秦皇島生產(chǎn)鋼套鋼保溫鋼管廠家,蒸汽用鋼套鋼保溫鋼管

秦皇島生產(chǎn)鋼套鋼保溫鋼管廠家,蒸汽用鋼套鋼保溫鋼管

鋼套鋼直埋保溫管由內(nèi)工作鋼管、外保護(hù)鋼管和中間保溫層組成。工作鋼管經(jīng)噴砂涂兩層防銹漆。保溫層由高溫纖維氈、超輕微孔硅酸鈣保溫瓦和聚氨酯泡沫塑料組成。外套鋼管作噴砂處理后纏繞六層玻璃纖維和樹脂防腐層。

鋼套鋼預(yù)制直埋保溫管性能特點(diǎn)：
鋼套鋼蒸汽預(yù)制保溫管有機(jī)硅耐高溫漆，主要特色：
1、350℃以下，離心玻璃棉是優(yōu)秀的保溫資料，重量輕，幾許外形不變，并具有逢水枯燥后物理和幾許外形能夠完全康復(fù)的特征。該特征使管道能夠習(xí)慣高低水位地域無機(jī)硅耐高溫漆的施工條件，給施工帶來極大的便當(dāng)，下降施工本錢。工作業(yè)管選用無機(jī)硅耐高溫漆（耐溫≥400℃）防腐鋼套鋼蒸汽預(yù)制保溫管有機(jī)硅耐高溫漆涂層，有用避免工做鋼管腐蝕，延伸使用壽數(shù)。
2、操作鋼套管強(qiáng)度高、密封性好的特色，成功地處理了防水抗漏的難點(diǎn)。
3、全體布局管道端口選用聚乙烯薄膜或三層 PE 冷纏帶密封，避免裝置前進(jìn)入潮氣或施工時(shí)進(jìn)入水。
4、離心玻璃棉保溫資料多層錯(cuò)縫包扎，有用削減了熱丟失，同時(shí)使外衣概略溫度低于 50℃，防腐層，增加管道的全體壽數(shù)。

鋼套鋼預(yù)制直埋保溫管 生產(chǎn)廠家：
具有國家級(jí)的熱能動(dòng)力注冊(cè)工程師，并聘請(qǐng)機(jī)械工業(yè)第四設(shè)計(jì)研究院熱能動(dòng)力所管網(wǎng)設(shè)計(jì)專家數(shù)名，對(duì)行業(yè)的發(fā)展方向，技術(shù)動(dòng)態(tài)全面掌握，保證始終立足于行業(yè)的最前沿。
并且擁有一步法、二步法保溫管全套生產(chǎn)線，其中 DN25—DN400 一步法保溫管生產(chǎn)線，具有年生產(chǎn)預(yù)制直埋保溫管道 1200KM 的能力；擁有的 DN400-DN1220 二步法生產(chǎn)線，可年生產(chǎn)預(yù)制直埋保溫管道 600KM。

鋼套鋼直埋蒸汽管道結(jié)構(gòu)：從“鋼套鋼直埋蒸汽管道”左圖上看，由內(nèi)向外分別為：內(nèi)工作鋼管、保溫層、鋁箔反射層、空氣層、外套鋼管、外防腐層組成。鋼套鋼直埋蒸汽管道保溫結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)思路來自于熱力管溝，將管溝由常用的磚砌或混凝土結(jié)構(gòu)改為鋼套管，在外套鋼管內(nèi)設(shè)置可滑動(dòng)導(dǎo)向支架，使工作鋼管及相應(yīng)的保溫材料與外部的鋼外套管產(chǎn)生滑動(dòng)，即工作鋼管與保溫材料之間緊密接觸，工作鋼管通過支架支撐在外套鋼管內(nèi)，使導(dǎo)向支架在外套鋼管內(nèi)部滾動(dòng)，形成了“鋼管溝”的構(gòu)造。該保溫結(jié)構(gòu)主要采用于軟質(zhì)的保溫材料作為保溫絕熱層，有效解決了由于徑向膨脹而造成摩擦力增大的問題，由于內(nèi)部有支撐環(huán)，不會(huì)造成保溫材料偏心和壓碎現(xiàn)象。并且在結(jié)構(gòu)上借鑒了國外同類產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案， 采用獨(dú)特的管道支座與鋼套管內(nèi)壁之間作為滑動(dòng)界面的結(jié)構(gòu)形式，利用鋼外套管機(jī)械強(qiáng)度高強(qiáng)、密封性能好的特點(diǎn)成功解決了防水抗漏的難點(diǎn)。

工作鋼管的固定支架、滾軸支座與工作鋼管的連接采用特別設(shè)計(jì)，有效地防止內(nèi)外鋼管熱橋的產(chǎn)生。工作鋼管的彎頭、三通、變徑、波紋管補(bǔ)償器、閥門等均布置在鋼套管內(nèi)，整個(gè)工作管線處于全密封的環(huán)境下運(yùn)行，安全可靠。直埋管道的疏水采用全密封式結(jié)構(gòu)，疏水管接于工作鋼管的低位點(diǎn)或設(shè)計(jì)要求的位置， 無需另設(shè)檢查井。

直埋蒸汽管道的施工質(zhì)量極為重要，必須嚴(yán)格控制每道生產(chǎn)工序，嚴(yán)格檢查質(zhì)量按設(shè)計(jì)要求實(shí)施,尤其是接頭保溫施工,必須嚴(yán)格控制,逐個(gè)檢查,確保施工質(zhì)量;雨季施工要采取必要措施，防止水淹、浮管發(fā)生。一但保溫材料進(jìn)水,將很難 全部排除，這樣會(huì)大大降低保溫效果,增大熱損失，并有可能導(dǎo)致保溫管的損壞、破裂;為保證施工質(zhì)量焊口應(yīng)采用氬弧焊打底并對(duì)主干線進(jìn)行100%探傷;管道試運(yùn)行前,一定要對(duì)管溝進(jìn)行回填,保證保溫層外殼與土壤形成足夠的摩擦力，防止保溫層隨內(nèi)鋼管一起進(jìn)行伸縮而弓 |起保溫層的破壞;嚴(yán)格初運(yùn)行程序。運(yùn)行時(shí)一定保證暖 管時(shí)間，因?yàn)檎羝麥囟雀?管道升溫一定要緩慢,以保證管道 與隔熱層順利脫離，避免保溫層損壞。由于隔熱層潮濕,緩慢加熱才能使隔熱層中的水分均勻的通過排氣管排出，以免保溫層發(fā)生爆管現(xiàn)象待排氣管基本無氣體排出時(shí),可增大送汽量并逐漸達(dá)到運(yùn)行負(fù)荷值。