南京玄武區(qū)防火4米2冷藏車出售

加工定制	是	品牌	福田
外觀顏色	白色	排量	1.8
聯(lián)系人	張鑫	輪胎數(shù)	8
適用星級	五星級	適用范圍	面包房設(shè)備

南京玄武區(qū)防火4米2冷藏車出售

公司現(xiàn)已全面通過ISO9001-2000國際質(zhì)量體系認(rèn)證，產(chǎn)品全部通過3C國際強(qiáng)制產(chǎn)品認(rèn)證。
客戶是我們的衣食父母、質(zhì)量是我們的自尊心、讓客戶滿意，創(chuàng)新需求

真空發(fā)泡聚氨酯冷藏車，是未來高端冷鏈物流專用汽車的發(fā)展方向和技術(shù)引導(dǎo)者，我們經(jīng)過十多年的技術(shù)沉淀和潛心研發(fā)，目前已申報國家相關(guān)專利，該技術(shù)日趨成熟并規(guī)?；呦蚴袌觯玫搅擞脩粼趶?fù)雜環(huán)境下作業(yè)的考驗與好評”，本刊通訊員在采訪程力輕量化專業(yè)廠廠長王文海時，這位行業(yè)界的理工直男技術(shù)大咖如數(shù)家珍的說道。

據(jù)悉，這種真空發(fā)泡聚氨酯車廂底板和箱體，抗壓和保溫效果在同行中處于領(lǐng)先的地位。其中，經(jīng)過真空發(fā)泡聚氨酯一次性壓制成型的冷藏車底板，不但重量輕，而且抗壓力極強(qiáng)，能承受叉車載貨進(jìn)出作業(yè)，提高了工作效率；另一方面，由于底板和箱體都已做了輕量化技術(shù)處理，不僅僅保溫時間長，而且重量輕，油耗低，抗腐蝕，能多拉快跑，節(jié)約能耗和物流成本，在實際使用過程中，這款專用高端冷藏車，整體性能是普通冷鏈物流車的兩倍，被譽(yù)為冷鏈物流領(lǐng)域里，一車能頂兩車用的掙錢神器。

由于產(chǎn)品質(zhì)量的過硬和在終端用戶擁有卓越口碑，目前程力汽車集團(tuán)輕量化真空發(fā)泡聚氨酯高端冷鏈廂式物流車，不僅在國內(nèi)市場十分暢銷，也在國外冷鏈物流市場占有牢固的領(lǐng)導(dǎo)地位，特別是在“一帶一路”及“海上絲綢之路”沿線沿岸國家和地區(qū)，一戰(zhàn)成名聲名遠(yuǎn)播。繼2022初，程力集團(tuán)第一批100臺新能源壓縮垃圾清運(yùn)車出口烏茲別克斯坦后， 程力外貿(mào)部又拿下第二批100臺輕量化廂式冷藏車出口訂單，為2022年的開門紅吹響了號角。

程力輕量化專業(yè)廠通過十多年的技術(shù)革新，成功研發(fā)出聚氨酯發(fā)泡冷藏車工藝，全真空發(fā)泡聚氨酯，填充冷藏車底板后，增強(qiáng)了抗沖擊和碾壓的功能，普通物流叉車在固定或機(jī)械式平臺作業(yè)狀況下，可自由便利地開進(jìn)車廂裝卸貨物，節(jié)省了貨物裝卸的人力成本，提高了經(jīng)濟(jì)效益；同時，通過聚氨酯發(fā)泡技術(shù)處理的冷藏車車廂，使制冷后保持恒溫狀態(tài)的時間得到了增強(qiáng)，防止了冷氣的流失擴(kuò)散，提升了保溫效果，節(jié)約了主機(jī)和制冷機(jī)組的能耗與碳排放量，在市場受到用戶的高度追捧。

就冷藏、保溫汽車而言，我國的保有量約4萬輛，而美國有20多萬輛，日本有10多萬輛。然而我國的土地面積和人口比美國更廣更大（人口比為13：4），與日本相比更是大得多，說明我國按人口計算的冷藏保溫車保有率只是美國和日本的三十分之一，按國土面積計算平均保有量則僅為美國的1/8-1/7；日本的1/80-1/70。我國的生產(chǎn)能力和年產(chǎn)量則僅為美國的十分之一，不到日本的五分之一。我國冷藏保溫車占貨運(yùn)汽車的比例僅為0.3%左右，而美國為0.8-1%，英國為2.5-2.8%；德國等發(fā)達(dá)各級均為2-3%。在我國發(fā)展汽車?yán)洳剡\(yùn)輸將具有廣闊的市場前景