河北匯恒倉(cāng)儲(chǔ)橫梁貨架,遼寧本溪生產(chǎn)倉(cāng)庫(kù)貨架廠家

河北匯恒倉(cāng)儲(chǔ)橫梁貨架,遼寧本溪生產(chǎn)倉(cāng)庫(kù)貨架廠家

倉(cāng)庫(kù)中常見(jiàn)的幾種貨架
1.立體庫(kù)貨架
倉(cāng)庫(kù)的儲(chǔ)存方式自平面儲(chǔ)存向高層化立體儲(chǔ)存發(fā)展以來(lái)，貨架即成為立體倉(cāng)庫(kù)的主體。由滿足不同功能要求的各種不同形式的貨架所組成的多種多樣的自動(dòng)化、機(jī)械化倉(cāng)庫(kù)，已成為倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)以至整個(gè)物流系統(tǒng)或生產(chǎn)工藝流程中的重要環(huán)節(jié)。

2.托盤(pán)貨架（重型貨架）
托盤(pán)貨架以儲(chǔ)存單元化托盤(pán)貨物，配以巷道式堆垛機(jī)及其他儲(chǔ)運(yùn)機(jī)械進(jìn)行作業(yè)。南京倉(cāng)庫(kù)貨架供應(yīng) 高層貨架多采用整體式結(jié)構(gòu)，一般是由型鋼焊接的貨架片(帶托盤(pán))，通過(guò)水平、垂直拉桿以及橫梁等構(gòu)件聯(lián)接起來(lái)。其側(cè)面間隙6，考慮在原始位置貨物的停放精度，堆垛機(jī)的停位精度，堆垛機(jī)及貨架的安裝精度等；貨物支承的寬 度。，必須大于側(cè)面間隙凸，免得貨物一側(cè)處于無(wú)支承狀態(tài)。

3.重力貨架（滾筒貨架）
重力式貨架的每一個(gè)貨格就是一個(gè)具有一定坡度的存貨滑道。人庫(kù)起重機(jī)裝入滑道的貨物單元能夠在自重作用下，自動(dòng)地從入庫(kù)端向出庫(kù)端移動(dòng)，直至滑道的出庫(kù)端或者碰上已有的貨物單元停住為止。位于滑道出庫(kù)端的第一個(gè)貨物單元被出庫(kù)起重機(jī)取走之后，在它后面的各個(gè)貨物單元便在重力作用下依次向出庫(kù)端移動(dòng)一個(gè)貨位。為減少貨箱與貨架之間的摩擦力，在存貨滑道上設(shè)有輥?zhàn)踊驖L輪。

4.貫通貨架（駛?cè)胧截浖埽?br /> 貫通式貨架在同樣的空間內(nèi)比通常的托盤(pán)貨架幾乎多一倍的儲(chǔ)存能力，江蘇貨架廠 因?yàn)槿∠挥诟髋咆浖苤g的巷道，將貨架合并在一起，使同一層、同一列的貨物互相貫通。

5.閣樓貨架
這是一種充分利用空間的簡(jiǎn)易貨架。在已有的貨架或工作場(chǎng)地上建造一個(gè)中間閣樓以增加儲(chǔ)存面積。閣樓樓板上一般可放輕泡及中小件貨物或儲(chǔ)存期長(zhǎng)的貨物，可用叉車(chē)、輸送帶、提升機(jī)、電動(dòng)葫蘆或升降臺(tái)提升貨物。閣樓上一般采用輕型小車(chē)或托盤(pán)牽引小車(chē)作業(yè)。

