90SD04025E(S)黑龍江伺服放大器代理

分為直流和交流伺服電動機(jī)兩大類，其主要特點(diǎn)是，當(dāng)信號電壓為零時(shí)無自轉(zhuǎn)現(xiàn)象，轉(zhuǎn)速隨著轉(zhuǎn)矩的增加而勻速下降。 1、伺服系統(tǒng)是使物體的位置、方位、狀態(tài)等輸出被控量能夠跟隨輸入目標(biāo)（或給定值）的任意變化的自動控制系統(tǒng)。 MHMF082L1U2M 高慣量不帶剎車 SD10-GMA801T2M1N MR-J4-500B 130SFM-E15025 SGD7S-330A00A(SGDV) 5KW單獨(dú)驅(qū)動器

隨著伺服系統(tǒng)的大規(guī)模應(yīng)用，伺服驅(qū)動器使用、伺服驅(qū)動器調(diào)試、伺服驅(qū)動器維修都是伺服驅(qū)動器在當(dāng)今比較重要的技術(shù)課題，越來越多工控技術(shù)服務(wù)商對伺服驅(qū)動器進(jìn)行了技術(shù)深層次研究。 MEDLN83BE 2KW總線型驅(qū)動器 130ST-M15025LFBZ MR-J4-200B SDE10-GSA122S2M2NM SGD7S-180A00A(SGDV) 2KW單獨(dú)驅(qū)動器

目前主流的伺服驅(qū)動器均采用數(shù)字信號處理器（DSP）作為控制核心，可以實(shí)現(xiàn)比較復(fù)雜的控制算法，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化。功率器件普遍采用以智能功率模塊（IPM）為核心設(shè)計(jì)的驅(qū)動電路,IPM內(nèi)部集成了驅(qū)動電路,同時(shí)具有過電壓、過電流、過熱、欠壓等故障檢測保護(hù)電路,在主回路中還加入軟啟動電路,以減小啟動過程對驅(qū)動器的沖擊。 MDDLT55SF 1.5KW多功能驅(qū)動器 SG-AS30AF MR-J4-70B SD10-GMA122T2M2N SGD7S-7R6A00A(SGDV) 1KW單獨(dú)驅(qū)動器