縈莘ESD30K靜電發(fā)生器SUG61005BG設(shè)備

手持式靜電放電模擬器 EDS 20H_3ctest 蘇州泰思特 EDS-16H
人體對物體或兩個物體之間的靜電有時會產(chǎn)生高達(dá)數(shù)千伏的電壓，可能引起電氣、電子設(shè)備的電路發(fā)生故障，甚至損壞。
EDS 20H是一款先進(jìn)的手持式靜電放電發(fā)生器，也是一款自主研發(fā)生產(chǎn)的手持式靜電放電模擬器。依照 EN/IEC 61000-4-2 等要求精確地模擬靜電放電脈沖干擾，根據(jù)人體工程學(xué)設(shè)計，無額外的機(jī)箱，可用電池和電源適配器供電。EDS 20H靜電放電模擬器LCD觸摸屏簡單易操作，RC模塊可更換，內(nèi)置溫度濕度計，遠(yuǎn)程控制軟件，確保了在各種測試場合使用的可靠性。

產(chǎn)品特點：
1.人體工程學(xué)設(shè)計；
2.LCD觸摸屏控制；
3.一體化設(shè)計（無機(jī)箱）；
4.溫濕度記錄和保護(hù)；
5.自動極性轉(zhuǎn)換；
6.放電模塊可互換，自動識別；
7.電池支持長時間測試；
8.內(nèi)置標(biāo)準(zhǔn)測試程序庫；

9.智能檢測空氣放電失效性

拋負(fù)載脈沖模擬器LDS 200N 二手ISO7637-2 pulse1/2a/3a/3b 測試
LDS 200Nxx系列拋負(fù)載模擬器是模擬交流發(fā)電機(jī)正在向電池輸入電流的過程當(dāng)中，電池與交流發(fā)電機(jī)突然斷開連接（例如：腐蝕造成的突然斷開）的情況下產(chǎn)生的拋負(fù)載高能量脈沖，該脈沖具有很強的破壞性。LDS 200Nxx系列模擬器可以模擬非抑制或抑制集中拋負(fù)載高能量脈沖波形,持續(xù)時間達(dá)數(shù)百毫秒甚至更長。LDS 200Nxx系列所產(chǎn)生的拋負(fù)載脈沖可滿足ISO 7637-2、ISO16750-2以及眾多汽車廠家的與之相同或類似種類標(biāo)準(zhǔn)，例如福特、克萊斯勒等。通過內(nèi)置箝位限幅電路，LDS 200Nxx還能產(chǎn)生符合國際標(biāo)準(zhǔn)和汽車廠家標(biāo)準(zhǔn)的限幅拋負(fù)載脈沖，在輸出抑制電壓波形時，脈沖寬度不發(fā)生變化。

產(chǎn)品特點：

ISO7637-P3a3b專門用于汽車電子設(shè)備的抗擾度測試,脈沖P3模擬汽車電子系統(tǒng)中各種開關(guān)、繼電器工作等元件開啟或關(guān)閉的過程中所產(chǎn)生的快速瞬變脈沖群干擾，產(chǎn)品完全符合ISO7637-2和GB/T21437.2最新標(biāo)準(zhǔn)中P3脈沖的要求。
技術(shù)參數(shù)
項目

P3a

P3b

脈沖電壓Us

0-±1000V(1V/步)12V系統(tǒng)

0-±1000V(1V/步)24 V系統(tǒng)

0-±1000V(1V/步)12V系統(tǒng)

0-±1000V(1V/步) 24V系統(tǒng)

發(fā)生器內(nèi)阻Ri

50Ω

脈沖極性

正或負(fù)

脈沖寬度Td

100ns---200ns

上升沿Tr

3.5ns—6.5ns

脈沖頻率

0.5kHZ--300kHZ(0.5kHZ/步)

脈沖群間隔時間T5

0.09s-99.99s,分辨率為;0.01s

脈沖周期T1

100us

脈沖群寬度T4

1ms-100ms 分辨率為1ms;

輸出方式

TEST輸出和POUT輸出

耦合/去耦網(wǎng)絡(luò)

內(nèi)置25A耦合/去耦網(wǎng)絡(luò)

