保定防滑改色漆廠家

施工工藝簡介
產品及施工方案：
此路面材料是一種表面布滿顆粒感且具有韌性的鋪裝材料。主要成分由高強度水性結合樹脂；及粉體促進料組成。產品施工成型后可以達到美觀防滑的效果。該產品采用進口的水性樹脂材料，產品便于施工且成型后具有環(huán)保、耐候，并且耐磨、耐重壓。是新型的環(huán)保道路材料。
施工工藝：
1、基層處理：
1.1目 的：清理原基礎地面，去除基礎表面的浮灰、渣土、油污等雜物，保證整個體系的附著力不受影響。
1.2貼美紋紙或者膠帶。用美紋紙或者膠帶貼出將要施工的區(qū)域，要求平順、順直。
1.3材 料：水性封閉劑。
1.4施工方法：用長毛滾筒沾取底漆均勻的滾涂到基礎上，要求滾涂均勻，完全覆蓋基礎面，切記不要有露底的情況出現(xiàn)。
2、抗壓墊層施工：
2.1材料：水性結合樹脂，粉體促進料。
目的：提高產品抗壓和找平表面平整度，同時增加體系整體的設計厚度。
2.2施工方法：
2.2.1按照結合樹脂：粉體促進料：水=1: 5：0.5的比例將物料混合均勻，此時用手持電動攪拌器持續(xù)快速攪拌3-5分鐘，要求攪拌后無結塊、疙瘩，（加水過多會導致物料離析，要注意）。
2.2.2 將攪拌好的物料倒入施工區(qū)域內，用平口鏝刀或者抹子均勻的將物料刮涂平整，要求覆蓋均勻，薄厚一致，避免出現(xiàn)露底或者表面不平整的情況。
2.2.3刮涂完畢后立即用消泡滾筒進行滾涂，滾涂的同時用彈涂槍或真石漆噴壺噴涂陶瓷顆粒，金剛砂或石英砂。（噴涂顆粒要均勻的落在漿料表面）
3、2.2.4，保護劑噴涂施工：
3.1材料：保護劑
3.2目的：更近一步增加面層的耐磨程度及亮麗程度。
3.3施工方法：待噴涂漿料干燥凝固后，用無氣噴涂機將保護劑均勻的噴涂在表層。
4、開放交通。待面層保護劑固化干燥后，清理場地所殘留的工具、材料、雜物等，人員撤離現(xiàn)場，開放交通。

彩色路面施工流程
1.清掃路面：
施工路面不能有水或帶有潮氣,潮濕的路面會大大降低彩色路面粘合劑對路面的附著力,嚴重影響?zhàn)ず腺|量。
2.攪拌彩色路面粘合劑：
把A料和B料攪拌均勻且攪拌時間丌能太短也丌宜太長。時間長了會造成彩色路面粘合劑過快凝固,丌宜攤涂,造成彩色路面粘合劑報廢或影響質量。
3.攤鋪彩色路面粘合劑：
要保證施工圖形內都均勻地攤涂有彩色路面粘合劑,彩色路面粘合劑會自然流平,施工人員要細心檢查哪些地方?jīng)]有均勻攤涂好彩色路面粘合劑,盡量保證彩色路面粘合劑的厚度一致。
4.拋撒陶瓷顆粒：陶瓷顆粒應均勻拋撒,以完全覆蓋彩色路面粘合劑為準。因為各種路面情況不一樣,所以陶瓷顆粒拋撒完成后需要重復檢查是否有局部的彩色路面粘合劑上沒有被陶瓷顆粒覆蓋,如有此情況,需再次拋撒陶瓷顆粒,以達到完全覆蓋的效果。特別需要注意的是彩色路面粘合劑從攪拌、攤涂到陶瓷顆粒拋撒完成的時間盡量控制在15分鐘內,否則會影響質量。
5.回收陶瓷顆粒：陶瓷顆粒拋撒完成大約兩小時后,觀測彩色路面粘合劑凝固情況。(一般情況下,彩色路面粘合劑在90到120分鐘內能夠達到九成凝固,可以進行陶瓷顆?；厥詹僮鳌??注意:混合了雜物的陶瓷顆粒不要回收,較不能進行二次使用。
6.嚴禁基面潮濕或大氣濕度較高情況下施工。

