特靈中央空調(diào)維修保養(yǎng)維修,水地源熱泵

特靈中央空調(diào)維修保養(yǎng)維修,水地源熱泵

RTHD水冷螺桿式冷水機組操作規(guī)程

?目的確保冷水機組安全、穩(wěn)定、長周期、滿負荷、優(yōu)化運行。

?適用范圍特靈RTHDD3D2E2水冷螺桿式冷水機組操作日常維護。

3.?職責3.1?空調(diào)工：負責冷水機組的日常操作和常規(guī)保養(yǎng)。

3.2?空調(diào)班長：每4小時巡視一次機房，對空調(diào)工的操作進行監(jiān)督、檢查。

3.3?機電主管：每天巡視1次機房，對運行提出指導性意見。

委外空調(diào)承包商：螺桿式冷水機組的定期維保和大修。

4.?操作程序

4.1?安全與環(huán)境

4.1.1?為了使機組的每個電氣部件正確運行，不要把機組放在有灰塵、腐蝕氣體或者高濕

合。一旦有一項不合理，進行更正。

4.1.2?電壓危險!?

在機組運行之前斷開所有的電源包括遠處的斷電開關。按照正確的斷/合步驟，不會無意中開啟電源。4.1.3?冷凍水水泵控制CH530上有蒸發(fā)器水泵輸出繼電器，當機組給定信號是自動運行模式時，該繼電器閉合。當機組出現(xiàn)診斷故障的大多數(shù)情況下，其觸點斷開停止水泵運行以防止水泵過熱

。4.1.4?冷凍水流量開關互鎖CH530上有一個輸入口，接收流動檢測裝置（如流量開關）的觸點信號。流量開關與冷凍水水泵啟動柜輔助觸頭串接。如果冷水機組從“停機”模式轉(zhuǎn)換為“自動”且持續(xù)20分鐘內(nèi)C?H?530的輸入口沒有接收到流量開關的閉合信號，或者當冷水機組在“Auto”模式時沒有“流動”信號，冷水機組就會進入“非鎖定型診斷”而停機。