設(shè)備電源

220V AC220V±10%50/60Hz

使用環(huán)境

溫度：15℃～35℃ 濕度：45%～75% 大氣壓：86～106kPa

電快速瞬變脈沖群發(fā)生器 EFT-4040BG 群脈沖模擬器 回收二手儀器
電快速瞬變脈沖群發(fā)生器
上海易湃科電磁技術(shù)有限公司的EFT-4040AG及EFT-4040BG電快速瞬變脈沖群發(fā)生器，是公司的EFT-4040A和EFT-4040B產(chǎn)品的更新?lián)Q代設(shè)備，產(chǎn)品全面達(dá)到并超過IEC61000-4-4 和GB/T17626.4標(biāo)準(zhǔn)的要求，是評估電子電器產(chǎn)品脈沖群抗擾度性能的有力武器，具有可靠性高、波形穩(wěn)定、使用方便等諸多優(yōu)點。

詳細(xì)介紹






EFT-4040AG / BG

上海易湃科電磁技術(shù)有限公司的EFT-4040AG及EFT-4040BG電快速瞬變脈沖群發(fā)生器，是公司的EFT-4040A和EFT-4040B產(chǎn)品的更新?lián)Q代設(shè)備，產(chǎn)品全面達(dá)到并超過IEC61000-4-4 和GB/T17626.4標(biāo)準(zhǔn)的要求，是評估電子電器產(chǎn)品脈沖群抗擾度性能的有力武器，具有可靠性高、波形穩(wěn)定、使用方便等諸多優(yōu)點。

雷擊浪涌發(fā)生器 LSG-4050BX CDN-5320G耦合網(wǎng)絡(luò) 回收二手儀器
智能雷擊浪涌發(fā)生器LSG-4050BX
　　
　　一、產(chǎn)品介紹：
　　LSG-4050BX系列產(chǎn)品是由日本NEO-SYSTEM株式會社研制，用于評估不同設(shè)備電源線和內(nèi)部連接線在經(jīng)受來自自然界雷擊感應(yīng)及大容量感容性負(fù)載切換時所引起的量瞬變干擾時的耐受性提供了一個共同的依據(jù)。NEOSEANKI的LSG-4050BX智能型雷擊浪涌發(fā)生器性能滿足EN/IEC61000-4-5：2和GB/T17626.5-2008等標(biāo)準(zhǔn)的要求。具有性好、波形穩(wěn)定、使用方便等優(yōu)點。在同類產(chǎn)品中處于。
　　
　　二、產(chǎn)品參數(shù)：
　　項目/技術(shù)指標(biāo)/功能
　　規(guī)格型號：LSG-4050BX
　　輸出波形：綜合波
　　輸出電壓/電流
　　開路電壓波：前沿1.2μs&plun;30%
　　脈寬：50μs&plun;20%，0~6KV
　　短路電流波：前沿：8μs&plun;20%
　　脈寬：20μs&plun;20%，0~3KA
　　測試功能：內(nèi)置IEC標(biāo)準(zhǔn)等級、手動和自動觸發(fā)、電壓自動和手動漸升、自動和手動性切換、用戶自編試驗程序模式（主機(jī)附置存儲/刪除鍵），紅外遙控器控制。全自動控制耦合去耦網(wǎng)絡(luò)。
　　浪涌性：正/負(fù)/正負(fù)交替
　　相位：同步：0°~359°、異步

汽車電源故障模擬器 PRM16750TP 二手PRIMA儀器 ISO7637標(biāo)準(zhǔn)電子
汽車電源故障模擬器PRM16750TP
汽車電源故障模擬器PRM16750TP模擬直流電機(jī)充當(dāng)發(fā)電機(jī)，點火開關(guān)斷開時的瞬態(tài)現(xiàn)象以及模擬內(nèi)燃機(jī)的起動電機(jī)電路通電時產(chǎn)生的電源電壓的降低，不包括起動時的尖峰

產(chǎn)品系列: 車載電子檢測領(lǐng)域

產(chǎn)品介紹

PRM16750TP模擬直流電機(jī)充當(dāng)發(fā)電機(jī)，點火開關(guān)斷開時的瞬態(tài)現(xiàn)象以及模擬內(nèi)燃機(jī)的起動電機(jī)電路通電時產(chǎn)生的電源電壓的降低，不包括起動時的尖峰

EMC TRA2000 TRANSIENT-2000 雷擊浪涌 脈沖群發(fā)生器 周波跌落
TRA2000的技術(shù)參數(shù)

