基隆市集裝箱租賃二手集裝箱出售舊集裝箱回收

集裝箱具有下述的條件：


1、能長期反復(fù)使用，具有足夠的強(qiáng)度和剛度；


2、有裝卸、搬運(yùn)的裝置，便于進(jìn)行機(jī)械裝卸；


3、能方便地在各種運(yùn)輸工具之間直接換裝、固定，不翻動(dòng)箱內(nèi)的貨物；


4、便于貨物滿裝和卸空；


5、容積不小于1立方米。

問：請(qǐng)問裝貨把柜子弄臟了，清洗集裝箱費(fèi)用的話，洗柜費(fèi)用是多少錢的呢？


答：洗柜費(fèi)要根據(jù)清洗的種類的不同而不同的，一般來說有以下幾種：


1.水洗：一般一個(gè)小柜（20GP）是50元左右;大柜（40HQ）是100元左右的


2.化洗：小柜（20GP）是50~100元的洗柜費(fèi)，大柜（40HQ）是100~150元左右的洗柜費(fèi)的


3.換地板：這種情況比較嚴(yán)重，指的是柜子非常的臟，清洗已無法清洗干凈，這時(shí)候就要換地板了，一般小柜是4000元一個(gè)的，大柜是8000左右的.


所以，熟練的貨代承接客戶走海運(yùn)之前就會(huì)根據(jù)裝的是什么貨物來判斷洗柜的費(fèi)用是多少了。


問：洗柜的種類，清洗集裝箱的方式，或者稱洗柜的方式有幾種呢？


答：走海運(yùn)中有時(shí)會(huì)出物弄臟柜子的情況，那么洗柜根據(jù)污染集裝箱貨物的種類的不同而有不同的方式的。


一般分為以下類：


1.簡單清掃


2.水洗


3.化洗

集裝箱搬運(yùn)車帶焊接型連接錐形塔，承載直到28T，總高度180mm
集裝箱搬運(yùn)車帶折疊鎖扣型連接塔，承載直到60T，總高度330mm
JUNG集裝箱搬運(yùn)坦克優(yōu)點(diǎn)如下：
針對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的ISO集裝箱的安全運(yùn)輸
在兩邊側(cè)向空間限制的情況下便于移動(dòng)
在滑板和集裝箱之間有和強(qiáng)力聯(lián)接（折疊鎖扣型）
和連接（焊接錐形塔）
焊接錐形塔型帶兩個(gè)定型、可轉(zhuǎn)動(dòng)盒式集裝箱連接插頭，
非鎖定式的、加長型水平連桿（2.26m），適合拖運(yùn)ISO
標(biāo)準(zhǔn)型集裝箱，以取代標(biāo)準(zhǔn)型的水平連桿
包括雙排輪滑板，帶2 個(gè)帶牽引眼的拉桿
選項(xiàng)：焊接錐形塔型可以很容易改裝為K 系列和K系列滑車
可鎖定的折疊鎖扣型帶兩個(gè)定型、可轉(zhuǎn)動(dòng)盒式集裝箱連接
插頭，加長型水平連桿（2.26m，不可調(diào)），適合ISO尺寸，
以取代標(biāo)準(zhǔn)型的水平連桿。
包括雙排輪滑板，帶2 個(gè)帶牽引眼的拉桿
選項(xiàng)：加長的連桿可以按需提供。

在碼頭，對(duì)貨輪上的集裝箱進(jìn)行卸貨時(shí)，都是使用龍門吊直接吊運(yùn)到卡車上，然后運(yùn)往遠(yuǎn)處。當(dāng)在碼頭場內(nèi)進(jìn)行存放時(shí)，集裝箱過多的擺放，會(huì)使卡車無常行駛，便會(huì)顯得非常笨重，而且有些勞師動(dòng)眾。這時(shí)候工作人員往往使用德國JUNG轉(zhuǎn)向搬運(yùn)小坦克來進(jìn)行集裝箱的搬運(yùn)，小巧的體積能夠在搬運(yùn)中靈活地轉(zhuǎn)向，穿過較窄的地方，使用起來非常方便。

臺(tái)風(fēng)來臨，碼頭如何確保集裝箱安全？


集裝箱碼頭堆場臨近海岸線，堆存的集裝箱數(shù)量和經(jīng)濟(jì)價(jià)值都相當(dāng)高。當(dāng)集裝箱碼頭堆場可能遭受臺(tái)風(fēng)威脅的情況下，預(yù)防是主要原則。做好抗臺(tái)工作，保證堆場集裝箱貨物的安全，減少海損事故發(fā)生。那么臺(tái)風(fēng)來了，碼頭是通過哪些方式來確保集裝箱安全的呢？