4.1.5??不要通過啟動和關閉冷凍水泵而運行冷水機組，這會導致壓縮機處于全負荷而關閉。

使用外部的開/關輸入來運行冷水機組

4.2?開機前準備

4.2.1?檢查機組供電電源,是否穩(wěn)定、標準。

4.2.2?開啟冷凍水進/出水閥門

4.2.3?啟動冷凍水循環(huán)泵,檢查運行電壓,電流是否正常

4.2.4?開啟冷卻水進/出水閥門

4.2.5?啟動冷卻水循環(huán)泵,檢查運行電壓,電流是否正常

特靈螺桿式冷水機組技術優(yōu)勢
(一)?環(huán)保型冷媒采用R134a冷媒，既環(huán)保又高效，可為用戶節(jié)約大量費用；
(二)?先進的半封壓縮機效率高、可靠性高、噪音低TRANE公司具有行業(yè)內(nèi)最大技術最先進的技術開發(fā)中心，所有的機組包括壓縮機均有TRANE公司自行設計生產(chǎn)，雖然生產(chǎn)成本有所上升，但技術及產(chǎn)品可靠性都有保障。半封式壓縮機及電機在一個殼體內(nèi)，電機與葉輪的連接只需要二套軸承，不需要齒輪、連軸器，運轉(zhuǎn)部件少，效率高，運行性能穩(wěn)定且不易泄漏。
※直接傳動，效率高、故障率低整個壓縮機只有三個運動元件:陰陽轉(zhuǎn)子,滑閥。大大減少了機組故障的發(fā)生率。機組可靠性達99.7％。電動機直接驅(qū)動，減少了齒輪箱、傳動軸等中間環(huán)節(jié)。直接傳動簡單、可靠、效率高，沒有齒輪傳動
損失，既降低了噪音，又減少了故障發(fā)生的可能性。開啟式齒輪傳動
※高加工精度具有高效率
以制作核潛艇螺旋槳的多鉆頭車床制作的螺桿式壓縮機精度達??
1-2?0.0127mm，轉(zhuǎn)子間隙配合緊密，陰陽轉(zhuǎn)子兩端高低壓之間的泄漏很小，保證機組能以較高的效率運行，部分負荷時效率更高。?
?※?最新的陽陰轉(zhuǎn)子比數(shù)為5比7的螺桿齒形?先進的第四代螺桿齒形，運轉(zhuǎn)更平穩(wěn)，效率更高，噪聲更低；獨特轉(zhuǎn)子形狀，具備更寬廣的容量調(diào)節(jié)范圍。?
?※?高級別的航空軸承?5級航空軸承(與波音飛機軸承同級)，在機組壽命期內(nèi)不需更換；?
?※?可靠高效的制冷劑冷卻方式?原裝進口電機，內(nèi)有專利設計的保護涂層，電動機轉(zhuǎn)子
和定子浸在制冷劑中，電機一直在穩(wěn)定的溫度和清潔的環(huán)境下工作，并且電機本身的三相繞組溫度可監(jiān)測，可靠??冷媒冷卻???風冷開啟式性、效率和壽命大為提高。???????(三)?電子膨脹閥效率高、可靠?◆反應靈敏,?控制精確,?自適應的調(diào)節(jié)系統(tǒng)冷媒流量;?◆由步進電機帶動,?精確到位,?可以在30
秒實現(xiàn)全開或全閉;?????????????????????????????????電子膨脹閥???
熱力膨脹閥?◆具有良好的密封性,?全關時能封死管路,?不需要另外的電子膨脹閥隔斷管路,?減少了機組零部件
;???
1-3?◆?具有自我診斷功能.?開機時,?膨脹閥首先進行一系列的自我測試,保證運行期間安全可靠；
?（四）節(jié)能平穩(wěn)的無級調(diào)節(jié)?機組容量由油壓控制的滑塊調(diào)節(jié)?？稍?5％～100％范圍內(nèi)進行無級調(diào)節(jié)。平穩(wěn)的無級卸載節(jié)省能源，根據(jù)大樓負荷卸載的特性同時滿足了用戶對舒適的高要求；???
（五）、強大的低溫冷卻水啟動功能?????特靈螺桿式冷水機組可在低達12.8℃的冷卻水進水溫度下正常啟動，有效保證了用戶在非常規(guī)制冷季節(jié)的冷量需要。

