高鐵模擬艙介紹廠家直銷

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登機(jī)橋多功能操作平臺(tái)建設(shè)中的模擬機(jī)艙,可完整地模擬各種飛機(jī)不同滑行方向的停泊方式,具有各種小機(jī)型和大機(jī)型機(jī)艙門位置供登機(jī)橋操作訓(xùn)練為一體的模擬機(jī)艙;具有綜合多種飛機(jī)機(jī)型對(duì)登機(jī)橋操作規(guī)范中涉及安全的飛機(jī)裝置。具有飛機(jī)地面電源和空調(diào)接口的模擬機(jī)艙;具有液壓升降系統(tǒng)和數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng),模擬機(jī)艙要具有較高的仿真精度,模擬機(jī)艙供登機(jī)橋各級(jí)操作員培訓(xùn)或登機(jī)橋操作考試對(duì)接的模擬機(jī)艙;可用于對(duì)登機(jī)橋操作員進(jìn)行相關(guān)專業(yè)實(shí)操培訓(xùn)和評(píng)估。登機(jī)橋操作是民航系統(tǒng)特種行業(yè),與航空安全密切相關(guān)。

液壓升降機(jī)構(gòu)裝置
模擬機(jī)艙的升降裝置升降高度范圍:0.5~1.2米;上行速度3-4mm/s,下行速度4-6mm/s;裝置采用液壓升降系統(tǒng),液壓系統(tǒng)的部件必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)。液壓系統(tǒng)管路不能有泄漏;升降油缸內(nèi)不能有泄漏;升降控制管夾不能松動(dòng)。標(biāo)準(zhǔn)化制作,精密耐用;有自動(dòng)跟蹤升降及水平同步功能。

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