湖北環(huán)氧固化劑國際海運危包商檢單

湖北環(huán)氧固化劑國際海運危包商檢單

危險品信息: 3類, UN1282, 甘油遇明火、高溫、強氧化劑可燃,易燃液體.

聯(lián)合國正確運輸名稱(中文): 吡啶

聯(lián)合國正確運輸名稱(英文): PYRIDINE

包裝類別: II

主要危險類別: 3

上海港3類危險品可以拼箱可以整柜

危險品出口必須嚴(yán)格按照正規(guī)流程出口,上海港出口流程:

危險品訂艙需要提前2周左右訂艙,提供MSDS,危包證,托書(貨物準(zhǔn)確數(shù)據(jù))

危申報(MSDS 、申報委托書 、裝箱單、危包證正本)

報關(guān)(報關(guān)單 、報關(guān)委托書 、箱單、發(fā)票 、申報要素、商檢單。)

海運出口乳酸乙酯,被視為3類UN1192危險品

海運危險貨物運輸規(guī)則(IMDG Code)

聯(lián)合國正確運輸名稱(中文): 乳酸乙酯

聯(lián)合國正確運輸名稱(英文): ETHYL LACTATE

包裝類別: III

主要危險類別: 3

危險品出口必須嚴(yán)格按照正規(guī)流程出口,上海港出口流程:

危險品訂艙需要提前2周左右訂艙,提供MSDS,危包證,托書(貨物準(zhǔn)確數(shù)據(jù))

艙位一般兩三個工作日可以下來,艙位下來后,根據(jù)截申報時間,把握好時間節(jié)點,提箱,貨到,裝箱,發(fā)倉庫信息,做好申報(MSDS 、申報委托書 、裝箱單、危包證正本)

截完危申報后，就會有申報單，和電子黃聯(lián)，電子黃聯(lián)發(fā)給車隊，港區(qū)受理后，車隊就可以進(jìn)港。

危險品進(jìn)港是不受開港和截港時間限制的，港區(qū)是單獨受理的。船公司的艙單信息有了，等港區(qū)受理后，就可以通知報關(guān)行報關(guān)(報關(guān)單 、報關(guān)委托書 、箱單、發(fā)票 、申報要素、商檢單。)，如果是需要提供商檢，通知工廠提前做好。

危險品進(jìn)港后,碼頭會發(fā)運抵信息,有了運抵信息后就可以安心上船了.

隨著危險化學(xué)品的大量出口,不同港口對于危險品的要求越來越嚴(yán),MSDS、危包證等相關(guān)資料必不可少,現(xiàn)在我們主要來聊下危包證.

危包證,《出境危險貨運運輸包裝使用鑒定結(jié)果單》，其主要作用就是為了證明產(chǎn)品的危險品包裝是符合國家要求正規(guī)出口的.

危包證辦理流程:
1.生產(chǎn)工廠生產(chǎn)相關(guān)產(chǎn)品后,需要先聯(lián)系包裝廠家(有危險品包裝生產(chǎn)資質(zhì)的),生產(chǎn)工廠需要提供包裝尺寸及重量等,包裝廠家根據(jù)訂單生產(chǎn)包裝.

2.包裝廠家向當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)申請包裝檢驗,向海關(guān)遞交相關(guān)資料,海關(guān)收到申請后,會派人去包裝廠家確認(rèn)及抽樣,確認(rèn)數(shù)量,UN編號是否相符,確認(rèn)無誤后會隨機抽若干樣品回去檢測,檢測合格后會出一份《出入境貨物包裝性能檢驗結(jié)果單》給包裝廠家,我們也稱為性能單.

3.包裝廠家將性能單轉(zhuǎn)交給生產(chǎn)廠家,生產(chǎn)廠家根據(jù)出口數(shù)量向當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)檢驗檢疫部門申請危包證,海關(guān)收到申請后,會對生產(chǎn)廠家進(jìn)行審廠驗貨(產(chǎn)品,數(shù)量等是否符合),確認(rèn)無誤后出具使用單.

4.如果覺得辦理麻煩,我司可以代辦.

在海運出口中,向船公司訂艙的時候需要提供危包證掃描件,預(yù)配下來后,預(yù)配上會有截危申報時間,截危申報就需要向海事局提供正本.做完之后,就會有電子黃聯(lián),港區(qū)受理后,危險品柜子就能夠進(jìn)港.

根據(jù)各類危險品的隔離要求，可以接受危險品拼箱的常見的類別有3類、部分4.1類、部分6類、8類、9類。

3類，易燃液體，常見的有油漆，膠水，香料，固化劑等。這類危險品主要看閃點，根據(jù)閃點包裝可以分為Ⅰ ⅡⅢ類包裝。

4.1類，易燃固體，和8類有隔離要求，具體要看UN，需要單獨去確認(rèn)能不能拼。

6類，毒害品，根據(jù)長江保護(hù)法，在內(nèi)河禁運里面的品名，是不能在外港作業(yè)。

8類，腐蝕性，注意酸和堿的隔離要求。

9類，雜類，常見的是電池，海洋污染，UN3077和UN3082等，都可以拼。

危險品拼箱訂艙也是類似于危險品整柜，也是需要提供一下資料：1.訂艙委托書 2.英文MSDS 3.危包證/船級證/鍋檢證/限量包裝

拼箱公司會根據(jù)受委托的不同類別危險品，按照隔離要求去合理分配貨物并向船公司申請混拼艙位，等危險品艙位審批后，需要在截申報之前完成進(jìn)倉，然后按照不同類別分別做危險品海事申報和海關(guān)報關(guān)等，順利放關(guān)后就可以上船出運了。

危申報分為貨申報和船申報，我們平常由申報員做的申報就是貨申報，而船申報就是貨申報做好以后，正本送船代那邊，由船代做好船申報。但是在做船申報之前需要危險品倉庫發(fā)送倉庫信息，而且倉庫信息要與危申報信息一致，否則申報是做不好的，貨也上不了船。

倉庫信息顯示船名航次、UN CLASS、貨物名稱、提單號、箱號等信息。

出口危險品需要在截申報時間前兩到三天貨送到倉庫，箱子也一起提，危險品倉庫有專門的裝箱員，由裝箱員裝箱拍照，就可以發(fā)倉庫信息了。

上海海事新規(guī)試行，海運危險品貨物集裝箱的改革也開始運行，特別是危險品倉庫這塊的操作和前面比起來變得更加嚴(yán)格，危險品的出口會變得正規(guī)化。

倉庫要求必須提到箱子才能讓貨進(jìn)倉庫，倉庫信息要監(jiān)裝員裝好箱子后拍照上傳后才能發(fā)送。貨物進(jìn)倉要求是托盤貨，散貨的話，倉庫一般是拒接的（操作時間比較長）

這就會讓時間節(jié)點變的不好把握，一是送貨時間，放單提箱時間，截申報時間（大多數(shù)時候船晚開，但是截申報時間不會晚）。目前最好的解決辦法是提前一點放單提箱，送貨時間也要提前一點。