運(yùn)城多功能物業(yè)電動(dòng)車充電樁,智慧消防充電柜

運(yùn)城多功能物業(yè)電動(dòng)車充電樁,智慧消防充電柜

近幾年正式因?yàn)楸憬?，方便，?shí)惠等優(yōu)點(diǎn)電瓶車迅速的成為了家家戶戶交通工具的。一般普通的小區(qū)當(dāng)中電瓶車的數(shù)量也差不多上百了，而這么多的電瓶車充電自然也是非急需解決的問題。沒有充電樁，在前幾年，大部分的用戶都會(huì)將電瓶車推回家充電，而沒有電梯的用戶只能從自己家拉個(gè)插線板拉到一樓充電或者是拆下電瓶車的電池，搬里進(jìn)行充電。

　　充電樁

　　開始，在一些維修電動(dòng)車的以及超市門口，會(huì)有一些懸掛的快充站，這種充電樁對(duì)電池的傷害特別大，隨著技術(shù)的進(jìn)步，小區(qū)充電樁開始走進(jìn)了大家身邊方便了一些居民充電。但是存在少數(shù)用戶因?yàn)闆]有，而無法充電的尷尬現(xiàn)象

　　充電樁

　　充電樁是充電樁的升級(jí)了，同時(shí)也會(huì)和充電樁結(jié)合為一體，在小區(qū)當(dāng)中方便了更多用戶群的使用，同時(shí)也是豐富了更多居民的充電體驗(yàn)。

　　智能充電樁

　　智能充電樁在近幾年，逐漸的在我們身邊大家都知道通過手機(jī)掃一掃，就能輕松的給電瓶車進(jìn)行充電了而且智能充電樁能夠提供智能，安全，便捷的充電體驗(yàn)。

　　吸取了前期充電樁的各種優(yōu)點(diǎn)，同樣也解決了之前充電樁的缺點(diǎn)，用戶沒有帶

　　沒有帶卡，一部手機(jī)，輕松解決。

充電樁廠家教您長(zhǎng)久使用電動(dòng)車，眾所周知，我們電動(dòng)車電池用久了之后，電池是會(huì)有一定的損耗的。直接的表現(xiàn)，就是我們電動(dòng)車電池的續(xù)航能力變低。從原來的充一次用好多天慢慢就變成了*要沖好多次。更悲催的是開到半路沒電了，推著走的感覺真的是非常的“焦灼”。電動(dòng)車使用年限長(zhǎng)了之后會(huì)不耐用這是大家都知道的，但是學(xué)會(huì)這三種方法則會(huì)讓你的電動(dòng)車使用時(shí)間更長(zhǎng)一些。 充電時(shí)的保養(yǎng)和方法。電池在充電的時(shí)候一定要注意時(shí)間，不要一充充*，那樣不會(huì)讓電容增大，只會(huì)讓電池報(bào)廢，也不要充一會(huì)就拔下來用，偶爾可以，但是次數(shù)多了，會(huì)讓你的電池容量降低，所以好白天充可以控制好時(shí)間，一般等紅燈跳綠燈后浮充就行了!冬季浮充4小時(shí)，夏季浮充2小時(shí)!先插電池插頭，再插電源插頭，等充電結(jié)束后，先拔掉電源插頭，再拔電池插頭。 要保養(yǎng)好充電器。及時(shí)保護(hù)充電器 很多人在充完電后，都是直接扔進(jìn)電動(dòng)車后備箱的，可你知道嗎？電動(dòng)車在行駛的過程中，由于顛簸發(fā)生震動(dòng)，就會(huì)傷害到后備箱中的充電器，充電器損壞了，就會(huì)導(dǎo)致充電變慢，影響電池的使用壽命。所以，在放置充電器的時(shí)候，好是用一個(gè)專門的緩沖泡沫隔起來放。 電動(dòng)車電池要勤維護(hù)。電池在電動(dòng)車上的安裝要牢固，以防騎行時(shí)電池受震動(dòng)損壞。經(jīng)常*電池盒上的灰塵、污物，注意保持電池干燥、清潔，以防電池自行放電。電池不要靠近高溫?zé)嵩础３潆姇r(shí)要注意良好通風(fēng)。 電動(dòng)車剛啟動(dòng)時(shí)，要用腳踏助力啟動(dòng)，以免放電電流過大而損壞電池；騎行時(shí)，要注意不能讓電池過放電，過放電容易引起電池嚴(yán)重虧電，從而大大的縮短其使用壽命。電動(dòng)車的載重量過大，必然導(dǎo)致電機(jī)電流的增大，引起電池過放電，電池早期衰減，嚴(yán)重影響電池的壽命。電動(dòng)車是我們代步的工具，非常的方便且環(huán)保，只要我們?nèi)粘Ｔ诩?xì)節(jié)上多注意相信一定能開的更久遠(yuǎn)，使用壽命更長(zhǎng)。

