廣東廣州智能公牛充電樁

充電接口數(shù)	2	冷卻方式	風冷
加工定制	是	接入互聯(lián)網(wǎng)接口	以太網(wǎng)/4G
顯示屏	7寸	額定電壓	380V

廣東廣州智能公牛充電樁

電動巴士充電樁
　　大型電動巴士直流充電樁功率較大，在100~200kW左右，總進線回路配置電能質(zhì)量分析儀，對整個充電樁供電回路電能質(zhì)量進行監(jiān)測。同時設置電氣火災監(jiān)控裝置，充電回路采用三相供電，其進線采用交流塑殼斷路器。三相主回路配置剩余電流繼電器，提供間接接觸的觸電保護。由于此類充電樁消耗功率大，故建議在其三相交流回路配置導軌式電能表用于計量總電能，配合直流電能表對整個充電站的運行效率進行。充電管理控制器負責外部人機接口，充電控制、讀取直流電能表的電能數(shù)據(jù)，控制直流充電輸出斷路器的分合閘等。

新能源充電樁檢測標準一些概念
1.檢驗檢測機構
是指依法成立，依據(jù)相關標準或者技術規(guī)范，利用儀器設備、環(huán)境設施等技術條件和技能，對產(chǎn)品或者法律法規(guī)規(guī)定的特定對象進行檢驗檢測的技術組織。
2.資質(zhì)認定
是指省級以上質(zhì)量技術監(jiān)督部門依據(jù)有關法律法規(guī)和標準、技術規(guī)范的規(guī)定，對檢驗檢測機構的基本條件和技術能力是否符合法定要求實施的評價許可。
資質(zhì)認定包括檢驗檢測機構計量認證。
3.從事什么業(yè)務需要資質(zhì)認定
（一）為司法機關作出的裁決出具具有作用的數(shù)據(jù)、結果的；
（二）為行政機關作出的行政決定出具具有作用的數(shù)據(jù)、結果的；
（三）為仲裁機構作出的仲裁決定出具具有作用的數(shù)據(jù)、結果的；
（四）為社會經(jīng)濟、公益活動出具具有作用的數(shù)據(jù)、結果的；
（五）其他法律法規(guī)規(guī)定應當取得資質(zhì)認定的。
4.資質(zhì)認定的
質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局主管全國檢驗檢測機構資質(zhì)認定工作。
認可監(jiān)督管理會（以下簡稱認監(jiān)委）負責檢驗檢測機構資質(zhì)認定的統(tǒng)一管理、組織實施、綜合協(xié)調(diào)工作。
各省、自治區(qū)、直轄市質(zhì)量技術監(jiān)督部門（以下簡稱省級資質(zhì)認定部門）負責所轄區(qū)域內(nèi)檢驗檢測機構的資質(zhì)認定工作；
縣級以上質(zhì)量技術監(jiān)督部門負責所轄區(qū)域內(nèi)檢驗檢測機構的監(jiān)督管理工作。
CMA：表明該機構已經(jīng)通過了認可監(jiān)督管理會或各省、自治區(qū)、直轄市質(zhì)量技術監(jiān)督部門的計量認證。
CNAS標識：表明該機構已經(jīng)通過了指中國合格評定會的認可。
CAL標識：表明該機構獲得了認可監(jiān)督管理會或各省、自治區(qū)、直轄市質(zhì)量技術監(jiān)督部門的審查認可（驗收）的授權證書。

電動車充電樁的普及不僅解決了小區(qū)充電難的問題，還對解決城市擁堵、促進環(huán)保具有的意義。今天就幫大家普及一下電動車在充電時需要注意的安全常識。
定期深放電：電池定期進行一次深放電也有利于“活化”電池，可以略微提升電池的容量。一般的方法是，定期對電池進行一次完全放電。在完成完全放電以后，對電池進行完全充電。會感覺電池容量有所提升。
避免充電時插頭發(fā)熱：充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現(xiàn)象都會導致插頭發(fā)熱，發(fā)熱時間過長會導致插頭短路或接觸不良，損害充電器和電瓶，帶來不必要的損失。所以發(fā)現(xiàn)上述情況時，應及時清除氧化物或更換接插件。

RENWEI-S系列電動汽車交流充電樁嚴格按照GB/T20234.2-2015標準設計和生產(chǎn)，產(chǎn)品與電動汽車車載充電機配合使用，為電動汽車提供慢速充電。
可安裝于戶外電動汽車充電站、公共停車場、企事業(yè)單位及社區(qū)停車場、城市離散停車位、城市公共停車場、電動汽車車廠和4S店等場所，為電動汽車提供交流電源，是中小型電動汽車重要的充電設施。


收費方式可以是或者微信后臺，操作簡單便捷。




功能特點：


? 人機界面： LED屏、按鍵及充電狀態(tài)指示燈，充電計費方式可設置按電量、按金額、按時間和自動充滿；實時顯示時間、電量及充電信息；


? 具備交流電度表和IC卡讀卡器，可以對充電電量和金額進行計量和結算；


? 采用國標連接器插座，連接器插頭具有鎖緊裝置用于保護連接時意外斷開，并具備保護錯誤操作功能。


? 控制器具備運行狀態(tài)綜合測量、故障狀態(tài)監(jiān)測、充電計量及計費、充電過程中的聯(lián)動控制和保護等功能。


? 完善的保護功能：電網(wǎng)輸入過壓、欠壓保護；輸出過流、短路保護；漏電保護；緊急停止保護；連接故障保護。


? 可配置互聯(lián)網(wǎng)后臺管理系統(tǒng)，適用于基于互互聯(lián)網(wǎng)的充電網(wǎng)絡的運營和管理。


產(chǎn)品參數(shù)：


供電模式：交流單相二線制；


額定電壓：220VAC±15百分之；


額定頻率：50Hz（±1Hz）；


額定電流：32A（單路）；


計量準確度：單相1.0，


剩余電流保護額定動作電流：30mA；


剩余電流保護額定動作時間：≤0.1S；


充電口數(shù)量：2個


充電模式：按金額、電量、時間、自動充


用戶卡：RFID 非接觸射頻卡


保護數(shù)值：IP54

新能源汽車鋰電池回收現(xiàn)狀
首批新能源汽車鐵鋰電池使用年限將近，新能源電池的報廢將進入上升期。據(jù)介紹，電動汽車上的鋰離子電池采用多種不同的化學工藝，這使得進行標準化回收變得困難。如果回收不當，電池中的重金屬會隨之進入土壤、水域等人類依賴的環(huán)境中。

近年來，新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，有效推動了綠色低碳發(fā)展并在一定程度上緩解了能源短缺。然而，新能源汽車的動力電池有使用期限，電池退役后，如果處置不當、隨意丟棄，容易引發(fā)安全事故，也會造成鈷、鎳等資源浪費。做好新能源汽車廢舊電池回收利用工作，對于保護生態(tài)環(huán)境、提高資源利用效率、保障新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。