廣東IATF16949專業(yè)公司

廣東IATF16949專業(yè)公司

ISO9001與IATF16949認(rèn)證
1、由于IATF16949高于ISO9001要求，若公司只生產(chǎn)汽車類產(chǎn)品，可只申請IATF16949認(rèn)證
2、若公司既生產(chǎn)汽車產(chǎn)品，也有其他普通產(chǎn)品，可在提交申請IATF16949時同時申請ISO9001證書，一般機構(gòu)只會增加申請費、證書費、和報告費用，因為都是可以講價的事情，如果一開始機構(gòu)收得就比較貴了，9001證書免費送也是有可能的。

IATF16949認(rèn)證咨詢（四）階段四：體系文件運行階段
1、時間安排：2019年8月份-11月份，人天數(shù)2天。
2、要做的具體內(nèi)容：
（1）對運作情況進(jìn)行跟進(jìn)，了解運作困難、可能的系統(tǒng)更改等部分，解決體系（系統(tǒng)）規(guī)定的不足，進(jìn)一步完善體系。
（2）根據(jù)實際情況，組織相關(guān)人員進(jìn)行小組討論，對系統(tǒng)、作業(yè)規(guī)范、程序與表單要求進(jìn)行討論與固化。
3、本階段實現(xiàn)的目的：
（1）把控體系運行情況，及時處理運行過程中出現(xiàn)的異常情況，使文件和記錄平穩(wěn)匹配到實際工作（系統(tǒng)）中，了解管理表單及管理工具的使用效能，發(fā)現(xiàn)體系（系統(tǒng)）運行的不足，進(jìn)行深入的探討與必要的改進(jìn)。
（2）通過整理好的文件和填寫好的記錄，讓現(xiàn)場人員更深入了解體系的內(nèi)容，掌握體系要求。
（五）階段五：體系自運行階段（體系運行跟進(jìn)）
1、時間安排：2019年11月份，人天數(shù)1天。
2、要做的具體內(nèi)容：
在體系運行后，體系進(jìn)入自運行階段。這個階段主要是公司各部門各自運作自己的文件和記錄過程。咨詢師前往企業(yè)，監(jiān)督文件執(zhí)行進(jìn)度，并解決可能存在的各種對體系的誤解或偏差，必要時進(jìn)行補充再培訓(xùn)，強化公司各部門對體系標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)知。
3、本階段實現(xiàn)的目的：
確保體系能自己運作，且形成運作習(xí)慣；
確?，F(xiàn)場人員對體系的正確理解，并能確保體系自主運行，自主解決體系過程的問題。
（五）階段五：審核自查階段
1、時間安排：2019年12月份，人天數(shù)1天。
2、要做的具體內(nèi)容：
（1）組織各負(fù)責(zé)小組開展各自負(fù)責(zé)部分的自查與總結(jié)。
（2）制作內(nèi)審資料。帶領(lǐng)內(nèi)審小組制作內(nèi)審資料，包括內(nèi)審表單、計劃、會議準(zhǔn)備等。布置內(nèi)部審查并總結(jié)提升。公司自行開展管理評審并形成評審決議及行動。
3、本階段實現(xiàn)的目的：
（1）實現(xiàn)體系運行在各個部門落地，使體系運行產(chǎn)生實實在在的效益。
（2）讓內(nèi)審小組掌握內(nèi)部審核的技巧和具體操作步驟，學(xué)會立審核，為后續(xù)審核打下基礎(chǔ)。
（3）幫助公司培養(yǎng)出一批能立開展內(nèi)部審核的小組成員。
（4）為外部審核做好準(zhǔn)備。

為了協(xié)調(diào)國際汽車質(zhì)量系統(tǒng)規(guī)范，由世界上主要的汽車制造商及協(xié)會于1996年成立了一個專門機構(gòu)，稱為國際汽車工作組 International Automotive Task Force (IATF) 。 IATF的成員包括了國際標(biāo)準(zhǔn)化組織質(zhì)量管理與質(zhì)量保證技術(shù)會(ISO/TC176)，意大利汽車工業(yè)協(xié)會(ANFIA)，法國汽車制造商會(CCFA)和汽車裝備工業(yè)聯(lián)盟(FIEV)，德國汽車工業(yè)協(xié)會(VDA)，汽車制造商如寶馬(BMW)，克萊斯勒(Chrysler)，菲亞特(Fiat)，福特(Ford)，通用(General Motors)，雷諾(Renault)和大眾(Volkswagen)等。