6.二層鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)
鋼平臺(tái)通常是在現(xiàn)有的車(chē)間(倉(cāng)庫(kù))場(chǎng)地上再建一個(gè)二層或三層的全組裝式鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)，將使用空間由一層變成二層、三層，使空間得到充分利用。貨物由叉車(chē)或升降臺(tái)的貨梯送上二樓、三樓，再由小車(chē)或液壓拖板車(chē)運(yùn)至指定位置。此種平臺(tái)與鋼筋混凝土平臺(tái)相比，施工快，造價(jià)適中，易裝易拆，且可易地使用，結(jié)構(gòu)新穎漂亮。此種平臺(tái)立柱間距通常在4-6m以內(nèi)，一樓高3m左右，二、三樓高2.5m左右，立柱通常采用方管制成，主、副梁通常用H型鋼制成，樓面板通常采用冷軋型鋼樓板，鋼制平臺(tái)承載重通常在每平米300-1000kg以內(nèi)。鋼制平臺(tái)結(jié)構(gòu)最大的特點(diǎn)是全組裝式結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)不需要焊接，設(shè)計(jì)靈活，可根據(jù)不同的現(xiàn)場(chǎng)情況設(shè)計(jì)并制造符合場(chǎng)地要求。鋼制平臺(tái)主要用于第三方物流、機(jī)械制造，醫(yī)藥，化工，機(jī)械，食品等各行業(yè)。
7.層板貨架
層板貨架采用冷軋異形鋼制作，立柱由75×35mm 75×40mm,表面沖蝴蝶孔而成,橫梁由60×40mm-80×50mm-110×50mm P型 層板采用0.4-1.0厚度不等冷軋鋼板。柱片為組合、可拆卸式，產(chǎn)品穩(wěn)定、牢靠。立柱與橫梁之間采用標(biāo)準(zhǔn)件插接式特制柱卡相連接，橫梁根部凸出嵌在立柱上，固定孔均由機(jī)械沖壓而成，保證每一個(gè)框架為方形，確保其固定的更牢靠，立柱孔為“蝴蝶”孔，外觀美觀、大方，層板放在托架上，橫梁為冷軋鋼冷彎而成，層板放在托架上。中型倉(cāng)儲(chǔ)貨架外形美觀，適用面廣、安裝拆卸方便、75mm節(jié)距調(diào)節(jié)、承載在200㎏~1000㎏/每層。中型貨架堅(jiān)固結(jié)實(shí)，承載力大，中型貨架廣泛應(yīng)用于商場(chǎng)、超市、企業(yè)倉(cāng)庫(kù)及事業(yè)單位。貨架所有金屬件全部經(jīng)過(guò)防銹處理，外表經(jīng)靜電噴涂。

8.模具貨架

模具貨架由通常用于存放模具等重物。存取貨物方式多采用叉車(chē)，天車(chē)，或者吊裝葫蘆存取。模具貨架為組裝式、螺栓連接式貨架結(jié)構(gòu)，貨架高度一般在3000mm以下，除頂層外的幾層均可設(shè)計(jì)制作成抽屜式結(jié)構(gòu)，安全可靠，可輕松抽出重達(dá)1000kg/層的貨物，此類(lèi)貨架主要用于存放沖壓模具，注塑模具，主要模具等特殊場(chǎng)所。
在購(gòu)買(mǎi)模具架的時(shí)候不要先看價(jià)格，要先看下質(zhì)量，質(zhì)量才是重中之重。因?yàn)槟＞哓浖芩诺奈锲范际窍鄬?duì)較重的，所以安全起見(jiàn)，價(jià)格差距太大，還需要慎重選擇。
如果需購(gòu)買(mǎi)的模具貨架不是標(biāo)準(zhǔn)品，還需找專(zhuān)業(yè)的模具架生產(chǎn)廠家進(jìn)行定做，這樣安全又放心。
9.懸臂貨架

?懸臂貨架適用于存放長(zhǎng)物料、環(huán)型物料、板材、管材及不規(guī)則貨物。懸臂貨架可以是單面懸臂貨架或雙面懸臂說(shuō)價(jià)，懸臂式貨架具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，載重能力好、空間利用率高等特點(diǎn)。懸臂式貨架立柱多采用H型鋼或冷軋型鋼，懸臂采用方管、冷軋型鋼或H型鋼，懸臂與立柱間采用插接式或螺栓連接式，底座與立柱間采用螺栓連接式，底座采用冷軋型鋼或H型鋼制作而成。貨物存取由叉車(chē)、天車(chē)或人工進(jìn)行。貨架高度通常在3.0米以內(nèi)(如由叉車(chē)存取貨則可高達(dá)6米)，懸臂長(zhǎng)度在1.5米以內(nèi)，每臂載重通常在300-1000KG以內(nèi)。
懸臂式貨架多用于機(jī)械制造行業(yè)和建材超市等。加了擱板后，特別適合空間小，高度低的庫(kù)房存放板材類(lèi)貨物，懸臂式貨架具有管理方便，視野寬闊等特點(diǎn)，與普通擱板式貨架相比，利用率更高；根據(jù)承載能力可分為輕量型、中量型、重量型三種。