電動(dòng)自行車經(jīng)長(zhǎng)期風(fēng)吹日曬，線路容易老化破損，容易引發(fā)短路，

充電站特有的短路保護(hù)功能，可以避免短路點(diǎn)產(chǎn)生危險(xiǎn)性電弧火花，從*上杜絕短路火災(zāi)發(fā)生的可能性。

充電線路接觸不良監(jiān)測(cè)功能

電動(dòng)自行車長(zhǎng)期顛簸后內(nèi)部線纜接頭容易松動(dòng)，容易引發(fā)接觸不良打弧故障，太原電動(dòng)車充電站具有接觸不良打火監(jiān)測(cè)功能，在監(jiān)測(cè)到接觸不良故障后，能及時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。

更人性化的收費(fèi)模式

用戶可通過掃描二維碼的方式進(jìn)行查詢、充值并接收提示消息，支持手機(jī)微信、支付寶等主流第三方支付軟件的線上支付功能，合理收費(fèi)，滿足不同人群的支付需求

隨著時(shí)代的發(fā)展，使用新能源汽車的用戶越來越多，據(jù)統(tǒng)計(jì)，電動(dòng)車在我們?nèi)粘＝煌üぞ叱鲂斜壤秊?0 %。且全國(guó)電動(dòng)車數(shù)量龐大，接近四億輛，且逐年數(shù)量遞增20%。尤其目前夏天，高溫暴熱，很多劣質(zhì)充電樁頻頻會(huì)發(fā)生意外。為杜絕電動(dòng)車充電引發(fā)的火災(zāi)，保障人身安全減少財(cái)產(chǎn)損失，市場(chǎng)需要大量正規(guī)有保障的電動(dòng)車充電樁。
據(jù)悉，太原市*堅(jiān)持以“*倡導(dǎo)推動(dòng)，企業(yè)自主參與，市場(chǎng)主導(dǎo)運(yùn)作”為原則，大力推進(jìn)智慧用電*建設(shè)行動(dòng)，重點(diǎn)在住宅小區(qū)、出租屋推廣建設(shè)智能充電樁系統(tǒng)，新建住宅小區(qū)同步設(shè)計(jì)、建設(shè)電動(dòng)自行車集中停放智能充電場(chǎng)所。 預(yù)計(jì)到2020年1月底前，太原市有物業(yè)管理的住宅小區(qū)*、居住100人以上的群租房*、30人以上出租屋30%建設(shè)電動(dòng)自行車集中停放智能充電點(diǎn)； 2020年6月底前，有條件的50人以上出租屋*建設(shè)電動(dòng)自行車集中停放智能充電點(diǎn)； 2020年年底前，有條件的10人以上出租屋50%建設(shè)電動(dòng)自行車集中停放智能充電點(diǎn)，在全市進(jìn)一步形成*用電、智慧用電的良好氛圍，有效防范電動(dòng)自行車火災(zāi)事故的發(fā)生。