TAIYO傳動(dòng)鏈條流水線,上海工業(yè)TAIYO自動(dòng)化設(shè)備電話

品牌	TAIYO	控制形式	數(shù)控
是否庫存	否	材質(zhì)	不銹鋼
用途	工業(yè)用	適用對(duì)象	鋁、鋅等金屬灰
適用行業(yè)	通用

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流水線安裝注意事項(xiàng)： 流水線的平面設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)保證零件的運(yùn)輸路線短；生產(chǎn)工人操作方便；服務(wù)部門工作便利；有效地利用生產(chǎn)面積；并考慮流水線安裝之間的相互銜接。為滿足這些要求；在流水線平面布置時(shí)應(yīng)考慮流水線的形式，流水線安裝工作地的排列方法等問題。 流水線安裝時(shí)工作地的排列要符合工藝路線；當(dāng)工序具有兩個(gè)以上工作地時(shí)；要考慮同一工序工作地的排列方法。一般當(dāng)有兩個(gè)或兩個(gè)以上偶數(shù)個(gè)同類工作地時(shí)；要考慮采用雙列布置；將它們分列在運(yùn)輸路線的兩例。但當(dāng)一個(gè)工人看管多臺(tái)設(shè)備時(shí)；要考慮使工人移動(dòng)的距離盡可能短。長期回收生產(chǎn)流水線，倒閉廠整廠回收，機(jī)械設(shè)備回收，超市設(shè)備回收，庫存積壓物資回收。

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對(duì)于一些合規(guī)的生產(chǎn)線主動(dòng)退出，產(chǎn)能已經(jīng)是合規(guī)的，其產(chǎn)能自然可以被新的生產(chǎn)線替代。新建生產(chǎn)線的投資方有產(chǎn)能指標(biāo)，原生產(chǎn)線的產(chǎn)能指標(biāo)已經(jīng)賣錢了，可以用來處理“善后”。雙贏！它可以回收利用。

　　對(duì)于列入地方年度淘汰計(jì)劃的落后生產(chǎn)線，不在國家規(guī)定的淘汰期限內(nèi)，產(chǎn)能能否恢復(fù)與地方水泥熟料生產(chǎn)線名單有關(guān)。

　　運(yùn)營問答規(guī)定，產(chǎn)能置換指標(biāo)必須是國家合法合規(guī)產(chǎn)能。如何判斷產(chǎn)能指標(biāo)是否達(dá)標(biāo)，要看這條生產(chǎn)線是否在當(dāng)?shù)厥〖?jí)工信廳截至去年底公布的水泥熟料生產(chǎn)線名單中。列表中的容量可以恢復(fù)。

　　列入省級(jí)淘汰落后和過剩產(chǎn)能涉及的重點(diǎn)行業(yè)和企業(yè)名單，淘汰原因?yàn)槟芎牟贿_(dá)標(biāo)的，按照《工業(yè)和信息化部等十六部門關(guān)于運(yùn)用綜合標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)落后產(chǎn)能退出的指導(dǎo)意見》要求，淘汰一批能耗、環(huán)保、 安全、技術(shù)不達(dá)標(biāo)和不合格產(chǎn)品或淘汰產(chǎn)能（以上為落后產(chǎn)能）依法依規(guī)關(guān)停退出，產(chǎn)能過剩矛盾緩解，環(huán)境質(zhì)量改善，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)提升。 此類落后產(chǎn)能可通過依法關(guān)停、關(guān)閉或取締全企業(yè)，或采取斷電斷水、拆除動(dòng)力裝置、查封主體設(shè)備等措施，淘汰相關(guān)主體設(shè)備（生產(chǎn)線），使相應(yīng)產(chǎn)能無法再投入生產(chǎn)。這類產(chǎn)能屬于非標(biāo)產(chǎn)能，退出后不應(yīng)列入水泥熟料生產(chǎn)線名單。

同時(shí)將流水線生產(chǎn)方式引入日本。第二年，日本工廠能夠每年生產(chǎn)10，000輛福特T型車。豐田高管去看福特生產(chǎn)線。一開始他們都驚呆了，這是當(dāng)時(shí)豐田無法比擬的規(guī)模效率。豐田知道不可能把這種生產(chǎn)線買回來，所以只能用自己的方式生產(chǎn)自己的車。1933年，豐田自動(dòng)紡織機(jī)械公司成立了汽車制造部。兩年后，第一輛A1轎車和第一輛G1卡車試制成功，豐田采用了福特的流水線生產(chǎn)方式。

　　后來豐田發(fā)現(xiàn)福特的生產(chǎn)線有問題，可能是因?yàn)樘绣X了。其中的一切都是由自動(dòng)化和機(jī)器生產(chǎn)的，忽略了人的因素。是生產(chǎn)線上的每一件產(chǎn)品。它是由不同的人制作的，一個(gè)人做一小塊。但是上一個(gè)流程出了問題，下一個(gè)流程找不到了。他只對(duì)自己的那一塊負(fù)責(zé)，所以產(chǎn)品沒有任何現(xiàn)存的質(zhì)量問題，直到最后檢測出來，然后返工。表面上追求快，其實(shí)結(jié)局可能是慢。效率和效果有時(shí)候是矛盾的，效率不一定有好的效果。1924年，福特公司啟動(dòng)日本工廠項(xiàng)目，同時(shí)將流水線生產(chǎn)方式引入日本。第二年，日本工廠能夠每年生產(chǎn)10，000輛福特T型車。豐田高管去看福特生產(chǎn)線。一開始他們都驚呆了，這是當(dāng)時(shí)豐田無法比擬的規(guī)模效率。豐田知道不可能把這種生產(chǎn)線買回來，所以只能用自己的方式生產(chǎn)自己的車。1933年，豐田自動(dòng)紡織機(jī)械公司成立了汽車制造部。兩年后，第一輛A1轎車和第一輛G1卡車試制成功，豐田采用了福特的流水線生產(chǎn)方式。

　　后來豐田發(fā)現(xiàn)福特的生產(chǎn)線有問題，可能是因?yàn)樘绣X了。其中的一切都是由自動(dòng)化和機(jī)器生產(chǎn)的，忽略了人的因素。是生產(chǎn)線上的每一件產(chǎn)品。它是由不同的人制作的，一個(gè)人做一小塊。但是上一個(gè)流程出了問題，下一個(gè)流程找不到了。他只對(duì)自己的那一塊負(fù)責(zé)，所以產(chǎn)品沒有任何現(xiàn)存的質(zhì)量問題，直到最后檢測出來，然后返工。表面上追求快，其實(shí)結(jié)局可能是慢。效率和效果有時(shí)候是矛盾的，效率不一定有好的效果。