如何設(shè)計(jì)倉(cāng)儲(chǔ)貨架？
1 廠房架構(gòu)
如：廠房可用高度，梁柱位置，地板條件，防火設(shè)施?
天津貨架廠儲(chǔ)存設(shè)備的選用貨架時(shí)須考慮梁下有效高度，以決定貨架高度。而梁柱位置則會(huì)影響貨架的配置。地板承受的強(qiáng)度，地面平整度也與貨架的設(shè)計(jì)及安裝有關(guān)。另外尚須考慮防火設(shè)施和照明設(shè)施的安裝位置。 ?
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2 物品特性
如：物品尺寸，重量，儲(chǔ)位數(shù)，儲(chǔ)存單位 ??
儲(chǔ)存物品的外形及尺寸，直接關(guān)系到貨架規(guī)格的選定，南京倉(cāng)儲(chǔ)貨架廠儲(chǔ)存物品的重量則直接影響到選用何種強(qiáng)度的貨架。而儲(chǔ)存的單位，是以何種單位來(lái)儲(chǔ)存，托盤(pán)（棧板）或是倉(cāng)儲(chǔ)籠又或單品均有不同的貨架選用類(lèi)型。
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3 存取性
如：儲(chǔ)存密度，先進(jìn)先出，儲(chǔ)位管理??
一般存取性與儲(chǔ)存密度是相對(duì)的。也就是說(shuō)，為了得到較高的儲(chǔ)存密度，則必須相對(duì)犧牲物品的存取性。雖然有些型式的貨架可得到較佳之儲(chǔ)存密度，但相對(duì)其儲(chǔ)位管理較為復(fù)雜，也常無(wú)法做到先進(jìn)先出之管制。最好的當(dāng)然立體自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)可往上發(fā)展，存取性與儲(chǔ)存密度俱佳，但相對(duì)投資成本較為昂貴。因此選用何種型式的儲(chǔ)存設(shè)備，可說(shuō)是各種因素的折衷，也是一種策略的應(yīng)用。
4 入出庫(kù)量
如：先進(jìn)先出，存取頻率，存取數(shù)量 ??
某些型式的貨架雖有很好的儲(chǔ)存密度，但入出庫(kù)量卻不高，適合于低頻率的作業(yè)。入出庫(kù)量高是非常重要的數(shù)據(jù)，其為貨架形式選用的考慮要項(xiàng)。
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5 搬運(yùn)設(shè)備
如：配重式，跨立式，通道寬度，舉升高度，舉升重量，旋轉(zhuǎn)半徑 ??
儲(chǔ)存設(shè)備的存取作業(yè)是以搬運(yùn)設(shè)備來(lái)完成。因此選用儲(chǔ)存設(shè)備需一并考慮搬運(yùn)設(shè)備。堆高機(jī)是一般通用之搬運(yùn)設(shè)備，而貨架通道寬度，會(huì)直接影響到堆高機(jī)的選用型式，是配重式或窄道式。

倉(cāng)儲(chǔ)貨架的三種基本分類(lèi)

1.橫梁貨架：應(yīng)用最廣泛的貨架，規(guī)格型號(hào)齊全，承載范圍廣，北京貨架廠 適合于各種倉(cāng)庫(kù)，能充分利用空間，選用叉車(chē)進(jìn)行存取貨物。橫梁與立柱采用插接式組合，裝缷方便;配備安全銷(xiāo)、隔檔、護(hù)腳等配件，保證安全可靠性。