特靈螺桿式冷水機組維修流程?????????????
???(附件一）一、特靈螺桿式壓縮機組在供冷運行中壓縮機顯示壓縮機低壓報警故障的原因可能有如下幾點：?
?1、機組系統(tǒng)內(nèi)制冷劑不足，有滲漏導致制冷系統(tǒng)高低壓差不正常（冷凝壓力與蒸發(fā)壓力）及蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑液位過低與壓，縮機油槽油位過低，因此向壓縮機各運動部件的供油量減少（因為螺桿式壓縮機是沒有油泵、而是靠吸排氣間的壓力差來實現(xiàn)），壓縮機油系統(tǒng)的工作過程為：匯集在壓縮機油槽內(nèi)的冷凍潤滑油，在壓縮機運轉(zhuǎn)期間是處于排氣壓力之下（其間潤滑油經(jīng)壓縮機內(nèi)的油分離器所分離）由主油路排出后經(jīng)，油過濾器進行過濾、再經(jīng)主電磁閥后分為二個油路：
（1）潤滑和冷卻壓縮機吸氣、排氣端軸承后流入壓縮機；
（2）送至容量控制機構，作為控制機構的動力，使滑閥運動。
2、在明確油路的輸送過程后，再來分析制冷劑不足的問題；制冷劑不足勢必會引起排氣壓力降低和蒸發(fā)器液位過低，當系統(tǒng)壓差過低和蒸發(fā)器冷媒液位過低就一定會導致系統(tǒng)回油困難，回油困難又會造成壓縮機油槽油位過低和壓縮機供油量減少；而供油量減少就會使螺桿壓縮機之陰陽轉(zhuǎn)子、壓縮機各機械部件間和轉(zhuǎn)子與缸體之間的油密封效果降低；陰陽轉(zhuǎn)2?子潤滑不足、從而會導致轉(zhuǎn)子之間產(chǎn)生干磨擦，使壓縮機產(chǎn)生不正常噪音，引發(fā)低壓報警。
3、系統(tǒng)高低壓差不正常，排氣壓力過低和油壓偏低；又會導致潤滑和冷卻軸承的供油量減少，輸送到吸排氣端軸承和容量控制機構的供油量減少，如果吸排氣端軸承缺油，亦會產(chǎn)生干磨（機組運行期間，軸承失油會造成嚴重的設備損壞），并且油冷卻效果降低（帶走軸承室的熱量減少）導致軸承發(fā)熱，磨擦增大，亦會產(chǎn)生異響。如果發(fā)現(xiàn)以上軸承失油故障；和不采取停機措施而使機組繼續(xù)運行的話，軸承就會因干磨擦最后卡死、使故障范圍進一步護大。4、油過濾器臟堵、油質(zhì)性能變差等都會導致油壓差增大、主油路電磁閥故障，亦會產(chǎn)生低壓報警。
?二、經(jīng)過對?2#冷水機組在運行中的各項工作參數(shù)及運行狀態(tài)觀察?分析，發(fā)現(xiàn)??機組存在以下不正常參數(shù)：???????????????
?1、?蒸發(fā)溫度在?0~1.5℃的范圍浮動，甚至因低蒸發(fā)溫度報警而?導致機組停機（蒸發(fā)溫度在正常運行時應為：3~7℃之間、標?準工況下）?。??????????
?2、?蒸發(fā)壓力過低，?其蒸發(fā)壓力在?350~422KPAG?之間；?（蒸發(fā)壓力?在正常運行時應為：448~517KPAG?之間、標準工況下）?。????????????????
3、?冷凝壓力過低，?其冷凝壓力在?850KPAG?左右；?（冷凝壓力在正?常運行時應為：898~1397KPAG?之間、標準工況下）?。????????????????
4、?油壓差繼電器壓力調(diào)整值異常；不在標準設定值內(nèi)（正常設?定值應為：50PSIG）????????????????
5、?蒸發(fā)器接近溫度值過大（即是冷凍水出水溫度與蒸發(fā)溫度的?溫差過大）其數(shù)值達到?8℃（機組在正常運行時其蒸發(fā)器接?近溫度的理想值應≤2.2℃）?；冷凍水出水溫度偏高，出水溫?度無法降低；????????????????
6、?電子膨脹閥的開度達到?95~100%之間（在正常工況和滿負荷?時其開度應為?30~50%，?該數(shù)值隨負荷及冷凍水出水溫度和供?回水溫差變化而變化）?。????????????????7、?壓縮機排氣溫度過高，達到?65℃左右；排氣過熱度也偏大，?達到?42℃，?（機組在正常運行時其壓縮機排氣溫度溫度的數(shù)?值應在：?43~54℃之間或≤60℃，?該數(shù)值隨負荷及冷卻水進出?水溫度和冷凝器接近溫度變化而變化）壓縮機電機繞組溫度?；?有所偏高。????????????????
8、?系統(tǒng)滲漏檢查；?采用肥皂水溶液涂抹到懷疑有滲漏的部位?（冷凝器、壓縮機、蒸發(fā)器之溫度傳感器、壓力變送器、維修角閥、安全?閥等絲扣連口及其它部位）當涂到壓縮機外（螺桿機通?。みB接絲扣處時，?發(fā)現(xiàn)有明顯的滲漏?（接口處已生銹），檢查機組整體狀態(tài)和其它有關部位后；未見滲漏

