玉林承接集裝箱出口拖車費用怎么算
價格面議2022-02-28 08:01:20
————認(rèn)證資質(zhì)————
- 個人未認(rèn)證
- 企業(yè)已認(rèn)證
- 微信未認(rèn)證
- 手機已認(rèn)證
線上溝通
與商家溝通核實商家資質(zhì)
線下服務(wù)
核實商家身份所有交流確保留有證據(jù)
服務(wù)售后
有保障期的服務(wù)請與商家確定保障實效
玉林承接集裝箱出口拖車費用怎么算
來到碼頭，負(fù)責(zé)吊柜的“麻鷹”會找到相應(yīng)船公司的柜子，吊到集裝箱出口拖車上。然后要去碼頭專門的地方驗柜，如果檢查到這個柜子有破損或油污，那對不起了，把柜子放回去，等重新吊一個柜吧。驗柜沒問題了，就要拿飛仔到出閘口辦單的地方打出閘紙。拿到出閘紙，這時就可以說是真正的提到了柜，柜號和封條號正式有效。在出閘口確認(rèn)身份，就可以出閘了(完成!)。以上流程，說起來簡單，但幾乎每個程序都要排隊都要等，所以花的時間都不少。
拿到客戶的SO后，鵬凱達(dá)集裝箱出口拖車都要去打提柜單和還柜單，沒這兩個東西，什么都做不了?，F(xiàn)在的提還柜單也五花八門，什么都有。有一張A4紙就搞定的EIR格式(例如CMA，MAERSK等)，也有一式幾聯(lián)的船公司專用格式(例如COSCO等)，也有需要彩色正本的船公司專用格式(例如K-LINE，OOCL等)，也有需加蓋船公司章或簽名的船公司專用格式(例如HANJIN，HAPAG-LLOYD等)，也有只需要配合電子票使用的SO格式(例如MSC)。
鵬凱達(dá)集裝箱出口拖車全部GPS跟蹤管理，共有單拖、雙拖、轉(zhuǎn)關(guān)車，短板車，危險品拖車等多種車型，主要提供進出口和內(nèi)貿(mào)柜的拖車服務(wù)。拖車部經(jīng)過幾年的運作已經(jīng)形成了一套完整完善的操作體系。拖車部的專業(yè)人員一天24小時提供服務(wù)，公司自有系統(tǒng)無論白天還是夜晚，一旦提到柜即可馬上自行發(fā)送柜號封號到客戶手機短信，達(dá)到快速高效，架起了各位同行貨代和司機、貨主之間暢通無阻的溝通橋梁。
鵬凱達(dá)集裝箱出口拖車操作流程中的注意裝貨地點(包括廠名)，裝貨時間，聯(lián)絡(luò)方式和人。貨物名稱：如果是木制品或是含木制品包裝的貨物，且這些貨物是銷往澳新或是美加的方向的，這些貨物是要做植檢或是薰蒸。貨物的重量，如是小柜，柜子要放拖架的哪個位置/或是否用小拖架，如果是2個小柜，結(jié)合實際情況，是否可以雙拖。
鵬凱達(dá)集裝箱出口拖車反饋調(diào)度組24小時跟蹤車輛動態(tài)，并將車輛信息，如車牌號，司機資料，柜號等及時反饋到操作組，然后操作組再將相應(yīng)的信息反饋給SINOTECH客戶。司機在裝完貨后并在當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)封完關(guān)后，會將重柜交到碼頭。操作組將重柜紙以及報送資料交到報送組，報送組將報送動態(tài)通過操作組反饋給客戶。INVOICE出具：該批柜放行后，我司將根據(jù)以上出具INVOICE，以便客戶及時確認(rèn)各項費用，深圳各港口集裝箱拖車。
隨著世界經(jīng)濟一體化、全球化的深入發(fā)展，中國貨物運輸隨之發(fā)展。有數(shù)據(jù)表示，中國工業(yè)企業(yè)物流占生產(chǎn)成本的30%-40%，而企業(yè)物流費用率每降低2%，則可新增企業(yè)經(jīng)濟效益2萬多億元。盡管企業(yè)集裝箱出口拖車物流需求大，中國貨車空駛率依然高達(dá)40%，運輸公司擁有自己的運輸車隊，車輛資源充足，進出口客戶資源仍是不足，車多貨少的現(xiàn)象成為運輸公司的主要運營壓力來源。
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李先生
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