2.通廊式貨架:為儲(chǔ)存大量同類(lèi)的托盤(pán)貨物而設(shè)計(jì)。北京倉(cāng)儲(chǔ)貨架廠托盤(pán)一個(gè)接一個(gè)按深度方向存放在支撐導(dǎo)軌上，增大了儲(chǔ)存密度，提高了空間利用率。這種貨架通常運(yùn)用于儲(chǔ)存空間昂貴的場(chǎng)合，如冷凍倉(cāng)庫(kù)等。通廊式貨架有4個(gè)基本組成部份：框架、導(dǎo)軌支撐、托盤(pán)導(dǎo)軌和斜拉桿等。這種貨架倉(cāng)庫(kù)利用率高，可實(shí)現(xiàn)先進(jìn)先出，或先進(jìn)后出。適合儲(chǔ)存大批量、少品種貨物，批量作業(yè)?？捎米钚〉目臻g提供最大的存儲(chǔ)量。其適用大批量、少品種的貨物存儲(chǔ)作業(yè)。叉車(chē)可直接駛?cè)胴浀纼?nèi)進(jìn)行存取貨物，作業(yè)極其方便。

3.鋼層板貨架:是一種大跨度的存儲(chǔ)系統(tǒng)，專(zhuān)為中等載荷和輕型托盤(pán)設(shè)計(jì)。由于其模塊化的結(jié)構(gòu)，大量的尺寸范圍和多樣的輔助部件，可適合在任何情況下使用，包括輕型擱板式貨架、大跨度貨架、移動(dòng)和重力式貨架、多樓層輕型貨架和高架輕型貨架。拆裝靈活方便，高度調(diào)整自由。高強(qiáng)度的承載，精致美觀的表面涂裝.

怎樣搭建重型倉(cāng)儲(chǔ)貨架
重型貨架每一層的載重是通過(guò)橫梁與立柱片的組合來(lái)支撐的，受力點(diǎn)大多都是作用在立柱片上，所以在載重較大的情況下，我們必須更多地考慮立柱片的載重性能。重型倉(cāng)儲(chǔ)貨架立柱片實(shí)際上是立柱片中的一個(gè)部件，起最重要的立撐梁的作用，由于一般重型倉(cāng)儲(chǔ)貨架架都是直接使用立柱片就可以了，我們經(jīng)常也把立柱片直接稱(chēng)之為立柱。在重型倉(cāng)儲(chǔ)貨架實(shí)際上立柱片是由兩根立柱、加上相應(yīng)的橫撐和斜撐組成的。
1、貨物和托盤(pán)的重量
重型貨架上的貨物一般都要通過(guò)托盤(pán)才能放上貨架，所以我們?cè)诜胖耙闱宄斜P(pán)以及貨物的總重量是多少，以便計(jì)算一層需要承載多少。
2、計(jì)劃一層放幾塊托盤(pán)
一般來(lái)說(shuō)，重型貨架一層都是放2托（2托盤(pán)貨物），這是我們計(jì)算每層承載和每組重型貨架長(zhǎng)度的重要依據(jù)。
3、車(chē)間凈高度以及叉車(chē)提升高度
安裝重型貨架就是為了利用倉(cāng)庫(kù)的上部空間，根據(jù)貨物加托盤(pán)的高度可以確定每層的高度，但是如果上部空間不夠或者叉車(chē)提升高度不夠出現(xiàn)上層貨架不能利用到就是一件麻煩的事情。
4、托盤(pán)尺寸和貨物的尺寸
我們?cè)趯?shí)際工作中，有的托盤(pán)面積大于貨物面積，或者有貨物面積大于托盤(pán)面積，不可能弄那么合適，所以我們要按照最大的面積來(lái)算每層貨架的長(zhǎng)寬高。
5、查看存儲(chǔ)區(qū)的建筑情況
查看車(chē)間或者倉(cāng)庫(kù)的場(chǎng)地情況，比如有消防栓消防通道、建筑立柱、門(mén)和行人通道。合理安排貨架排列方式，這一點(diǎn)基本要等到我們公司的人員去現(xiàn)場(chǎng)確定。
6、叉車(chē)型號(hào)和參數(shù)
因?yàn)橹匦拓浖苌系拇嫒《际切枰ㄟ^(guò)叉車(chē)來(lái)操作的，所以兩排重型貨架之間必須要有通道來(lái)供叉車(chē)轉(zhuǎn)彎。柴油叉車(chē)和電動(dòng)叉車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑是不一樣的。這一點(diǎn)適用于橫梁貨架也就是大家常說(shuō)的托盤(pán)貨架，如果是貫通式貨架就不存在這個(gè)問(wèn)題。

