杭州道閘識(shí)別系統(tǒng),杭州道閘廠家

QQ號(hào)	174180897	價(jià)格	0
公司名稱	杭州鳴實(shí)智能科技有限公司	分類	直桿道閘、柵欄道閘、快速道閘
微信號(hào)	18957134586	聯(lián)系人	葛經(jīng)理

杭州道閘識(shí)別系統(tǒng),杭州道閘廠家

我不知道你是否注意到目前許多住宅區(qū)都設(shè)置了廣告道閘，而且隨著時(shí)間的發(fā)展，有一種不斷增長的趨勢，那么為什么有這么多人使用廣告道閘呢?它的優(yōu)勢和特點(diǎn)是什么?
1、廣告道閘戶媒體項(xiàng)目側(cè)重于發(fā)展中高層社區(qū)。消費(fèi)水平穩(wěn)定集中，廣告效果更加集中準(zhǔn)確。因此，媒體預(yù)算浪費(fèi)較低，實(shí)際銷售增長得到支持。
2、廣告道閘有很強(qiáng)的視覺沖擊力。戶外廣告代理公司近距離審批受眾，無其他廣告干擾，達(dá)到100%效果，構(gòu)建無縫準(zhǔn)確的傳播模式。

隨著“無人超市”，“無人書店”等一系列無人值守的服務(wù)場所的出現(xiàn)，“無人”的概念再次掀起新的熱潮。 停車場行業(yè)在室內(nèi)定位技術(shù)的帶動(dòng)下，也逐漸以“無人值守”的方式使停車管理變得智能化和便捷化。
停車場以無人值守車牌識(shí)別系統(tǒng)使停車管理變得智能化和便捷化
無人值守車牌識(shí)別系統(tǒng)可使用部署在停車場進(jìn)出口的視頻識(shí)別攝像機(jī)，快速識(shí)別，并自動(dòng)記錄出入時(shí)間，然后通過輸入號(hào)碼，自動(dòng)顯示 停車時(shí)間和費(fèi)用結(jié)算后，車主可以通過微信，支付寶等電子支付渠道自行繳納費(fèi)用，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)車輛必須離開，不及時(shí)付款車輛可在出場是掃描二維碼快速支付。不能使用電子付款的車主可以在停車場的自助付款終端自行付款。
無人值守車牌識(shí)別管理系統(tǒng)相對(duì)傳統(tǒng)的設(shè)備有諸多優(yōu)勢：
第一：通行速率高
通過視頻車牌識(shí)別技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)不停車通行，無需要拿卡和人工收費(fèi)，節(jié)省車主時(shí)間，提高通行速度。
第二：防亂收費(fèi)和錯(cuò)計(jì)費(fèi)
由于停車系統(tǒng)全程電子計(jì)時(shí)、線上支付，車主可以清晰直觀地看到停車費(fèi)的具體結(jié)算步驟，避免了傳統(tǒng)人工收費(fèi)的各種端。
第三：停車場車位使用率高
車輛進(jìn)出速率高、車主可以快速尋停車位和反向?qū)ぼ嚕沟密囄焕寐试黾樱档蛡鹘y(tǒng)停車場內(nèi)車主找車、進(jìn)出場等待的一系列時(shí)間里車位的空置率。
第四：節(jié)省停車場成本
無人值守停車場省去了停車場管理人員費(fèi)用、還通過布置智能燈節(jié)省場內(nèi)電費(fèi)，極大節(jié)省了停車場的管理運(yùn)營成本，增加了停車場收益。
第五：提高用戶體驗(yàn)度
無人值守車輛停車場管理系統(tǒng)全程由車主自助完成，車主可以自主控制停車的一系列操作過程，清晰直觀，便捷，幫車主節(jié)省了時(shí)間，提高了車主的停車體驗(yàn)度。

