楊浦大型冷凍集裝箱出租報價

冷藏集裝箱防銹蝕之前先來了解幾個概念和數(shù)據(jù)。金屬腐蝕過程一般通過兩種途徑進行一種是化學(xué)腐蝕另一種是電化學(xué)腐蝕?；瘜W(xué)腐蝕：金屬表面與周圍介質(zhì)直接發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而引起的腐蝕。比如酸雨、酸霧引起的金屬腐蝕。電化學(xué)腐蝕：金屬材料（合金或不純的金屬）來進行與電解質(zhì)溶液接觸 , 是通過電極的反應(yīng)所產(chǎn)生的腐蝕。如鐵成品在潮濕環(huán)境下的緩慢銹蝕。據(jù)統(tǒng)計，每年因為金屬的腐蝕造成的鋼鐵損失約占當(dāng)年鋼產(chǎn)量的10%~20%。也就是說鋼鐵的銹蝕速度（按年計）大概占結(jié)構(gòu)整體10%~20%擺布。

如果箱內(nèi)空氣干燥，將影響產(chǎn)品外觀，并可能因為水分蒸發(fā)降低產(chǎn)品質(zhì)量。相對濕度對于儲藏時間影響很大，在高的相對濕度下非常潮濕的空氣將使冷藏肉片上的霉菌和細(xì)菌繁殖加快，在蔬菜和水果上的真菌繁殖加快，引起產(chǎn)品變質(zhì)。通常新鮮蔬菜要求濕度在90%—95%之間，塊根作物要求達到98%。根據(jù)水果的種類，新鮮水果的濕度應(yīng)保持在85%—95%。冷藏箱運輸通過濕度控制系統(tǒng)可以使相對濕度維持在65%—95%之間。



對冷藏集裝箱的內(nèi)部、外部和底部結(jié)構(gòu)進行檢查，檢查其是否有損壞。如果有損壞，將會影響制冷或保溫效果。還要確認(rèn)冷藏集裝箱的箱型。一般保鮮貨品的冷藏溫度要求在0℃以上。



我們通常見到的20英尺、40英尺集裝箱叫干貨集裝箱(Dry Cargo Container)，也叫雜貨集裝箱，還有人稱其為貨柜。這種集裝箱用來運輸無需控制溫度的件雜貨，使用范圍很廣，常用的有20英尺和40英尺兩種，還有一種加高了的40英尺集裝箱也屬于干貨集裝箱。這種集裝箱結(jié)構(gòu)特點是常為封閉式。一般在一端或側(cè)面設(shè)有箱門，箱內(nèi)設(shè)有一定的加固貨物的裝置，這種箱子在使用時要求箱內(nèi)清潔、不滲水、漏水。對裝入的貨物要求有適當(dāng)?shù)陌b，以便充分利用集裝箱的箱容。



日常用箱時的常見問題 1.請務(wù)必合理的裝載貨物，如果您將貨物過多的裝載到箱內(nèi)，最大負(fù)荷高度不應(yīng)超過集裝箱的紅色載重線。不然會影響到凍柜內(nèi)部的冷風(fēng)循環(huán)，引起風(fēng)力循環(huán)不暢導(dǎo)致冷柜保溫效果變差甚至失效。 2.貨物自身的溫度應(yīng)與設(shè)定溫度一致，避免熱裝貨情況可能導(dǎo)致的貨物受損。 3.請不要在打開箱門的時候啟動凍柜設(shè)備，如在箱門打開的狀態(tài)下對凍柜進行制冷，容易使空氣中的水分凝聚在冷凝器盤管上，進而導(dǎo)致冷凝器盤管結(jié)霜嚴(yán)重，致使凍柜產(chǎn)生不制冷的現(xiàn)象。 4. 如您將箱子送至工廠裝貨，請保證所使用的插座質(zhì)量以及電壓的穩(wěn)定性，避免因電壓不穩(wěn)或因插座不規(guī)范而引起的集裝箱相關(guān)部位的損壞。 5. 貨物在運輸前需要預(yù)先冷卻，然后再裝進集裝箱。以達到最佳的溫度水平，這將在運輸期間減少外部溫度對產(chǎn)品的影響。使貨物的保質(zhì)期達到最大化。 6.使用的包裝貨物的物品需要具有防潮性。



進行配載時，要達到如下要求： 　?。?）保證船舶縱斷面的強度和船舶的穩(wěn)定性； 　?。?）保持理想的吃水差，使其具有良好的操縱性和快速性； 　?。?）最合理地利用船舶的載重量和艙容； 　?。?）保證集裝箱在艙內(nèi)完整無損； 　?。?）要考慮便于裝卸作業(yè)； 　?。?）多港裝卸時，對下面停靠港的裝卸不要造成翻艙。



通風(fēng)口開啟的另一個原因是需要釋放運輸過程中冷藏集裝箱內(nèi)可能存在以下氣體 應(yīng)記住，危險氣體會通過以下方式進入貨運單元: 有意加入氣體以防止貨物因害蟲而變質(zhì):產(chǎn)品生產(chǎn)中所用物質(zhì)或墊料中物質(zhì)的揮發(fā):貨物中的化學(xué)品或其他過程 備注 當(dāng)運輸冷凍食品%時必須關(guān)閉通風(fēng)口 空氣交換取決于靜壓差Q，靜壓差會因集裝箱和集裝箱的裝載方式而異



集裝箱銹蝕過程中占主要比例的就是電化學(xué)腐蝕。因為化學(xué)腐蝕很好預(yù)防，防銹面漆就能起到很好的隔離作用。但是在二手貨柜出租的運輸過程中免不了剮蹭等原因引起的小面積漆膜破損，而在漆膜破損處的銹蝕過程是以電化學(xué)銹蝕為主導(dǎo)的，并且在銹斑生成后以電化學(xué)為主導(dǎo)的銹蝕過程是一個逐漸加速的過程。此時，面漆對箱體破損處的保護基本為零，因此在集裝箱的防銹蝕過程中對電化學(xué)銹蝕的預(yù)防則成為重中之重。



非獨立式冷藏機組利用汽車發(fā)動機動力工作，壓縮機工作需要消耗一定的汽車動力，效果是能使相匹配貨廂內(nèi)溫度可達到零下18度。獨立制冷機組必須加裝獨立電瓶和柴油發(fā)動機，與非獨立式冷藏機組相比，它的制冷性能要好得多，而且不需要汽車發(fā)動機工作就可獨立制冷，能使相匹配貨廂內(nèi)溫度可達到零下28度，而且不會因為汽車本身的故障原因而影響冷藏效果，但在生產(chǎn)造價上成本也要高些，獨立冷機適用于大型物流車輛的大容積冷藏廂體，司機在夜間休息時不用一直發(fā)動車輛，冷機會自己定時啟動保持設(shè)定的溫度區(qū)間。