石家莊混合型塑膠跑道一站式服務(wù)

塑膠跑道,維保一站式服務(wù),預(yù)制型跑道設(shè)計(jì),綠色環(huán)保,使用壽命長易鋪設(shè)保養(yǎng)

　　不含橡膠顆粒，無脫粒產(chǎn)生，非常適合頻繁使用

　　·減震效果好，反彈性能優(yōu)；粘著力好，抗尖釘能力強(qiáng)

　　·防滑、耐磨性能好，即使是雨天性能也不受影響

　　·具有非凡的抗老化、抗紫外光能力，顏色持久穩(wěn)定亞光表面，無反射光，無眩目感

　　·預(yù)制成型，安裝方便

　　·全天候使用，使用壽命長；維護(hù)簡便，維修成本低

　　·阻燃、絕緣、隔音性能好，防火、安全性能高

　　·無毒、無害，符合環(huán)保要求

塑膠跑道又稱全天候田徑運(yùn)動(dòng)跑道它主要是由聚氨酯預(yù)聚體、混合聚醚、廢輪胎橡膠、EPDM橡膠粒等一些材料所構(gòu)成的，能夠提高運(yùn)動(dòng)員的速度和技術(shù)的發(fā)揮同時(shí)還能降低運(yùn)動(dòng)員的摔傷率。

建造標(biāo)準(zhǔn)
1.標(biāo)準(zhǔn)跑道全長為400米，應(yīng)由兩個(gè)平行的直道和兩個(gè)半徑相等的彎道組成。除草地跑道外，跑道內(nèi)側(cè)應(yīng)用適宜材料制成的突沿加以分界。突沿高約5厘米，寬至少5厘米。

2.應(yīng)在跑道內(nèi)突沿外沿以外30厘米處測量跑道長度。如無突沿應(yīng)在標(biāo)志線外沿以外20厘米處進(jìn)行測量。注：《國際田聯(lián)的田徑場地設(shè)施手冊(cè)》含有全部有關(guān)跑道結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)、標(biāo)記的技術(shù)信息。本規(guī)則給出了應(yīng)該遵循的基本原則。

3.400米及400米以下各項(xiàng)徑賽，每名運(yùn)動(dòng)員應(yīng)占有一條分道，分道寬最小為1.22米，最大為1.25米，分道線寬5厘米，所有分道寬應(yīng)相同。應(yīng)按上述第2款的規(guī)定測量第一分道的長度，其他分道的長度應(yīng)在內(nèi)側(cè)分道線外沿以外20厘米處進(jìn)行測量。

注：分道寬應(yīng)包括右側(cè)分道線

塑膠跑道施工在瀝青或水泥基礎(chǔ)上，基礎(chǔ)做法與道路施工大致相同。基礎(chǔ)表面平整度要求較高，以保證塑膠面層厚度一致，彈性均勻，對(duì)基礎(chǔ)的質(zhì)量要求如下：

坡度：橫向<1%(彎道8‰、直道5‰、半圓區(qū)5‰)，縱向<1‰，跳高區(qū)<0.4%，表面應(yīng)平坦光滑、排水暢通。

塑膠跑道建造標(biāo)準(zhǔn)

平整度：平整度合格率在95%以上，3米直尺誤差3mm。

定位：為準(zhǔn)確施工及畫線需要，應(yīng)用牢固鮮明標(biāo)志物標(biāo)出跑道場地的四個(gè)半圓切線點(diǎn)和兩個(gè)圓心。

排水：排水系統(tǒng)在大雨后二小時(shí)必需排出積水。在冰凍地區(qū)，瀝青層與碎石層之間最好加一層土工布緩沖層。沿排水溝槽的基礎(chǔ)應(yīng)做特殊防水處理。

強(qiáng)度和穩(wěn)定性：基礎(chǔ)應(yīng)具有一定的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，表面均勻堅(jiān)實(shí)、無裂縫，無爛邊，接縫平直光滑。墊層壓實(shí)，密實(shí)度大于95%，在中型碾壓機(jī)壓過后，無顯著輪跡、浮土松散、波浪等現(xiàn)象。[2]

主要分類
主要分為混合型、復(fù)合型、透氣型、預(yù)制型等等。

1、預(yù)制型塑料跑道具有安全環(huán)保的特點(diǎn)，并且色彩也是比較鮮艷的，而且安裝起來也是非常方便的，24小時(shí)之后就可以投入使用了。