近幾年的技術(shù)發(fā)展已經(jīng)改變了人們心目中停車系統(tǒng)的地位。它不僅可以用在一些的停車場，還可以用在單位，，學(xué)校，居民小區(qū)，場館，景點(diǎn)等多個(gè)地方，不同場所就會(huì)需要不同的管理模式和收費(fèi)模式，這就意味著停車場管理系統(tǒng)廠家需要根據(jù)用戶需求的變化來選擇不同的功能標(biāo)準(zhǔn)。
比如一些大型商業(yè)綜合停車場，有些商家會(huì)根據(jù)人們的消費(fèi)情況向車主收取不同的停車費(fèi)用，比如：停車場內(nèi)的員工停車免費(fèi)，外部車輛可以按消費(fèi)金額并提供購物收據(jù)可以減免部分或全部的停車費(fèi)，這就要求停車場收費(fèi)系統(tǒng)軟件可以根據(jù)不同的情況設(shè)置不同的費(fèi)用。
此外，由于部分商業(yè)綜合體日均通行量較大，單靠人工收費(fèi)可能會(huì)延誤人們的停車時(shí)間。因此，我們可以根據(jù)情況給系統(tǒng)增加自主選擇現(xiàn)金支付，支付寶支付，微信支付，支付等不同的支付方式，對(duì)于已經(jīng)自付費(fèi)用的車主，停車場管理系統(tǒng)可以自動(dòng)確定車輛身份并放行，這些功能的實(shí)現(xiàn)要求停車場管理系統(tǒng)制造商不懈的努力。
為了提高停車效率，改善停車環(huán)境，采用自動(dòng)化技術(shù)取代手動(dòng)管理，通過這些途徑不斷滿足人們的停車需求，不斷完善停車管理系統(tǒng)功能，讓車主有更多的停車選擇，享受技術(shù)升級(jí)帶來的生活體驗(yàn)。

智能停車系統(tǒng)經(jīng)過這幾年發(fā)展，已成為一個(gè)成熟市場。通過技術(shù)整合，以大數(shù)據(jù)為核心，以云技術(shù)為平臺(tái)，以支付方式為紐帶，以電子卡卷為擴(kuò)展，諸多核心技術(shù)支持下，實(shí)現(xiàn)停車場無需掃碼直接出場、云平臺(tái)實(shí)現(xiàn)集中管理、電子卡卷提升商業(yè)價(jià)值，無感支付將顛覆傳統(tǒng)停車場的定義，實(shí)現(xiàn)停車場無人值守云時(shí)代。

智能通道閘一般分為擺閘、翼閘、三輥閘、旋轉(zhuǎn)閘、一字閘等種類，其功能與應(yīng)用場所都有所不同。它廣泛運(yùn)用于工廠的考勤系統(tǒng)，事業(yè)單位的消費(fèi)系統(tǒng)，小區(qū)的門禁管理系統(tǒng)，景點(diǎn)等場館的驗(yàn)票系統(tǒng)等，具備多種不同的配置，可適用于訪客不太大的環(huán)境。
淺談智能通道閘應(yīng)用范圍和發(fā)展前景
在訪客大的火車站、地鐵站、碼頭等地方的通常是翼閘，翼閘具有快速打開、安全、方便等特點(diǎn)，是行人高頻率出入通道的理想管理疏導(dǎo)設(shè)備，配合智能卡可以實(shí)現(xiàn)脫機(jī)售票管理功能，形員進(jìn)出的無人值守管理。
從以上的功能使用上可以看出，通道閘在我們的生活中已經(jīng)無處不在，隨著人們對(duì)人力成本不斷上升的考慮，采用人工管理與智能設(shè)備管理相結(jié)合的方式不僅可以節(jié)省成本，更也能夠提高工作效率，其優(yōu)勢是不言而喻的。盡管通道設(shè)備市場需求大，但是在競爭激烈的智能通道系統(tǒng)行業(yè)如何取得更好的發(fā)展也成了一個(gè)問題。

現(xiàn)在的車牌識(shí)別系統(tǒng)主要通過車牌識(shí)別攝像機(jī)提取車輛信息，而攝像頭抓拍到的圖片因外在環(huán)境的干擾相對(duì)復(fù)雜一些，所以使得取出號(hào)碼的速度、清晰度和準(zhǔn)確率受其很大影響。為了解決分辨率的提高識(shí)別能力，要從算法層對(duì)不同場景做針對(duì)性的處理。那么車牌識(shí)別系統(tǒng)在停車場里會(huì)遇到哪些比較特別的使用場景?
一、大角度識(shí)別
大角度識(shí)別是停車場環(huán)境中車牌識(shí)別系統(tǒng)技術(shù)中較為困難的一點(diǎn)。由于車牌識(shí)別系統(tǒng)難以在停車場大角度上拍攝車輛的矩形牌照，其所獲得的牌照圖像通常不是矩形圖像，這就需要對(duì)變形圖像進(jìn)行修正。由大角度引起的牌照成像失真是車牌識(shí)別中公認(rèn)的技術(shù)難題之一。
二、識(shí)別速度會(huì)受到圖片像素的影響
車牌識(shí)別相機(jī)距離越遠(yuǎn)，像素越小，越近，像素越大，停車場比其他場景的車道更短，并且當(dāng)前車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別是實(shí)時(shí)的，在確?？焖僮R(shí)別的條件下支持識(shí)別大像素寬度的是典型的矛盾。通常像素太寬，識(shí)別速度必然很慢，并且想識(shí)別速度快，像素寬度就要在一定范圍內(nèi)。

