杭州自動(dòng)道閘,杭州監(jiān)控安裝,杭州車牌識(shí)別系統(tǒng)廠家
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杭州鳴實(shí)智能科技有限公司
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杭州車牌識(shí)別系統(tǒng)
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葛經(jīng)理
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| 適用范圍 | 停車場(chǎng) | ||
杭州自動(dòng)道閘,杭州監(jiān)控安裝,杭州車牌識(shí)別系統(tǒng)廠家
車牌識(shí)別系統(tǒng)的攝像機(jī)工作原理
對(duì)于車牌識(shí)別系統(tǒng)經(jīng)常開(kāi)車的人都不陌生，進(jìn)入停車庫(kù)里都要經(jīng)過(guò)識(shí)別系統(tǒng)，那么車牌識(shí)別系統(tǒng)的攝像機(jī)是怎么運(yùn)作操作的呢？相信很多人都很好氣，下面車牌識(shí)別廠家為您詳解車牌識(shí)別系統(tǒng)中的攝像機(jī)如何運(yùn)作的 。
車牌識(shí)別攝像機(jī)的突出特點(diǎn):
一體式:車牌識(shí)別高清攝像機(jī)內(nèi)部集成了所需的硬件和軟件，不需的設(shè)備即可完成其功能。一體化的結(jié)構(gòu)形車牌識(shí)別高清攝像機(jī)增加了系統(tǒng)的的適應(yīng)性、穩(wěn)定性,方便?安裝、 調(diào)試及維護(hù)。
嵌入式:車牌識(shí)別高清攝像機(jī)內(nèi)部將所有算法固化在硬件之中,因此可以脫離計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)立工作，得到了更廣用空間。
開(kāi)發(fā)靈活:提供靈活的sdk開(kāi)發(fā)接口、客戶只需簡(jiǎn)單開(kāi)發(fā)即可實(shí)現(xiàn)完整的系統(tǒng)應(yīng)用
自動(dòng)增益:照度很低時(shí)可自動(dòng)增加攝像機(jī)的靈敏度，增強(qiáng)圖像信號(hào)輸出，從而獲得清晰明亮的圖像。
3d降噪:能夠降低圖片的噪點(diǎn)，從而獲得平滑、清晰的畫面。
車牌識(shí)別攝像機(jī)工作原理:
首先我們要說(shuō)的是、車輛進(jìn)入:
1、車輛駛?cè)霐z像機(jī)抓拍區(qū)域，觸發(fā)地感線圈。
2、車牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)抓拍車輛的的圖像并識(shí)別出識(shí)號(hào)，然后通過(guò)檢索數(shù)據(jù)庫(kù)得出車輛類別。
3、通過(guò)號(hào)數(shù)據(jù)來(lái)判斷是否內(nèi)部車輛，做到道閘自動(dòng)開(kāi)啟。外來(lái)車輛需人工確認(rèn)。比對(duì)。
4、閘機(jī)放行，同時(shí)記下車輛進(jìn)入時(shí)間。整個(gè)過(guò)程自動(dòng)完成，無(wú)須工作人員干預(yù)。車輛一直處于行駛狀態(tài)，無(wú)段暫停。
后就是、車輛離開(kāi):
1、車輛駛?cè)霐z像機(jī)抓拍區(qū)域，觸發(fā)地感線圈。
2、車牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)抓拍車輛的的圖像并識(shí)別出識(shí)號(hào),然后通過(guò)檢索數(shù)據(jù)庫(kù)得出車輛類別。
3、如果該車屬內(nèi)部車輛情況，閘機(jī)自動(dòng)啟竿放行。電腦調(diào)出該車入場(chǎng)時(shí)的抓拍圖像，入場(chǎng)時(shí)間等
4、如果車輛被列入，不管是臨時(shí)還是固定車輛，閘機(jī)不會(huì)打開(kāi)，同時(shí)系統(tǒng)都會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，通知工作人員注意。
5、車輛越過(guò)進(jìn)出口，駛?cè)腚x開(kāi)停車場(chǎng)，系統(tǒng)記下車輛離開(kāi)時(shí)間。
智能停車系統(tǒng)經(jīng)過(guò)這幾年發(fā)展，已成為一個(gè)成熟市場(chǎng)。通過(guò)技術(shù)整合，以大數(shù)據(jù)為核心，以云技術(shù)為平臺(tái)，以支付方式為紐帶，以電子卡卷為擴(kuò)展，諸多核心技術(shù)支持下，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)無(wú)需掃碼直接出場(chǎng)、云平臺(tái)實(shí)現(xiàn)集中管理、電子卡卷提升商業(yè)價(jià)值，無(wú)感支付將顛覆傳統(tǒng)停車場(chǎng)的定義，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)無(wú)人值守云時(shí)代。
從技術(shù)上評(píng)價(jià)一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)，有三個(gè)指標(biāo)，即識(shí)別率、識(shí)別速度和后臺(tái)管理系統(tǒng)。當(dāng)然，前提是系統(tǒng)要能夠穩(wěn)定可靠的運(yùn)行。
車牌識(shí)別率：一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)是否實(shí)用，重要的指標(biāo)是識(shí)別率。國(guó)際交通技術(shù)作過(guò)的識(shí)別率指標(biāo)論述，要求是全天候全牌正確識(shí)別率90%以上。
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陳經(jīng)理
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