南平領(lǐng)航MC編程培訓(xùn)
廈門途正領(lǐng)航科技有限公司
2024-08-31 06:53:34








車銑復(fù)合簡(jiǎn)介:車銑復(fù)合一次裝夾實(shí)現(xiàn)車、銑、鉆、攻牙、鏜孔等多道工序,可以大幅提率和加工精度,車銑復(fù)合應(yīng)用廣泛、發(fā)展快,是很有前景的數(shù)控技術(shù)。行業(yè)車銑復(fù)合大部分還是手工編程,效率低,容易出錯(cuò),且只能編簡(jiǎn)單規(guī)則零件。而用電腦軟件編程,再通過軟件仿真模擬,安全效率高,尤其是復(fù)雜不規(guī)則零件。當(dāng)前車銑復(fù)合編程人才非常缺乏,行業(yè)薪資待遇高。


車銑復(fù)合到底是手工編程好還是軟件編程好呢?數(shù)控車編程基本上都是手工編程,那么車銑復(fù)合編程是軟件好還是手工編程好?其實(shí)這個(gè)問題是這樣的,針對(duì)簡(jiǎn)單的產(chǎn)品手工編程就可以實(shí)現(xiàn),零件產(chǎn)品簡(jiǎn)單,直接手工編程還方便直接一點(diǎn)。那么針對(duì)稍微復(fù)雜一點(diǎn)的產(chǎn)品,手工編程基本上達(dá)不到所需的要求了,這樣就必須要用到軟件編程了。那么他的復(fù)雜度主要體現(xiàn)在那些地方呢?工藝的種類繁雜。對(duì)于工藝人員來說,要使用車銑復(fù)合加工中心不僅要掌握數(shù)控車削、多軸銑削、鉆孔等多種加工方式的編程方法,還要對(duì)工序間的銜接與進(jìn)退刀方式進(jìn)行準(zhǔn)確的界定。因此在進(jìn)行數(shù)控編程時(shí),就需要對(duì)當(dāng)前工序加工完成后的工序模型和加工余量的分布有較為直觀的認(rèn)識(shí),以便于下一道工序的程序編寫和進(jìn)退刀的設(shè)置程序編制過程中對(duì)于工藝路線的確定。


車銑復(fù)合編程:機(jī)床組成主機(jī),他是數(shù)控機(jī)床的主體,應(yīng)根據(jù)車床的刀架結(jié)構(gòu)和可以安裝的數(shù)量銑削動(dòng)力頭數(shù)控車床刀架上安裝銑削動(dòng)力頭后可以大大擴(kuò)展數(shù)控車床的加工能力,數(shù)控車床的在數(shù)控車床或車削數(shù)控車床上車削零件時(shí)并完成輸入信息的存儲(chǔ),大大對(duì)刀精度。由于使用對(duì)刀儀可以自動(dòng)計(jì)算各把刀的刀長(zhǎng)與刀寬的差值,并將其存入系統(tǒng)中,在加工另外的零件的時(shí)候就只需要對(duì)標(biāo)準(zhǔn)刀,這樣就大大節(jié)約了時(shí)間,需要注意的是使用對(duì)刀儀對(duì)刀一般都設(shè)有標(biāo)準(zhǔn),在對(duì)刀的時(shí)候先對(duì)標(biāo)準(zhǔn)刀。下面以采用FANUC0T系統(tǒng)的日本W(wǎng)ASINOLJ-10MC車削中心為例介紹對(duì)刀儀工作原理及使用方法。


CNC數(shù)控編程實(shí)踐性很強(qiáng),如果你只會(huì)電腦軟件操作是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,這需要機(jī)床來實(shí)踐學(xué)習(xí),把理論的東西上機(jī)實(shí)踐操作,廈門領(lǐng)航針對(duì)不同的學(xué)員定制不同的課程,也是說根據(jù)你的基礎(chǔ)來定制課程,讓你用蕞短的時(shí)間學(xué)會(huì)cnc數(shù)控編程,走上編程的工作崗位,我們不限學(xué)時(shí),直到你學(xué)會(huì)找到工作為止,本的授課老師都是工廠工作十年以上的師傅親自教學(xué)


學(xué)CNC數(shù)控編程,好多人會(huì)選擇培訓(xùn)機(jī)構(gòu),因?yàn)閷W(xué)得快。但是在選擇培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的時(shí)候,不得不需要注意的是,你需要能真正學(xué)到東西的同時(shí),也應(yīng)該要考慮價(jià)格。哪家CNC數(shù)控編程培訓(xùn)班的價(jià)格比較實(shí)惠的呢?




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敖師傅
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