杭州停車場收費系統(tǒng),車牌識別系統(tǒng)

5800元2023-11-16 18:20:02
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杭州停車場收費系統(tǒng),車牌識別系統(tǒng)

道閘通電后不運行,原因是:
1、控制盒沒有輸出電壓:看控制盒內(nèi)的保險絲是否燒斷;看控制板上的電子元件是否有明顯損壞。
2、電動電容壞:按開/關(guān)按鈕后,電機有振動聲,而不運轉(zhuǎn),可能是啟動電容壞,予以更換。
3、電機燒壞,判別方法:測電機兩根引線是否導(dǎo)通;絕緣漆氣味是否強烈。
4、霍爾開在長期導(dǎo)通:拔掉關(guān)電開關(guān)插件,道閘能開能關(guān),而插上插件開關(guān)不行,說明霍爾開關(guān)壞。
5、皮帶斷,找開箱門,看皮帶是否磨斷.
一般簡單的道閘故障可以按照以上4個方法解決,如果您的道閘出現(xiàn)以上4種故障之外,建議還是請人士來維修。


在大都市的高峰時段,開車10分鐘,停車半小時,可不是一句調(diào)侃,目前,城市擁堵,停車困難,已成為大城市交通常見問題。 如何充分利用現(xiàn)有停車資源,有效緩解停車問題是管理者迫切需要解決的,如今,智能技術(shù)的快速發(fā)展有望通過自動停車系統(tǒng)和停車云管理平臺等技術(shù)解決城市的擁堵,停車難問題。
停車難,智能停車技術(shù)來幫忙
智能泊車技術(shù)
很多人外出時找不到停車位,就算進了停車場,也還要四處尋找空車位。相信許多車主都有過如此尷尬的經(jīng)歷?,F(xiàn)在利用智能泊車技術(shù)停車不僅可以自動找到空的停車位,還可以將車輛引導(dǎo)到停車位。當(dāng)需要找回車輛時,它可以自動找到要放置在原始位置的車輛。操作時間不超過1分鐘,全程自動化管理。
智能停車云平臺
停車云管理云平臺是可以協(xié)助,企業(yè)運營和市民應(yīng)用的智能管理平臺。該平臺采用人工智能,大數(shù)據(jù),云計算等技術(shù)。利用信息技術(shù)打破信息壁壘,解決停車資源供需平衡,提高停車運營效率和資源利用率,降低運營成本,改善停車服務(wù)和管理。
智能停車云平臺為停車場提供統(tǒng)一管理和實時信息發(fā)布功能,包括公共停車設(shè)施和商業(yè)停車設(shè)施等場所。應(yīng)用后,預(yù)計將城市交通順暢度提高百分之二十,有效緩解停車難的問題。

近幾年的技術(shù)發(fā)展已經(jīng)改變了人們心目中停車系統(tǒng)的地位。它不僅可以用在一些的停車場,還可以用在單位,,學(xué)校,居民小區(qū),場館,景點等多個地方,不同場所就會需要不同的管理模式和收費模式,這就意味著停車場管理系統(tǒng)廠家需要根據(jù)用戶需求的變化來選擇不同的功能標(biāo)準(zhǔn)。
比如一些大型商業(yè)綜合停車場,有些商家會根據(jù)人們的消費情況向車主收取不同的停車費用,比如:停車場內(nèi)的員工停車免費,外部車輛可以按消費金額并提供購物收據(jù)可以減免部分或全部的停車費,這就要求停車場收費系統(tǒng)軟件可以根據(jù)不同的情況設(shè)置不同的費用。
此外,由于部分商業(yè)綜合體日均通行量較大,單靠人工收費可能會延誤人們的停車時間。因此,我們可以根據(jù)情況給系統(tǒng)增加自主選擇現(xiàn)金支付,支付寶支付,微信支付,支付等不同的支付方式,對于已經(jīng)自付費用的車主,停車場管理系統(tǒng)可以自動確定車輛身份并放行,這些功能的實現(xiàn)要求停車場管理系統(tǒng)制造商不懈的努力。
為了提高停車效率,改善停車環(huán)境,采用自動化技術(shù)取代手動管理,通過這些途徑不斷滿足人們的停車需求,不斷完善停車管理系統(tǒng)功能,讓車主有更多的停車選擇,享受技術(shù)升級帶來的生活體驗。

智能停車系統(tǒng)經(jīng)過這幾年發(fā)展,已成為一個成熟市場。通過技術(shù)整合,以大數(shù)據(jù)為核心,以云技術(shù)為平臺,以支付方式為紐帶,以電子卡卷為擴展,諸多核心技術(shù)支持下,實現(xiàn)停車場無需掃碼直接出場、云平臺實現(xiàn)集中管理、電子卡卷提升商業(yè)價值,無感支付將顛覆傳統(tǒng)停車場的定義,實現(xiàn)停車場無人值守云時代。

現(xiàn)在的車牌識別系統(tǒng)主要通過車牌識別攝像機提取車輛信息,而攝像頭抓拍到的圖片因外在環(huán)境的干擾相對復(fù)雜一些,所以使得取出號碼的速度、清晰度和準(zhǔn)確率受其很大影響。為了解決分辨率的提高識別能力,要從算法層對不同場景做針對性的處理。那么車牌識別系統(tǒng)在停車場里會遇到哪些比較特別的使用場景?
一、大角度識別
大角度識別是停車場環(huán)境中車牌識別系統(tǒng)技術(shù)中較為困難的一點。由于車牌識別系統(tǒng)難以在停車場大角度上拍攝車輛的矩形牌照,其所獲得的牌照圖像通常不是矩形圖像,這就需要對變形圖像進行修正。由大角度引起的牌照成像失真是車牌識別中公認的技術(shù)難題之一。
二、識別速度會受到圖片像素的影響
車牌識別相機距離越遠,像素越小,越近,像素越大,停車場比其他場景的車道更短,并且當(dāng)前車牌識別系統(tǒng)的識別是實時的,在確??焖僮R別的條件下支持識別大像素寬度的是典型的矛盾。通常像素太寬,識別速度必然很慢,并且想識別速度快,像素寬度就要在一定范圍內(nèi)。

智能車牌識別系統(tǒng)技術(shù)參數(shù):
*車牌識別主機(集識別、攝像、前端儲存、補光等一體百萬高清攝像機(強光抑制、高速彩色
)攝像機鏡頭(2.8-12mm,自動光圈),預(yù)裝2A電源)
*200萬高清像素,6米以內(nèi)道寬均可識別;
*自動對焦,讓現(xiàn)場的安裝調(diào)試更方便快捷;
*支持視頻流和觸發(fā)識別,根據(jù)每個安裝現(xiàn)場環(huán)境自由切換;
*固定臨時用戶均可脫機收費;
*全系列均可識別(藍牌、黃牌、井牌、新武井、新君牌、單雙層牌及粵港澳)
*較好優(yōu)化的嵌入式車牌識別算法:綜合識別率高于99.8%;
*支持大角度識別≤60°的通道環(huán)境;
*優(yōu)異的成像自動控制:自動跟蹤光線變化、有效抑制順光和逆光;夜間抑制汽車大燈;
*智能補光,自動開啟關(guān)閉無需人為設(shè)置;
*采用國際半導(dǎo)體TI較高性能多核平臺,性能可靠穩(wěn)定;攝像機護罩(低溫加熱,防雨、防
塵、防曬)攝像機護罩支架(萬向節(jié),可調(diào)方向) 。

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