重型貨架由立柱、橫梁、橫撐、斜撐以及自鎖螺栓組裝而成，可以有效防止螺栓松動(dòng)后引發(fā)貨架失穩(wěn)；橫梁采用特制的冷軋P型閉口梁；該結(jié)構(gòu)具有簡(jiǎn)單可靠、重量輕、承載力強(qiáng)、造價(jià)低的特點(diǎn)；柱卡與立柱連接時(shí)配有特殊設(shè)計(jì)安全銷(xiāo)，可以確保橫梁在外力撞擊下不會(huì)脫落；層板采用國(guó)際上做的條狀層板，具有承載力強(qiáng)、耐磨損、更換簡(jiǎn)單、維修成本低廉的特點(diǎn)。

倉(cāng)庫(kù)的儲(chǔ)物原則

１．面向通道進(jìn)行保管。為使物品出入庫(kù)方便，容易在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)移動(dòng)，基本條件是將物品面向通道保管。
２．盡可能地向高處碼放，提高保管效率。有效利用庫(kù)內(nèi)容積，應(yīng)盡量向高處碼放，為防止破損，保證安全，應(yīng)當(dāng)盡可能使用棚架等保管設(shè)備。
３．根據(jù)出庫(kù)頻率選定位置。出貨和進(jìn)貨頻率高的物品，應(yīng)放在靠近出入口，易于作業(yè)的地方；流動(dòng)性差的物品放在距離出入口稍遠(yuǎn)的地方；季節(jié)性物品則依其季節(jié)特性來(lái)選定放置的場(chǎng)所。
４．同一品種在同一地方保管。為提高作業(yè)效率和保管效率，同一物品或類(lèi)似物品應(yīng)放在同一地方保管，員工對(duì)庫(kù)內(nèi)物品放置位置的熟悉程度直接影響著出入庫(kù)的時(shí)間，將類(lèi)似的物品放在鄰近的地方也是提高效率的重要方法。
５．根據(jù)物品重量安排保管的位置。安排放置場(chǎng)所時(shí)，重的物品放在下邊，把輕的物品放在貨架的上方。需要人工搬運(yùn)的大型物品則以腰部的高度為基準(zhǔn)。這對(duì)提高效率、保證安全是一項(xiàng)重要的原則。
６．依據(jù)形狀安排保管方法。依據(jù)物品形狀來(lái)保管也是很重要的，如標(biāo)推化的商品應(yīng)放在托盤(pán)或貨架上來(lái)保管。
７．依據(jù)先進(jìn)先出的原則。保管的重要一條是對(duì)于易變質(zhì)、易破損、易腐敗的物品；對(duì)于機(jī)能易退化、老化的物品，應(yīng)盡可能按先人先出的原則，加快周轉(zhuǎn)。由于商品的多樣化、個(gè)性化，使用壽命短這一原則是十分重要的。

架的五點(diǎn)結(jié)構(gòu)概述
1、橫梁與立柱片掛接組裝成框架，最后鋪設(shè)鋼層板，這樣一組完整的中型貨架就成型。
2、貨架橫梁采用“P”型管材，俗稱(chēng)“階梯梁”，階梯的高度與層板的高度相匹配。
3、貨架鋼層板采用冷軋鋼板按所需尺寸四邊折彎成型。
4、貨架各部件加工好成型之后全部經(jīng)打磨、酸洗、磷化、全自動(dòng)粉末靜電噴涂、烘干等工藝處理后組裝成成品。生產(chǎn)出的貨架成品表面光潔、美觀；貨架層可上下依50mm節(jié)距任意調(diào)節(jié)，拆裝方便。
5、貨架立柱是由冷軋鋼板經(jīng)專(zhuān)用冷彎成型機(jī)組滾軋成型，立柱正面沖雙排孔，孔距離以50mm距離沿直線排列，立柱孔用來(lái)掛接橫梁之用；兩根立柱相對(duì)，中間有橫向連接管與傾斜連接管將兩根立柱組裝成貨架的立柱片。