目前很多小區(qū)在出都有防盜門，門禁系統(tǒng)、智能通道閘系統(tǒng)、保安等安全設(shè)施，對(duì)于封閉式小區(qū)大多采用防盜門、防盜網(wǎng)等措施，智能通道閘系統(tǒng)（擺閘，翼閘，三輥閘）則更適用于開放式小區(qū)。
智能通道閘為開放式小區(qū)的出入管理提供便捷服務(wù)
智能通道閘應(yīng)用廣的就是小區(qū)，尤其是開放式小區(qū)，智能通道閘與保安人員的搭配則更加合理、大氣，智能通道閘為開放式小區(qū)的出入管理提供便捷服務(wù)。智能通道閘的優(yōu)勢在于：
一、可根據(jù)需求配置讀卡部分，過人延時(shí)或紅外感應(yīng)自動(dòng)復(fù)位。
二、具備人證對(duì)比和人臉識(shí)別功能，安全性和通行效率提高。
三、具備計(jì)數(shù)功能，外接屏顯示人，方便管理。
四、道閘可與主機(jī)網(wǎng)絡(luò)連接工作，也可以脫機(jī)工作。根據(jù)提前的參數(shù)，智能驗(yàn)證通行身份是否有效、授權(quán)通行、并記錄通行信息。
五、帶有通訊接口，可通過軟件直接控制智能通道閘工作，便于大型通道系統(tǒng)集中統(tǒng)一管理和控制。

智能車牌識(shí)別系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)：
*車牌識(shí)別主機(jī)（集識(shí)別、攝像、前端儲(chǔ)存、補(bǔ)光等一體百萬高清攝像機(jī)（強(qiáng)光抑制、高速彩色
）攝像機(jī)鏡頭（2.8-12mm，自動(dòng)光圈），預(yù)裝2A電源）
*200萬高清像素，6米以內(nèi)道寬均可識(shí)別；
*自動(dòng)對(duì)焦，讓現(xiàn)場的安裝調(diào)試更方便快捷；
*支持視頻流和觸發(fā)識(shí)別，根據(jù)每個(gè)安裝現(xiàn)場環(huán)境自由切換；
*固定臨時(shí)用戶均可脫機(jī)收費(fèi)；
*全系列均可識(shí)別（藍(lán)牌、黃牌、井牌、新武井、新君牌、單雙層牌及粵港澳）
*較好優(yōu)化的嵌入式車牌識(shí)別算法：綜合識(shí)別率高于99.8%；
*支持大角度識(shí)別≤60°的通道環(huán)境；
*優(yōu)異的成像自動(dòng)控制：自動(dòng)跟蹤光線變化、有效抑制順光和逆光；夜間抑制汽車大燈；
*智能補(bǔ)光，自動(dòng)開啟關(guān)閉無需人為設(shè)置；
*采用國際半導(dǎo)體TI較高性能多核平臺(tái)，性能可靠穩(wěn)定；攝像機(jī)護(hù)罩（低溫加熱，防雨、防
塵、防曬）攝像機(jī)護(hù)罩支架（萬向節(jié)，可調(diào)方向） 。

車牌識(shí)別停車場管理系統(tǒng)將攝像機(jī)在入口拍攝的車輛號(hào)碼圖象自動(dòng)識(shí)別并轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)。做到一卡一車，車牌識(shí)別的優(yōu)勢在于可以把卡和車對(duì)應(yīng)起來，使管理提高一個(gè)檔次，卡和車的對(duì)應(yīng)的優(yōu)點(diǎn)在于長租卡須和車配合使用，杜絕一卡多車使用的漏洞，提高物業(yè)管理的效益；同時(shí)自動(dòng)比對(duì)進(jìn)出車輛，防止偷盜事件的發(fā)生。升級(jí)后的攝像系統(tǒng)可以采集更清晰的圖片，作為檔案保存，可以為一些糾紛提供有力的證據(jù)。 方便了管理人員在車輛出場時(shí)進(jìn)行比對(duì)，大大增強(qiáng)了系統(tǒng)的安全性。

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