案例名稱：特靈RTHD機組運行失油問題分析

◆故障現(xiàn)象： 2#RTHD機組經(jīng)常出現(xiàn)螺桿機組失油故障保護停機故障

通常，油位保護系統(tǒng)是用來避免壓縮機運行在油箱缺油的情況下。因為油量不在油位保護系統(tǒng)的設計范圍之內(nèi)這種問題可能給壓縮機帶來的嚴重破壞。失油問題可以被視
為一種故障，但是實際上是為了讓機組運行在減少油循環(huán)率的條件下，延長壓縮機運行壽命的一部分設計方案。

◆一般情況下，油箱油量不足可能是由以下一個或者幾個問題造成的：

一、系統(tǒng)問題：

1.水溫發(fā)生劇烈變化

在停機時機組受水溫波動的影響，可能造成一定數(shù)量的制冷劑的流失，油箱加熱器不能阻止油被制冷劑沖洗出油箱。

解決辦法：不要逐步給機組加載，不要進行自由冷卻等這種可能導致制冷劑轉(zhuǎn)移的行為。這些項目大多數(shù)會造成蒸發(fā)器中的溫度超過循環(huán)的冷凝器中的溫度。任何數(shù)量的加熱器都不能阻止這種短時間內(nèi)的制冷劑的溫度逆轉(zhuǎn)。

2.快速減載

機組必須一直運行在有足夠的排氣過熱度的情況下，否則油分離將會發(fā)生異常。

解決方法：避免系統(tǒng)發(fā)生異常，導致帶液現(xiàn)象產(chǎn)生，大多數(shù)減載問題是因為機組負荷減少的速度比機組的反應速度快，導致了帶液現(xiàn)象及相關問題的產(chǎn)生。

3.冷凍水泵控制

主機可以控制先啟動水泵后啟動機組，先停止機組后停止水泵，但是系統(tǒng)因為一些其他原因而代替主機對冷凍水泵進行控制可能會導致問題出現(xiàn)。尤其是在客戶使用流量開關來強行啟動和停止機組的運行的情況下。機組不允許這種會造成系統(tǒng)循環(huán)的效率下降的強行啟動和停止的方式。硬啟動時系統(tǒng)不能在合理的時間段內(nèi)將壓力降低到機組運行的要求范圍之內(nèi)。

解決方法:確保系統(tǒng)可以在合理的時間段內(nèi)將系統(tǒng)壓力平穩(wěn)的降低到要求范圍之內(nèi)。包括先啟動水泵后啟動機組、AHU平穩(wěn)增加負載等方法都可以。

4.冷卻水泵控制

較差的冷卻塔控制包括溫度變化超出最大許可范圍或變化率，流量變化超出機組精確模型要求的最小/最大流量范圍和使用范圍。

解決方法：確保冷凝器溫度和水流運行穩(wěn)定，不要發(fā)生超出設計要求的變化。不穩(wěn)定的冷卻塔循環(huán)所造成的波動是不能接受的，瞬間的溫度降低會迫使機組進入壓頭控制模式，降低回油系統(tǒng)的效率。不顧蒸發(fā)器的飽和溫度而總是運行冷卻塔來獲得最低的冷卻水溫，也會導致問題的產(chǎn)生，如導致系統(tǒng)壓差低于回油和油循環(huán)所需的最小壓差等。從經(jīng)濟的角度來看這種控制方法也是不可取的。

5.BAS設定值變化

改變BAS系統(tǒng)的設定值可能會造成問題，可能使機組在等待BAS信號和水流系統(tǒng)的反應期間出現(xiàn)不當?shù)姆磻承┣闆r下包括冷卻塔系統(tǒng)）。尤其是當問題是因為控制系統(tǒng)不斷改變電流限制或設定值而導致機組從來沒有被允許運行在一個穩(wěn)定的情況下。

解決辦法：讓機組來控制出水溫度在一個合理的范圍之內(nèi)，并且不要試圖通過BAS系統(tǒng)來控制和管理設定值。如果機組在沒有BAS系統(tǒng)控制的情況下運行依然出現(xiàn)問題，那么可能是機組的調(diào)整出現(xiàn)問題。