主要性能
?1)樹脂粘結強度

粘結劑要有足夠的粘結強度，不但與基材混凝土或瀝青牢靠粘結，還要與彩色陶瓷顆粒有非常好的粘結性(樹脂不可能完全包裹彩色顆粒的情況下)。

2)固化干燥速度

彩色路面施工不可能長時間封閉道路，要求施工周期短，膠粘劑必須干燥快，而且還得具備合適的使用期，以方便施工操作。

3)強度上升速度

彩色路面施工完畢，通常很快就要通車，以減少封閉道路和影響交通的時間，這就要求粘結劑強度短時間達到使用要求。

4)抗沖擊韌性

車輛行駛的震動以及路面的輕微變形，要求粘結不能是脆性材料，否則很容易開裂和爆裂、脫落。

5)戶外耐候性

彩色路面位于戶外，要求材料有很好的耐腐蝕性和耐候性及耐溫差性，否則材料會老化失去原有的優(yōu)良性，降低彩色路面使用壽命。

"DECLUCK多拉"環(huán)氧聚氨酯膠粘劑，除了具備環(huán)氧樹脂優(yōu)越的綜合性能外，主要針對樹脂的常溫固化的早期強度，提高抗紫外線性能做改性處理。

保定市科順達交通設施有限公司認為不能簡單地說哪一種樹脂更好，只能說哪一種膠黏劑更適合用于彩色路面施工。

主要特點
彩色路面最合適、最快速的建造方法，耐久、防滑、色彩的完美統(tǒng)一

1)施工特點

攤鋪膠黏劑，噴撒彩色顆粒，收集多余顆粒--連續(xù)同步完成。

路面溫度在25℃，路面凝固時間 2小時，恢復交通時間4小時。

2)材料特點

專用的雙組分樹脂膠粘劑，對基材和彩色顆粒都有很強的粘結力。

專用的高溫燒結彩色顆粒，硬度高不易磨損，通體一色不會褪色。

3)路面特點

方便鋪設在水泥、瀝青路面上，不需改變道路結構，易于舊路面翻新。

可以快速容易施工，封路施工時間短，所需的施工場地及封路范圍小。

耐低溫性能好，有利于嚴寒地區(qū)使用。熱老化性能優(yōu)良，高溫穩(wěn)定性好。

厚度薄，不會減小隧道的通行凈高。重量輕，不會增加橋梁的承載負荷。

施工工藝
彩色防滑路面是一種嶄新的路面美化技術，可讓傳統(tǒng)的黑色瀝青混凝土和灰色水泥混凝土的路面，通過彩化施工達到路面色彩賞心悅目，同時具有防滑效果。

折疊施工準備
1). 確保施工路面是平整、干凈和沒有任何污染物，沒有路面病害;

2). 清理路面灰塵和障礙物;

3). 可使用適當填充料，修補路面深坑或小洞(空);

4). 使用適當清潔劑，清理路面油污或污積，然后用水沖洗，等待完全干燥后才可施工;

5). 施工前，必須確保路面是干燥的，潮濕的路面可以用熱壓縮空氣機吹干路面，特別是冬天環(huán)境，必須加熱路表面，并加速樹脂凝結;

6). 在施工范圍，用牛皮膠紙或膠帶封邊，然后量度施工范圍面積，以便計算樹脂施工用量;

7). 路面最佳施工溫度在15-35℃之間。

8). 新鋪的瀝青路面應在至少通車6周后方可進行彩色防滑路面的施工。

折疊施工的順序
(手工施工法)

1、在路面施工結束后

2、設置標線路面清掃

3、按設計圖紙要求劃基準線

4、放線定位

5、經(jīng)監(jiān)理工程師檢查后進行施工

6、地表處理及清潔

7、周邊貼好膠紙

8、用專用工具在需要彩化的路面上均勻攤鋪環(huán)氧樹脂系膠結劑;

9、根據(jù)設計要求撒布彩色防滑骨料;

10、回收多余彩色骨料。