杭州車牌自動識別道閘,杭州車牌識別系統(tǒng)安裝,視頻監(jiān)控安裝

價(jià)格面議2023-11-16 18:20:02
  • 杭州鳴實(shí)智能科技有限公司
  • 杭州車牌自動識別系統(tǒng)
  • 杭州車牌識別自動抬桿,杭州停車系統(tǒng)安裝,杭州停車自動系統(tǒng),杭州停車系統(tǒng)
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杭州鳴實(shí)智能科技有限公司

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杭州車牌自動識別道閘,杭州車牌識別系統(tǒng)安裝,視頻監(jiān)控安裝

停車場出口機(jī)
1. 臨時(shí)車;
2. LED顯示屏自帶中文字庫,可任意更改顯示信息;
3. 輸出控制開閘、落閘開關(guān)信號;
4. 具有RS422、RS485、RS232通訊接口;
5. 可通過車輛檢測器及地感線圈檢測車輛;
6. 具有語音提示及對講功能;
7. 可脫機(jī)或聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行;
8. 工作電壓:AC220V±10%,50Hz;
9. 功耗≤120W。


車牌識別系統(tǒng)在安裝時(shí)候的注意事項(xiàng):
1、有必要確保車輛在進(jìn)入通道處時(shí),車輛行進(jìn)方向正面對應(yīng)攝像機(jī),因此在道閘前方有必要有7米以上的直道,使得車輛行進(jìn)到攝像機(jī)前方4米時(shí),車輛已經(jīng)將車身擺正;
2、當(dāng)攝像機(jī)和號的視點(diǎn)小于45度時(shí)分,辨認(rèn)率是合適的;當(dāng)視點(diǎn)大于45度小于60度時(shí),辨認(rèn)率會跟著視點(diǎn)的變大而變??;當(dāng)視點(diǎn)大于60度后辨認(rèn)率顯著下降至無法辨認(rèn);
3、車牌識別系統(tǒng)對于路途的標(biāo)準(zhǔn)要求是3.5米內(nèi),不得大于4米。當(dāng)超越4米時(shí)有必要添加辨認(rèn)攝像機(jī)以彌補(bǔ)識別;
4、對于坡道的情況,攝像機(jī)和補(bǔ)光燈的安裝高度要根據(jù)坡道的斜度有所調(diào)整。

立柱尺寸:200*130*1600mm
顯示區(qū)域尺寸:150*600mm
200萬高清像素,全體識別率高達(dá)99.9%
支持微信支付,支付寶支付,無感支付,中心收費(fèi),電子優(yōu)惠券打折
支持2-16畫面自由切換,軟件自帶設(shè)置向?qū)Чδ?br /> 支持windows下任意操作系統(tǒng),支持SQL任意版本
支持嵌套大小車場,支持多位多車三種收費(fèi)模式
產(chǎn)品名稱
車牌識別系統(tǒng)
識別速度 0.1秒
識別距離 1-3米
像素識別 200萬高清像素
使用范圍 商場、小區(qū)、酒店、、學(xué)校、辦公樓、工廠等
支持牌型 新能源、普通藍(lán)牌、黑牌、黃牌、雙層黃牌、警車、新式警新式、、港澳進(jìn)出大陸
可控設(shè)備 道閘、空降閘、廣告道閘、伸縮門、別墅門等
支付功能 微信支付、支付寶支付、無感支付