1.2.1 EFT（IEC61000-4-4）

50Ω時的電壓波形 IEC61000-4-4的14.1.1章

上升時間 5ns ±30%

半時間值 50ns ±30%

1000Ω電壓波形

上升時間 5ns ±30%

半時間值 100ns -50ns

可調(diào)整范圍 250V～4400V

50Ω時電壓振幅 125V～2KV ±10%

100Ω時電壓振幅 250V～4400V ±30%

電源阻抗 50Ω ±10%

Spike頻率 1KHz～1MHz

最大spike每秒 1000V時8000 4000V時1000

突波群周期 0.001ms至20ms

突波重復(fù)率 1ms至1000ms

極性 正極/負(fù)極

斜波 電壓

spike頻率

同步

突波群周期 最大450V/AC

高電壓輸出 10Nf

1.2.2 單相/雙相網(wǎng)絡(luò)EFT

最大EUT電源電壓 260Vac 50/60Hz

最大允許不間斷電流 16A

加在EUT電源線上的波形 在以上公差范圍內(nèi) EC61000-4-4第14.1.1

在CDN輸入輸出之間的增益 30Db

相線路徑 L-GND

1.2.3 靜態(tài)放電ESD（IEC61000-4-2）

電容存儲能量 150PF ±10%

放電電阻 330Ω ±10%

充電電阻 50MΩ

保持時間（降至95%） 5S以上

DOWG-6112G 衰減振蕩波模擬器 二手阻尼振蕩波發(fā)生器 3ctest
智能型衰減振蕩波模擬器符合IEC61000-4-12、GB/T17626.12以及IEC255-22-1、IEC255-22-3、GB/T14598.13、ANSI C37. 90 、ANSI C37.90.1-2002標(biāo)準(zhǔn)的要求。增加磁場線圈可滿足IEC61000-4-10要求。

標(biāo)準(zhǔn)

IEC61000-4-12、GB/T17626.12以及IEC255-22-1、IEC255-22-3、GB/T14598.13、ANSI C37. 90 、ANSI C37.90.1-2002、IEC61000-4-10

優(yōu)點

1.大屏液晶顯示， 電子式高壓電源，電壓穩(wěn)定精度高。

2.內(nèi)置單片機(jī)控制，穩(wěn)定可靠，操作方便。

3.主開關(guān)采用進(jìn)口高速電子開關(guān)。

4.正負(fù)極性自動切換。

5.脈沖干擾疊加軟件控制，無須人為操作。

6.內(nèi)置智能型耦合去耦網(wǎng)絡(luò)。

7.RS-232通訊接口，可實施遠(yuǎn)程控制

汽車電子ISO7637-2 5A/5B拋負(fù)載測試儀 ISO16750-2 EMC模擬器二手
眾所周知，汽車電子系統(tǒng)中有很多瞬態(tài)浪涌干擾，直接影響甚至損壞汽車內(nèi)部的電子設(shè)備。那么，關(guān)于車載電子設(shè)備供電電源線上的瞬態(tài)浪涌干擾波形，您知道多少？對于從事汽車電子EMC的工程師而言，這是常識中的常識。而對于小白來說，卻傻傻地分不清楚這些瞬態(tài)浪涌抗干擾波形到底是干什么的。

電源線上面的瞬態(tài)浪涌主要來源于電感的能量釋放，前置動作是開關(guān)的閉合或打開。電感可能是來源于感性的負(fù)載、線路雜散電感等。很多人覺得這個很神秘，其實這個電感，是真實存在電路中的。對于這些常見的浪涌，電子工程師在實踐中逐漸總結(jié)出幾種比較有代表性的浪涌波形，形成了一整套測試或驗證的標(biāo)準(zhǔn)。

汽車電子電源線上的瞬態(tài)浪涌波形有：PULSE 1、2a、2b、3a、3b、4、5a、5b。最開始這八類波形都?xì)w納到ISO 7637-2標(biāo)準(zhǔn)中，隨后就把PULSE 4、5a、5b這三類歸為ISO 16750-2中。下面，針對這八種波形逐一介紹：

1）ISO 7637-2 PULSE 1：PULSE 1浪涌波形是用來模擬產(chǎn)品與感性負(fù)載并聯(lián)時，若供電突然斷開，感性負(fù)載兩端電壓會反向施加到產(chǎn)品供電端，需要依靠產(chǎn)品供電處的防反電路去承受。