6.機組卸載運行

機組運行在完全卸載的情況下（尤其對選型大于實際負載的影響更糟），在機組從卸載到加載狀態(tài)變化的初始階段會發(fā)生一些奇特的問題，會有部分油被遺留在蒸發(fā)器中。

解決方法：符合實際情況選型的機組在缺油診斷發(fā)生前可以更好的調(diào)整，通過一個更加平穩(wěn)的方法來逐步增加負載，允許較小的回油偏差。調(diào)整軟載的設置可以提供一個解決問題的途徑。機組期望的默認設置是根據(jù)負載的增加盡可能快的做出反應，如果調(diào)整這個來試圖使機組跟上負載的變化會導致包括失油在內(nèi)的多種故障診斷。這是系統(tǒng)自身的問題，系統(tǒng)在負載變化時發(fā)出的指令比機組的反應要快。

較差的加載/減載的控制資料表明，突然增加或減少負載會導致機組不能足夠快的對變化做出反應，特別是機組長期運行在滿載的情況下，無法根據(jù)外部負載的快速減少而進行快速減載。這將會導致制冷劑的滯留和油箱被稀釋。

解決方法:根據(jù)產(chǎn)品的要求，控制負載的最大變化要求。從系統(tǒng)等級來說，任何產(chǎn)品都不會符合額定的應用選擇，或者參數(shù)不在公布的參數(shù)范圍之內(nèi)，因此產(chǎn)品會發(fā)生潤滑系統(tǒng)的問題。

機組內(nèi)有大量不凝性氣體或者冷卻水不正常，導致主機工作時冷凝器壓力過高，當壓力達到15磅時，主機自動報警高壓切斷停機
第一，檢查機組的排氣裝置是否工作正常，是否能排出氣體，排氣裝置吸氣溫度有沒有正常的波動
第二，檢查機組的冷凝器的水流是否正常個人判斷為主機有泄漏，大量空氣進入主機，如果排氣正常，請將排氣設置為72小時報警無效進行排氣

特靈中央空調(diào)保養(yǎng)好處
1、保護設備、延長使用壽命：可以除銹防銹，避免設備腐蝕損壞，特別是經(jīng)預防處理后，使設備使用壽命延長，投入緩蝕劑后可使腐蝕速度下降90%。
2、減少事故發(fā)生，改善制冷效果：可殺菌滅藻、去除污泥，使管道暢通、水質(zhì)清澈，同時防垢，提高冷凝器、蒸發(fā)器的熱交換率，從而避免高壓運行、超壓停機現(xiàn)象，提高冷凍水的流量，改善制冷效果，使系統(tǒng)安全高效運行。
3、節(jié)約用電、用水并節(jié)約燃料：除去水垢和阻止水垢的形成，提高熱交換效率，從而減少20%電能和燃料的消耗，而且水處理還可減少排污，從而提高循環(huán)水的利用率，一般可節(jié)約用水60%以上。
4、為用戶節(jié)約大量維修費：未經(jīng)處理的中央空調(diào)，則會出現(xiàn)管道堵塞、結垢、腐蝕，超壓停機直至發(fā)生事故，如主機因腐蝕泄漏、溶液污染，則需更換銅管，更換溶液，維修主機，一般需維修費20~50萬元。而經(jīng)過處理后，既可減少維修費用，又可延長設備使用壽命，還能為業(yè)主減少幾十萬甚至幾百萬的損失。
5、符合國家環(huán)保要求：未經(jīng)處理的循環(huán)水不能直接向外排放，必須另行安置水處理設備經(jīng)處理后方可排放。而經(jīng)過最新開發(fā)的技術處理后的循環(huán)水其水質(zhì)達到國家環(huán)保要求的排放標準，可直接向外排放，這樣既可為業(yè)主節(jié)約費用，又保護生態(tài)環(huán)境。
6、有利身體健康：經(jīng)過清洗后的中央空調(diào)，能將“軍團桿菌”徹底殺滅，風機盤管口送出的冷暖氣清新、優(yōu)質(zhì)，有利于使用者的身體健康。