浙江湖州銷售安全梯籠廠家,安全爬梯、安全籠梯
4100元2022-03-27 00:08:07
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（4）考慮到有軌電車公司對安全梯籠的要求，鋼結構必須在夜間有軌電車停運期間才能施工，也就是近5個小時的作業(yè)時間，對于這段時間內，整個工程基本只能晚上作業(yè)，白天完全處于窩工狀態(tài)。
（5）綜合以上情況描述，為了能夠滿足有軌電車公司提前施工軌行區(qū)上方鋼結構樓板作為有軌電車防護棚，降低施工作業(yè)風險，同時也為了能夠更加高效的完成業(yè)主要求的節(jié)點，我方提出進行安全梯籠的設計方案優(yōu)化，請業(yè)主及設計單位予以支持。
安全梯籠外側滿掛密目安全網，網目數(shù)不低于2000 目/100cm 2 ，網體豎向連接時采用網眼連接方式，每個網眼應用16#鐵絲與鋼管固定，網體橫 向連接時采取搭接方式，搭接長度不得小于200mm。架體轉角部位應設置木枋作內襯以保證架體轉角處安全網線條美觀。
（2）安全梯籠外側自第二步起底部設180mm擋腳板，在高600mm與1200mm處各設同材質的防護欄桿一道。腳手架內側形成臨邊的，則按腳手架外側防護做法。
安全梯籠作業(yè)層必須滿鋪腳手板，腳手板離建筑物結構的距離不應大于150mm。
（2）落地架第二層、懸挑架（爬架）首層，中間層不超過10m且不超過三層滿鋪一道硬質隔斷防護，并在兩層硬防護的中間部位張掛水平兜網，水平兜網必須兜掛至建筑物結構。
（3）安全梯籠的內立桿距離體凈距一般不大于200mm，如大于200mm的必須鋪設平整牢固的站人片， 作業(yè)層腳手板與建筑物之間的空隙大于150mm 時應做全封閉，防止人員和物料墜落。
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