jī)到達(dá)一定轉(zhuǎn)速，松油門踩離合上高擋；如果要減速的話，先松油門，當(dāng)車速慢到一定速度，踩離合減低擋；
2、作用是調(diào)整車輛的速度，高擋跑低速會發(fā)生熄火狀況，低擋跑高速會費(fèi)油并損害發(fā)動機(jī)，每個擋位的作用也不同，1擋是起步擋，新手2擋起步一般會滅火。爬陡坡一般用2擋；
3、雖然使用手動模式，但變速器的實(shí)質(zhì)還是一臺自動變速器，人永遠(yuǎn)也沒有電腦控制的換擋時(shí)機(jī)精確，所以采用手動模式，通常是更費(fèi)油的。
方向盤換擋真的實(shí)用嗎?
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