手推車根據(jù)使用環(huán)境的不同，存在多種材質(zhì)：不銹鋼、鋼制、塑料、鋁制等等。手推車廣泛用于食品，醫(yī)療，化工，工業(yè)，倉(cāng)儲(chǔ)，電子，小型倉(cāng)庫(kù)，店面，商場(chǎng)等行業(yè)。產(chǎn)品參數(shù)： 平板尺寸：50*70或60*90 車輪直徑：100-125mm 載重：150-350kg 膠板材質(zhì)：復(fù)合共聚/不銹鋼

行程(伸縮距離)是由叉體的長(zhǎng)度來決定的，考慮到伸縮叉在負(fù)載時(shí)的安全性或?yàn)榱丝s小下?lián)隙龋虚g叉體和上叉體伸出的距離是叉體自身長(zhǎng)度的一半，不得超過自身長(zhǎng)度的百分之六十，當(dāng)然如果負(fù)載量較輕的話，也可以適當(dāng)延長(zhǎng)！撓度是與叉體的長(zhǎng)度、伸縮叉的高度(厚度)、以及負(fù)載量的

當(dāng)周圍分段構(gòu)件或腳手架受阻時(shí)，應(yīng)通知拆除或移位，不得強(qiáng)行拉扯;行走時(shí)注意門架支腿的平衡;檢查門檔高度;頂部和分段時(shí)，車輛的縱橫應(yīng)力應(yīng)均勻;車輛方向變化時(shí)，檢查車輪方向的一致。帕菲特是以電動(dòng)平車為主打產(chǎn)品的廠家，同時(shí)，也可根據(jù)電動(dòng)平車用戶需求，我公司可量身設(shè)計(jì)

.電動(dòng)平板車借助直流無刷電機(jī)推動(dòng)白車身，應(yīng)用鋰電池組做為自身的開關(guān)電源，不用外界開關(guān)電源，運(yùn)作不會(huì)受到間距限定，適用多種極端自然環(huán)境。應(yīng)用機(jī)器設(shè)備時(shí)，留意原材料堆積相對(duì)高度不能超過1.5米，使原材料堆積堅(jiān)固，不疏松，不重量，不超高，不逾期。根據(jù)質(zhì)量體系認(rèn)證、

熱銷設(shè)備： 3噸無軌剪叉式電動(dòng)搬運(yùn)車、 電纜卷筒四輪物料周轉(zhuǎn)車電動(dòng)平車、 RGV自動(dòng)化重型平車、 15噸物流車間運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)車、 3噸重載王物流運(yùn)輸搬運(yùn)貨車、 6噸無軌雙人拉貨平板車、 等隨著現(xiàn)代運(yùn)輸成本的不斷提升，汽油價(jià)格一直高居不下，為滿足不同重量貨物的運(yùn)輸需求，許多

蓄電池電動(dòng)搬運(yùn)車交付成功案例載重量：10T 臺(tái)面尺寸mm：4000x3000x500 供電方式蓄電池 特殊要求：無 項(xiàng)目編號(hào)：HT20210610-BXC208機(jī)械運(yùn)輸跨電動(dòng)無軌橡膠輪平板車是一種短距離大噸位跨車間運(yùn)輸專用平板車運(yùn)輸設(shè)備，兩個(gè)車間跨平行運(yùn)輸，由于平行跨運(yùn)輸，間隔空間有限，加上

日本在1963年首次引進(jìn)AGV,其第一家AGV工廠于1966年由一家運(yùn)輸設(shè)備供應(yīng)廠商與美國(guó)的Webb公司合資建成。1976年后，日本對(duì)AGV的發(fā)展給予了高度重視，每年增加數(shù)十套AGV系統(tǒng)，有神鋼電機(jī)、平田電機(jī)、住友重機(jī)等27個(gè)主要生產(chǎn)廠商生產(chǎn)幾十種不同類型的AGV。1981年，日本的AGV總產(chǎn)

首先一定要挑選合適的生產(chǎn)廠家，可以從廠家的專業(yè)性、廠家的生產(chǎn)銷售年限、廠家的售后服務(wù)等方面來進(jìn)行品牌選擇。在這里呢，筆者給大家介紹一下新鄉(xiāng)帕菲特搬運(yùn)設(shè)備的平車生產(chǎn)廠家，該公司是一家專門做電動(dòng)平車的公司，集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售于一體，到目前已經(jīng)有16年的生

技術(shù)的快速發(fā)展，電動(dòng)平車廠家的生產(chǎn)也在進(jìn)步，最近出現(xiàn)了一款智能自動(dòng)停止的電動(dòng)平車，得到購(gòu)買者的好評(píng)，今天給大家在詳細(xì)介紹一下，讓大家進(jìn)一歩了解一下。我公司生產(chǎn)電動(dòng)搬運(yùn)車、無軌電動(dòng)平車、低壓軌道平車等，我們根據(jù)客戶的需求定制，從產(chǎn)品規(guī)劃、設(shè)備選擇、運(yùn)輸配送

無砟軌道罐車，鐵軌平板車，軌道平板車鋪設(shè)用于隧道，鐵路，鐵道，巷道商砼水泥運(yùn)輸，高鐵，地鐵，出租出售，承接上砟項(xiàng)目，專業(yè)上砟團(tuán)隊(duì)鐵路分為有砟軌道與無砟軌道,有砟軌道就是我們經(jīng)常見到的鐵路軌道兩側(cè)的石子鋪成的,無砟軌道隨著時(shí)代的發(fā)展,無砟軌道的出現(xiàn)提高了鐵路