2、全塑型塑料跑道穩(wěn)定性更強(qiáng)，所以說在材料方面會(huì)更好的結(jié)合運(yùn)動(dòng)方面的需求，基礎(chǔ)層使用的是天然橡膠和人工橡膠，能夠更好的滿足運(yùn)動(dòng)員對(duì)于跑道的專業(yè)要求。

3、混合型塑膠跑道能夠供全天候使用，而且耐磨性也是非常強(qiáng)的。而且具有很好的透氣性和彈性，價(jià)格也是比較便宜的，總的來說性價(jià)比是比較高的。

4、復(fù)合型塑料跑道能夠有效的減少施工的周期，而且可以降低施工的費(fèi)用，在使用的過程中中不會(huì)出現(xiàn)脫顆粒的情況。

在制作塑料跑道的時(shí)候，可以結(jié)合實(shí)際情況來制作合適的塑料跑道。[3]

預(yù)制型塑膠跑道
　　預(yù)制型塑膠跑道含有摩擦面層、吸震底層和設(shè)置在吸震底層與地基之間的膠粘劑層，其特征是：它的吸震底層是一種實(shí)心的平實(shí)型結(jié)構(gòu)的板材。本實(shí)用新型在對(duì)預(yù)制型塑膠跑道中的吸震底層采用了平實(shí)型結(jié)構(gòu)的板材之后，可使吸震底層與基礎(chǔ)之間完全粘合、粘合。預(yù)制型塑膠跑道不僅能確保它具有傳統(tǒng)預(yù)制型塑膠跑道應(yīng)有的各項(xiàng)使用功能，而且還阻止在跑道的吸震底層中封存著空氣或揮發(fā)性組份等，從而能有效地防止跑道在使用過程中或高溫下的所出現(xiàn)的起鼓、脫層，既使預(yù)制型塑膠跑道的使用可靠，又減少維修的麻煩，而且使用壽命也因此而大幅度延長。
　　特點(diǎn)
　　產(chǎn)品在設(shè)計(jì)過程中充分考慮了運(yùn)動(dòng)員的生物力學(xué)需要：立體網(wǎng)狀的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，使跑道具有優(yōu)良的彈力、強(qiáng)度、韌性及減震*，有效減少了運(yùn)動(dòng)員的肌肉疲勞和微損傷；成型產(chǎn)品由具有凹凸圖案的上、下兩層復(fù)合而成，上層為彩色復(fù)合橡膠，具有長久抵御紫外光及多變氣候、氣象條件影響的性能，凹凸圖案面層設(shè)計(jì)，具有優(yōu)良的防滑、抗尖釘、抗磨損、抗反光作用。下層為黑色復(fù)合彈性材料，底層設(shè)計(jì)為凹凸圖案，大限度地增加跑道材料與基面的錨固密實(shí)程度同時(shí)，利用密閉在孔洞中的空氣在受到撞擊的瞬間所產(chǎn)生的反彈力傳導(dǎo)給運(yùn)動(dòng)員，從而有效地降低了運(yùn)動(dòng)時(shí)所受到的沖擊。
　　· 不含橡膠顆粒，無脫粒產(chǎn)生，非常適合頻繁使用
　　· 減震*好，反彈性能優(yōu)；粘著力好，抗尖釘能力強(qiáng)
　　· 防滑、耐磨性能好，即使是雨天性能也不受影響
　　· 具有非凡的抗老化、抗紫外光能力，顏色持久穩(wěn)定亞光表面，無反射光，無眩目感
　　· 預(yù)制成型，安裝方便
　　· 使用壽命長；維護(hù)簡便，維修成本低
　　· 阻燃、絕緣、隔音性能好，防火、性能高
　　· 、無害，符合環(huán)保要求

1.卓越的耐候性采用獨(dú)特的防紫外線及抗老化助劑，使產(chǎn)品具有卓越的防老化、抗紫外線色變性能,顏色鮮艷恒久不退.

　　2.卓越的耐磨防滑性能采用更為耐磨的聚氨酯面層配方,取代EPDM顆粒作為防滑面層,配方添加特種助劑及金剛沙粉進(jìn)行噴涂，使面層形成一種更為防滑耐磨的凹凸面,既保留了聚氨酯跑道材料耐侯、耐老化等傳統(tǒng)特點(diǎn)，又克服了傳統(tǒng)聚酯跑道易脫粒的老毛病.

　　3.卓越的施工性能:采用專用機(jī)械噴涂,施工簡捷,可大大縮短施工時(shí)間.

　　4.取消EPDM顆粒后,工程成本更為便宜.

　　5.材料環(huán)保，質(zhì)量更穩(wěn)定。

　　6.水泥基礎(chǔ)及瀝青基礎(chǔ)均可施工。