杭州銷售聲屏障 小區(qū)聲屏障型號及參數(shù)
價格面議2022-01-23 05:45:27
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杭州銷售聲屏障 小區(qū)聲屏障型號及參數(shù)
提升墻體的隔聲量，首先解決墻體自身的不封閉，孔洞等問題，根據(jù)質量定律，通常墻體的質量增大一半其隔聲量會增加6dB，但采用合理的隔聲材料與結構則可以改變，使墻體隔聲性能獲得大大提高。
消聲墻面的比例設計要合理；很多人知道在包房里設計一些消聲墻面可以減輕話筒的嘯叫，但有時過分的強調吸音效果，反而會引起話筒混響不足，聲音的干澀，以至于影響整體的演唱效果。
隔音屏障，是一個外部結構設計為敏感的保護居民土地使用從區(qū)域噪音污染。噪音屏障是緩解道路、鐵路和工業(yè)噪音源的最有效方法，而不是停止源活動或使用源控件。
隔音屏障設計的聲學科學是基于將氣道或鐵路視為線源。該理論基于聲線向特定受體的傳播的阻擋; 但是，必須解決聲音的繞射問題。聲波經(jīng)過邊緣（例如，隔音屏障的頂點）時會彎曲（向下）。因此，阻擋高速公路或其他來源的視線的障礙將阻擋更多聲音。更為復雜的是折射現(xiàn)象，即在不均勻的 氣氛中聲線的彎曲。風切變和溫躍層會產(chǎn)生這種不均勻性。建模的聲源必須包括發(fā)動機噪音、輪胎噪音和空氣動力噪音，所有這些都會隨車輛類型和速度而變化。
隔音屏障的潛在缺點包括：
駕駛員和鐵路乘客的視線受阻，
對土地和城鎮(zhèn)景觀的美學影響，
容易被涂鴉噴涂的趨勢，
創(chuàng)建看不見的空間和社會控制權（例如在火車站）。
噪聲屏障迫使來自道路的污染煙流向上移動并越過屏障，從而產(chǎn)生高位污染源的效果并增強了煙流的垂直擴散。最初的流動由于噪音屏障的減速和偏轉而迫使羽流水平分散。障礙物的背風處形成了一個高度湍流的 剪切區(qū)，其特征是速度較慢，并形成了一個循環(huán)腔，這進一步增強了分散性。這會將環(huán)境空氣與障礙物后面的順風污染物混合在一起。
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