停車場管理收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)入無現(xiàn)金支付時(shí)代
隨著近幾年移動互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展,移動智能手機(jī)份額不斷提升,行業(yè)也在快速發(fā)展,以微信支付,支付寶支付為代表的在線電子支付工具和以ETC支付為代表的離線電子支付進(jìn)入停車場管理系統(tǒng)。停車場管理系統(tǒng)能與移動互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合發(fā)展,必將能夠?yàn)檎麄€行業(yè)的應(yīng)用帶來全新的變化。首先,無現(xiàn)金支付是智能停車場系統(tǒng)的重大應(yīng)用成果,滿足了伴隨著社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展、交通基礎(chǔ)設(shè)置健全而日益蓬發(fā)的停車場的收費(fèi)便利需求。
停車場管理收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)入無現(xiàn)金支付時(shí)代
目前非現(xiàn)金支付可以分為三種:一種是授權(quán)銀行代扣費(fèi);二種是在線電子支付,如微信支付、支付寶等,在車主離開停車場之前車主可以通過手機(jī)掃描二維碼或者用停車場app主動付費(fèi);第三種是離線電子支付,利用支付卡的電子現(xiàn)金作為一個方便快捷的付費(fèi)手段,常見的使用方式是ETC和車主自助的拍卡。
隨著行業(yè)人士對小額非現(xiàn)金支付的理解和認(rèn)同,特別是移動互聯(lián)網(wǎng)的通訊能力不斷增強(qiáng),在兩三年內(nèi)小額非現(xiàn)金支付會在停車場收費(fèi)系統(tǒng)方面有更加明顯的表現(xiàn)。目前行業(yè)內(nèi)對無現(xiàn)金支付的需求不是體現(xiàn)在收費(fèi)方面,而是體現(xiàn)在社區(qū)管理,因?yàn)闇?zhǔn)確、、快捷的車輛門禁管理是各類物業(yè)的共同需求。
此外,物業(yè)和車主對于無現(xiàn)金支付的應(yīng)用需求還是非常廣泛的,行業(yè)將在技術(shù)與需求的推動下繼續(xù)加大無現(xiàn)金支付應(yīng)用的深度和廣度。在無現(xiàn)金支付的大發(fā)展下,必將給停車場管理系統(tǒng)使用帶來更大的便利!

無人值守停車場系統(tǒng)的優(yōu)勢有哪些?
近年來,隨著車輛日益增多,導(dǎo)致停車位供應(yīng)不足,停車難已不再是新鮮事,標(biāo)準(zhǔn)的停車管理系統(tǒng)已經(jīng)滿足不了當(dāng)前高智能、率生活的要求,從而間接性促進(jìn)停車場系統(tǒng)管理性能的需求不斷完善,行業(yè)借鑒及吸取國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)和理念,加上的新技術(shù),逐步走向更高的智能化時(shí)代:無人值守系統(tǒng),亦即在標(biāo)準(zhǔn)車牌識別系統(tǒng)基礎(chǔ)上,增加自助繳費(fèi)終端、智能車位引導(dǎo)系統(tǒng)及反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)功能,無人值守系統(tǒng)依靠移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用平臺,實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)+停車的智能管理模式,更有效提高及綜合利用停車管理的效率及用戶的使用體驗(yàn)感。
無人值守停車場系統(tǒng)的優(yōu)勢:
無人值守停車場管理系統(tǒng)是指無需人為干涉情況下全程自助完成進(jìn)出場流程,幫助車主節(jié)省更多的時(shí)間,提高用戶尋找停車位的體驗(yàn)感及更快捷反向?qū)ふ臆囁N恢谩⒖焖僮灾U費(fèi)及,不停車通行駛離停車場,提高物業(yè)管理效益,防偷竊事件發(fā)生。
在智慧停車管理行業(yè)中,車牌識別系統(tǒng)已率先實(shí)現(xiàn)停車場無人值守管理,車主可以不需要通過場內(nèi)工作人員的協(xié)助,快速進(jìn)入停車場,當(dāng)車輛出場時(shí),車主通過電子系統(tǒng)和自助繳費(fèi)機(jī)就可完成停車?yán)U費(fèi),和傳統(tǒng)相比,停車及管理得到進(jìn)一步的提升。
1、收費(fèi)更準(zhǔn)確、更便捷
無人值守停車場管理系統(tǒng)是系統(tǒng)自動計(jì)時(shí)、線上支付,車主可以在自己的手機(jī)上一目了然看到自己的號碼、停車時(shí)間、應(yīng)繳金額等信息,避免傳統(tǒng)方式的人工收費(fèi)漏洞,并且停車場所收的停車費(fèi)可即時(shí)到達(dá)管理方收款賬戶,避免亂收費(fèi)的情況出現(xiàn),從而有效管理停車場。
2、優(yōu)化管理運(yùn)營成本
可免去或減少增設(shè)停車場管理值班人員的支出,在車道入出口可通過安裝實(shí)時(shí)對講系統(tǒng),作為一個應(yīng)急功能,當(dāng)遇到緊急情況時(shí)可以快速聯(lián)系呼叫管理中心,使車主能夠得到幫助及解決問題,這種方式不但可以控制了停車場的管理運(yùn)營成本,而且增加了車場使用的體現(xiàn)感。
3、杜絕擁堵,提升通行效率
無人值守停車場系統(tǒng)通過車牌識別技術(shù)讓車輛快速進(jìn)出停車場,中途過程不需人為干涉,出場時(shí)可移動掃碼支付或自助繳費(fèi)機(jī)繳費(fèi),無需停車等待,節(jié)省車主時(shí)間,提高進(jìn)出場通行速率。
4、提高車位利用率。
車位引導(dǎo)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)車主方便快捷泊車,并對車位進(jìn)行監(jiān)控,使停車場車位管理更加規(guī)范、有序、提高車位利用率,可以節(jié)省時(shí)間、降低燃油的排放量等優(yōu)點(diǎn);而反向?qū)ぼ囅到y(tǒng),可以讓車主快速找到車輛停放區(qū)域,減少傳統(tǒng)停車場內(nèi)車主找車、進(jìn)出場等待的一系列車位空置問題,優(yōu)化停車位資源配置。
5、有著的安全系統(tǒng)
智能車牌識別系統(tǒng)是一套視頻采集、車輛檢測、車牌識別、語音播報(bào)、自動報(bào)警、電子支付、遠(yuǎn)程為一體的智能化設(shè)備,整個過程不需人工干涉,使車主不停車通行,提高車輛出入場管理效率。