集裝箱碼頭堆場堆存原則


1、空重分開原則：同一貝位（BAY）內(nèi)空箱、重箱嚴(yán)禁混放；


2、高度限制原則：一般來說，重箱高不超過5層，單列重箱不超過1層，雙列重箱不超過兩層?？障鋺?yīng)該緊密堆碼，高不超過6層。


3、堆碼整齊原則：箱體上下堆碼整體，角件對(duì)齊角件，以便于D形塞古操作，重箱排與排之間相距不要超過50cm并且要平行，便于橋鎖加固。


4、盡量放低放平原則：在加固前先倒柜，盡量將貝位內(nèi)的柜子放低放平。


堆場防臺(tái)程序


1、臺(tái)風(fēng)48H內(nèi)能影響本地區(qū)的情況


首先，應(yīng)該由接收到臺(tái)風(fēng)警報(bào)一小時(shí)內(nèi)，制定出首批加固區(qū)域計(jì)劃，倒柜整理計(jì)劃。首批防臺(tái)區(qū)域計(jì)劃應(yīng)該選擇風(fēng)口、海側(cè)、立貝，危險(xiǎn)貝及危品貝作為首批加固對(duì)象，列出表格清單，安排人員設(shè)備到位。首批倒柜整理計(jì)劃，應(yīng)根據(jù)防臺(tái)區(qū)域計(jì)劃，按照防臺(tái)道具基本原則進(jìn)行堆場箱整理，形成防臺(tái)任務(wù)。


然后，根據(jù)首批加固區(qū)域計(jì)劃，倒柜整理計(jì)劃的指令要求，在10h內(nèi)連續(xù)廈大加固區(qū)域計(jì)劃，適時(shí)制定集裝箱收箱計(jì)劃。注意在計(jì)劃制定過程中不要對(duì)正在作業(yè)和內(nèi)將要作業(yè)的貝位產(chǎn)生較大影響。


再次，結(jié)合船期，根據(jù)在場出口箱的分布，進(jìn)口重箱的日期，制定重箱加固區(qū)域計(jì)劃，以保證臺(tái)風(fēng)解除后迅速有效恢復(fù)生產(chǎn)。


2、臺(tái)風(fēng)24h內(nèi)可能影響或已經(jīng)影響本區(qū)域，平均風(fēng)力達(dá)6-7級(jí)的情況


擴(kuò)大加固區(qū)域，加大倒柜力度，可根據(jù)機(jī)械設(shè)備實(shí)際情況擴(kuò)大集中收箱范圍。對(duì)全場80%的重箱和60%的空箱下達(dá)加固區(qū)域計(jì)劃和倒柜整理計(jì)劃。應(yīng)將不影響作業(yè)區(qū)域的預(yù)留時(shí)間縮短為8h。


3、臺(tái)風(fēng)12h內(nèi)可能影響或已經(jīng)影響本區(qū)域，平均風(fēng)力達(dá)8級(jí)以上或者更別的情況


進(jìn)行終加固后，全部現(xiàn)場人員撤出現(xiàn)場，停止一切堆場作業(yè)，保證堆場人員的人身安全。
集裝箱裝柜技巧
一、混裝注意事項(xiàng)


一般企業(yè)出口時(shí)，在裝柜過程中主要擔(dān)心的是貨物數(shù)據(jù)錯(cuò)誤、貨物損壞和數(shù)據(jù)與報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)不符合，從而導(dǎo)致海關(guān)不會(huì)放行。因此，在裝柜前，發(fā)貨人、倉庫、貨代必須協(xié)調(diào)周到，以避免這種情況的發(fā)生。


1、不同形狀、不同包裝的貨物盡可能不要裝在一起；


2、從包裝中會(huì)滲出灰塵、液體、潮氣、臭氣等的貨物，盡可能不要與其他貨物放在一起?！安坏靡训那闆r下，就要用帆布、塑料薄膜或其他材料隔開；


3、重量輕的貨物放在重量相對(duì)較重的貨物上面；


4、包裝強(qiáng)度弱的貨物要放在包裝強(qiáng)度強(qiáng)的貨物上面；


5、液體類貨物和清潔類貨物要盡量放在其他貨物下面；


6、帶有尖角或有突出部分的貨物，需將其遮蓋，以避免將其他貨物損壞。


二、集裝箱裝貨技巧


集裝箱貨物的現(xiàn)場裝箱作業(yè)通常有三種方法：即全部用人力裝箱、用叉式裝卸車(鏟車)搬進(jìn)箱內(nèi)，再用人力堆裝和全部用機(jī)械裝箱，如貨板(托盤)貨用叉式裝卸車在箱內(nèi)堆裝。


1、任何情況下貨物裝柜時(shí)，箱內(nèi)所裝貨物重量不能超過集裝箱的大裝載量，即集裝箱總量減去集裝箱的自重所得。一般情況下，總重和自重都會(huì)標(biāo)在集裝箱的箱門上。


2、每個(gè)集裝箱的單位容重是一定的，因此在箱內(nèi)裝載同種貨物時(shí)，只要知道貨物密度，就可以斷定出是重貨還是輕貨。成琪瑋表示，如果貨物密度大于箱的單位容重就是重貨，反之則為輕貨。及時(shí)并明確區(qū)分這兩種不同的情況，對(duì)提高裝箱效率很重要。


3、裝載時(shí)要使箱底上的負(fù)荷平衡，特別要嚴(yán)格禁止負(fù)荷重心偏在一端的情況。


4、避免產(chǎn)生集中載荷?！叭缭谘b載機(jī)械設(shè)備等重貨時(shí)，箱底應(yīng)鋪上木板等襯墊材料，盡量分散其負(fù)荷。標(biāo)準(zhǔn)集裝箱底面平均單位面積的安全負(fù)荷大致是：20英尺集裝箱為1330x9.8N/m，40英尺集裝箱為980x9.8N/m2。