三亞從事集裝箱出口拖車報價,出口拖車運輸
價格面議2021-12-27 07:54:11
————認證資質(zhì)————
- 個人未認證
- 企業(yè)已認證
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線上溝通
與商家溝通核實商家資質(zhì)
線下服務
核實商家身份所有交流確保留有證據(jù)
服務售后
有保障期的服務請與商家確定保障實效
三亞從事集裝箱出口拖車報價,出口拖車運輸
雖說碼頭就那么大，但提個柜兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)跑十幾公里，是很正常的事。集裝箱出口拖車司機拿齊了資料去碼頭提柜，從A閘進去。每天閘口進出的貨柜車起碼上萬，如果不需要排隊進去，也是你運氣好。運氣不好的時候，排個一兩小時還進不了碼頭也是很正常的事。遇到個什么臺風啊，堵車啊，五六個小時都進不去的，每個司機也都遭遇過。先進閘，進去了之后，先拿提柜單填好資料，再去飛仔房打飛仔(也就是碼頭準許你去提柜的憑證)。：把填好的單給專門打飛仔的人，然后，就等(排隊無所不在)。如果廳里的顯示器顯示司機的車牌了，就要拿證件和ID去機子上刷。刷了之后就出飛仔并拿相應的封條了，飛仔上面標有提柜的位置。
拿到客戶的SO后，鵬凱達集裝箱出口拖車都要去打提柜單和還柜單，沒這兩個東西，什么都做不了。現(xiàn)在的提還柜單也五花八門，什么都有。有一張A4紙就搞定的EIR格式(例如CMA，MAERSK等)，也有一式幾聯(lián)的船公司專用格式(例如COSCO等)，也有需要彩色正本的船公司專用格式(例如K-LINE，OOCL等)，也有需加蓋船公司章或簽名的船公司專用格式(例如HANJIN，HAPAG-LLOYD等)，也有只需要配合電子票使用的SO格式(例如MSC)。
在報關方面，鵬凱達集裝箱出口拖車擁有海關AEO認證，只要貨物符合要求，保障報關時效，處理好每個查驗環(huán)節(jié)。同時，還通過了反恐體系認證，可為相關客戶驗廠時提供整套的相關資料，以便進出口企業(yè)、外貿(mào)公司接到更優(yōu)質(zhì)的客戶。
鵬凱達集裝箱出口拖車操作流程中的注意裝貨地點(包括廠名)，裝貨時間，聯(lián)絡方式和人。貨物名稱：如果是木制品或是含木制品包裝的貨物，且這些貨物是銷往澳新或是美加的方向的，這些貨物是要做植檢或是薰蒸。貨物的重量，如是小柜，柜子要放拖架的哪個位置/或是否用小拖架，如果是2個小柜，結合實際情況，是否可以雙拖。
鵬凱達集裝箱出口拖車反饋調(diào)度組24小時跟蹤車輛動態(tài)，并將車輛信息，如車牌號，司機資料，柜號等及時反饋到操作組，然后操作組再將相應的信息反饋給SINOTECH客戶。司機在裝完貨后并在當?shù)睾ｊP封完關后，會將重柜交到碼頭。操作組將重柜紙以及報送資料交到報送組，報送組將報送動態(tài)通過操作組反饋給客戶。INVOICE出具：該批柜放行后，我司將根據(jù)以上出具INVOICE，以便客戶及時確認各項費用，深圳各港口集裝箱拖車。
客戶根據(jù)其出柜計劃，提前填寫相關單據(jù)。鵬凱達集裝箱出口拖車操作組在接到單后，將嚴格審核做柜日期、地點、報關方式等，要明確S/ONO，柜型，柜量，運價，是否代報送以及各項費用等。審核通過后會立即給客戶以EMAIL、傳真或是電話形式確認接受委托。審完單后會根據(jù)做柜的日期和客戶出柜需要來決定制單的時間，以避免不必要的制單費的浪費。制單組會根據(jù)操作組的安排，憑S/O到相應的船公司換取正式的EIR，深圳各港口集裝箱拖車。
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