焦作環(huán)氧砂漿生產(chǎn)廠家

性能指標(biāo)
JC 474-2008《砂漿、混凝土防水劑》
項(xiàng)目 指標(biāo)
凝結(jié)時(shí)間 初凝，min ≥45
終凝，h ≤10
抗壓強(qiáng)度比，% 7d ≥100
28d ≥90
透水壓力比，% ≥300
吸水量比（48h），% ≤65
收縮率比（28d），% ≤125

聚合物修補(bǔ)砂漿
產(chǎn)品特點(diǎn)
混凝土缺損修補(bǔ)可采用樹脂砂漿或聚合物水泥砂漿，其性能應(yīng)滿足下表要求。
底涂材料可選用粘度較低的樹脂或聚合物水泥凈漿。
產(chǎn)品主要應(yīng)用于砟道床混凝土缺損修補(bǔ)、軌道板錨穴封端脫落修補(bǔ)。特別適用于高速鐵路客運(yùn)專線C50以上廂式梁及C55以上軌道板的表面缺陷修補(bǔ)。
可根據(jù)客戶要求配制高強(qiáng)聚合物自流平砂漿。

性能指標(biāo)
TG/GW 115-2012《高速鐵路無砟軌道線路維修規(guī)則》
環(huán)氧樹脂砂漿性能要求
序 號(hào) 項(xiàng) 目 單 位 指標(biāo)要求 檢測方法
可使用時(shí)間（樹脂） min ≥10 粘度達(dá)到40 Pa·s的時(shí)間
凝膠時(shí)間（樹脂） min ≤60 GB/T 7193
抗壓強(qiáng)度 MPa ≥2（2h）
≥10（24h）
≥15（7d） 鐵道部科技司《客運(yùn)專線鐵路CRTSⅡ型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿暫行技術(shù)條件》
彈性模量（28d） MPa 7000～10000
收縮率（28d） % ≤0.2 DL/T 5126
粘結(jié)強(qiáng)度（28d） MPa ≥2 JC/T 1041
注. GB/T 7193《不飽和聚酯樹脂試驗(yàn)方法》
DL/T5126 《聚合物改性水泥砂漿試驗(yàn)規(guī)程》
3. JC/T 1041《混凝土裂縫用環(huán)氧樹脂灌漿材料》

聚合物水性環(huán)氧乳液
本公司的環(huán)氧乳液是按“GB 50046-2008”的技術(shù)指標(biāo)生產(chǎn)的，該乳液是以水乳環(huán)氧為基料的雙組份乳液產(chǎn)品，施工時(shí)先將甲、乙兩組份乳液按3：1重量配比攪勻，再和水泥及砂子攪拌成砂漿即可施工。

應(yīng)用范圍
水泥自流平界面處理：用于水泥自流平地面施工前的基層處理，提高自流平與基層的粘結(jié)強(qiáng)度；
新老混凝土粘結(jié)：用于施工縫、梁柱加固、舊基礎(chǔ)改造等新老混凝土粘結(jié)，剪切強(qiáng)度提高3倍；
光滑基層抹灰：取代光滑混凝土表面的堿洗除油、人工鑿毛等工序，可提高粘結(jié)強(qiáng)度6倍以上；
磚板鋪貼：界面涂敷或配成高粘結(jié)力的砂漿，直接鋪貼大塊板，并可以舊面磚上粘貼新面磚；
混凝土修補(bǔ)及表面保護(hù)：可用于混凝土和鋼筋的表面保護(hù)，防止劣化和腐蝕；
油污、起砂基層處理：有起砂或少量油污的基層可直接進(jìn)行涂敷、抹灰處理；
防水、防潮、防腐：可以潮濕基層施工，可作為油性涂料的隔潮層，與聚氨酯涂層粘結(jié)牢固。
隔離層：（環(huán)氧乳液用途之三）
“GB 50212建筑防腐蝕工程施工及驗(yàn)收規(guī)范”和“建筑防腐蝕材料設(shè)計(jì)與施工手冊”中規(guī)定“酚醛樹脂、呋喃樹脂、水玻璃材料施工的基層表面必須涂刷隔離層，環(huán)氧乳液是性能好、耗量少、價(jià)格低的理想的隔離材料。

適用范圍
適用鋼絲繩網(wǎng)片—聚合物砂漿外加層結(jié)構(gòu)工程加固。
適用于結(jié)構(gòu)易彎曲的所有結(jié)構(gòu)物，特別適用于土木建筑的代表性彎曲結(jié)構(gòu)--鋼筋混凝土橋梁的平板及橫梁上。
適用于橋墩中央部位及主塔軸部和高速公路水泥路面的龜裂部位。同以往的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)具有同樣的體系。
鋼筋混凝土梁、柱、板、墻等結(jié)構(gòu)的抗震加固改造工程。
混凝土出現(xiàn)蜂窩、漏洞、裂縫、保護(hù)層破損、漏筋等缺陷時(shí)面層修補(bǔ)工程。
加厚保護(hù)層、凹凸表面的抹平、舊混凝土表面修復(fù)等，提高混凝土的耐久性。