淄博生產(chǎn)混凝土路面破損凍融修補(bǔ)料價(jià)格

施工工序
施工工序流程圖
施工準(zhǔn)備 確定修復(fù)區(qū)域 道面銑刨 清理碎屑及浮塵 表面潤濕
涂刷界面劑 配制護(hù)砼一號(hào) 拌和護(hù)砼一號(hào) 攤鋪?zhàn)o(hù)砼一號(hào) 表面壓紋 養(yǎng)生 驗(yàn)收、交工（開放交通）
施工準(zhǔn)備
施工前應(yīng)確定材料機(jī)具到位，對(duì)施工路段進(jìn)行部分封閉交通，設(shè)置安全警示墩、改道提示牌，并應(yīng)由專人指揮來往車輛通行等確保施工路段安全。
確定修復(fù)區(qū)域
對(duì)混凝土路面待修復(fù)區(qū)域放線定位，注意修復(fù)區(qū)域應(yīng)稍大于（105%~110%）病害區(qū)域。
混凝土路面表面銑刨
使用小型路面銑刨機(jī)對(duì)待修復(fù)區(qū)域進(jìn)行銑刨處理，銑刨深度以3~5mm為宜，銑刨時(shí)可來回推動(dòng)銑刨機(jī)使銑刨深度均勻。當(dāng)然，也可以采用其他適宜方式對(duì)待修復(fù)區(qū)域進(jìn)行有效處理。
清除混凝土碎屑及灰塵
可采用空壓機(jī)或背包式吹風(fēng)機(jī)以及高壓水搶沖洗，將待修渠混凝土碎屑及灰塵清除。
混凝土表面施水
為了增強(qiáng)修補(bǔ)層與混凝土路面的粘結(jié)力，應(yīng)在鋪設(shè)修補(bǔ)層之前對(duì)混凝土表面進(jìn)行施水，使混凝土表面處于飽和而無明水的狀態(tài)。
界面處理
在飽和但無明水的基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑。
按一定比例配制護(hù)砼一號(hào)
混凝土表面薄層修復(fù)用護(hù)砼一號(hào)為單組分淺灰色粉料，使用時(shí)加水拌和即可使用。配合比例為護(hù)砼一號(hào)∶水=100∶（16~17）。用料量:2kg/mm·m2。
拌和護(hù)砼一號(hào)
混凝土表面薄層修復(fù)用護(hù)砼一號(hào)應(yīng)采用強(qiáng)制式砂漿攪拌機(jī)（盤式砂漿攪拌機(jī)）進(jìn)行攪拌，攪拌時(shí)間控制在12~15分鐘。攪拌過程中應(yīng)用鏟刀把攪盤周邊未攪拌到的粉料鏟入盤中混合，如發(fā)現(xiàn)成團(tuán)的粉料應(yīng)用鏟刀壓碎搗勻。
如果施工面積較小時(shí)，可采用電鉆裝心形攪拌器在鐵桶中進(jìn)行攪拌。
鋪設(shè)護(hù)砼一號(hào)
將攪拌好的護(hù)砼一號(hào)成品料直接澆倒到待修補(bǔ)區(qū)域中間并用抹子對(duì)其壓實(shí)、抹平施工。
表面壓紋
待鋪設(shè)抹平好護(hù)砼一號(hào)后，等待15分鐘即可采用齒狀壓紋輪拖滾進(jìn)行表面壓紋。
養(yǎng)生
待鋪設(shè)完成后應(yīng)在干燥環(huán)境下養(yǎng)護(hù)3h，期間應(yīng)封閉修補(bǔ)區(qū)域交通，
嚴(yán)禁踩踏、碾壓修補(bǔ)區(qū)域。夏天進(jìn)行修復(fù)3h后即可開放交通。

路面修補(bǔ)料
高聚物快速結(jié)構(gòu)修補(bǔ)料，是以水泥為基礎(chǔ)結(jié)合劑，高強(qiáng)度材料（石英砂）作為主骨料，輔以高分子膠粉、高效減水劑、早強(qiáng)劑、膨脹劑、防離析等物質(zhì)配制而成的超早強(qiáng)型混凝土結(jié)構(gòu)修補(bǔ)材料。本產(chǎn)品具有自流性好，快硬、早強(qiáng)、高強(qiáng)、無收縮、微膨脹；無毒、無害、不老化、對(duì)水質(zhì)及周圍環(huán)境無污染，自密性好、阻銹等特點(diǎn)。

施工工藝
適用范圍
澆筑（JZ）型
A.水泥混凝土路面破碎板快速修補(bǔ)。
B.混凝土結(jié)構(gòu)嚴(yán)重破損部位的快速修補(bǔ)。
修補(bǔ)（XB）型
A.混凝土結(jié)構(gòu)表面破損的構(gòu)件、梁、板等部位的快速修補(bǔ)。
施工工藝
工藝流程
澆筑（JZ）型修補(bǔ)料

修補(bǔ)（XB）型修補(bǔ)料

施工工序
澆筑（JZ）型修補(bǔ)料
A.清理：對(duì)于水泥混凝土路面破碎板或混凝土結(jié)構(gòu)嚴(yán)重破損部位，用風(fēng)鎬將破碎板體破碎成小碎塊后清除，將周圍的板體基面松散物清除徹底，并用空壓機(jī)將基面和槽內(nèi)灰塵吹凈。
B.基面浸潤：在澆筑前2~3小時(shí)將基面用水充分濕潤并除去明水；冬季施工時(shí)，應(yīng)在澆筑前將基面用不超過65℃的溫水充分濕潤并除去明水。
C.界面處理：在基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑。
D.支模：對(duì)于待修補(bǔ)的位于道路中央的水泥混凝土路面板，可利用周圍板邊作為模板；對(duì)于待修補(bǔ)的位于道路邊部的水泥混凝土路面板，其三條邊可利用周圍板邊作為模板，邊部應(yīng)支立木?；蜾撃＃⒉扇》缆{措施。
對(duì)于混凝土結(jié)構(gòu)嚴(yán)重破損部位，應(yīng)支立定型模板并采取防漏漿措施。
E.制拌：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)澆筑數(shù)量與澆筑速度，將修補(bǔ)料人工投入強(qiáng)制式砂漿拌和機(jī)中，干拌10s后，按產(chǎn)品規(guī)定的加水量稱量后，分兩次加水拌和：第一次加2/3水，拌和30s；第二次加1/3水，拌和150s。拌和后，修補(bǔ)料應(yīng)靜置2~3min，待氣泡消失后再進(jìn)行澆筑。冬季施工時(shí)，應(yīng)采用不超過65℃的溫水進(jìn)行拌和，澆筑溫度應(yīng)在10℃以上。
F.澆筑：用澆筑容器緩慢、勻速澆筑密實(shí)，澆筑時(shí)應(yīng)避免空鼓現(xiàn)象。澆筑結(jié)束后，將修補(bǔ)料頂面抹平。每次制拌的修補(bǔ)料，從制拌開始至澆筑結(jié)束，時(shí)間不得超過30min。超時(shí)或流動(dòng)性不滿足澆筑要求的修補(bǔ)料，不得繼續(xù)使用。
G.養(yǎng)生：用塑料條將修補(bǔ)料頂面覆蓋，然后用草袋完全遮蓋在塑料條上保持濕潤。常溫下，3~4h后可結(jié)束養(yǎng)生，或根據(jù)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求和預(yù)留試件強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果決定是否結(jié)束養(yǎng)生。冬季應(yīng)采用保溫措施，養(yǎng)生期適當(dāng)延長(zhǎng)。