車牌識別附屬設(shè)備

1)配置電腦和服務(wù)器:電腦一般放在出口崗?fù)せ蛑蛋嗍覂?nèi),用于收費(fèi)使用。

服務(wù)器根據(jù)客戶需要選擇放在客戶辦公室或崗?fù)?。若放在辦公室,需要從崗?fù)げ荚O(shè)光纖至服務(wù)器,勘察現(xiàn)場時(shí)要估測出光纖到近崗?fù)さ木嚯x并留出余量。如果客戶不需要單設(shè)

置服務(wù)器,就用崗?fù)C(jī)做服務(wù)器,安裝數(shù)據(jù)庫和FTP服務(wù)。

2)交換機(jī)根據(jù)需要聯(lián)網(wǎng)的設(shè)備數(shù)來選擇,一般選擇千兆8口或者5口交換機(jī)。交換機(jī)應(yīng)該就近放置在崗?fù)せ蛘吲潆娤淅铩?br />
3)制作安全島和崗?fù)ぃ焊鶕?jù)需要和現(xiàn)場情況設(shè)置安全島,安全島一般采用混凝土澆筑。安全島的大小要保證崗?fù)せ虻篱l等設(shè)備有足夠的安裝空間,且不影響車輛經(jīng)過。安全島在澆

筑時(shí)要預(yù)埋穿線管。安全島完成后可以刷漆增加醒目的效果。

崗?fù)ひ话惆惭b在停車場出口位置,便于收費(fèi),尺寸根據(jù)安全島或者安裝位置的大小來確定,但必須保證崗?fù)?nèi)有足夠的空間容納電腦等設(shè)備和收費(fèi)員工作。

4)配電箱的安裝,可以選擇安裝在安全島上或者放置在崗?fù)ぁ⒅蛋嗍覂?nèi),如放在室外,要選擇防雨型,并做好接地。

3、車牌識別施工材料

1)設(shè)備供電總線使用不低于RVV3*1.5的線纜,一體箱和一體機(jī)及道閘均做好接地??偩€取電的空開要根據(jù)所有設(shè)備的總功率來選擇,防止過載跳閘。

2)傳輸網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)時(shí),使用6類網(wǎng)線。當(dāng)傳輸距離大于100米時(shí),需要布設(shè)光纖,一般使用單模光纖,現(xiàn)場每個光纖接入點(diǎn)要至少留2芯備用,總芯數(shù)根據(jù)接入點(diǎn)數(shù)和每個接入點(diǎn)的熔接

芯數(shù)來確定。傳輸485信號時(shí),采用帶屏蔽線纜。

穿線時(shí),必須將強(qiáng)、弱電線路分開。

3)光纖收發(fā)器可以選用千兆單模雙纖型,每對收發(fā)器使用2芯光纖。具體型號及數(shù)量可以根據(jù)客戶或項(xiàng)目需求確定。

4)室外布線時(shí)線路穿JDG鍍鋅鐵管保護(hù),并做固定,地埋的線路穿PVC管敷設(shè),室內(nèi)布線也要穿PVC管保護(hù)并固定。

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