合川環(huán)氧砂漿

使用方法
施工部位清理干凈，基層達到平整、干凈、粗糙、濕潤；
通常使用時比例為：防水劑：水＝1：50；或參照水泥用量的0.8%，水泥砂漿抹面要求1.5～2.0cm，攪拌均勻，隨拌隨用；
用配制好的防水劑和水泥，砂子攪拌成防水砂漿，刮抹于基層表面，厚度為15mm（立面應分兩次施工，每次厚度為7～8mm）；
水泥無過期受潮結塊現象，砂粒不大于3mm直徑的中砂，水泥砂漿配比為：1：2.5～3；
養(yǎng)護作業(yè)：潮濕環(huán)境中需7天以上；夏季應增加灑水養(yǎng)護次數，防止龜裂；冬施作業(yè)時應注意覆蓋保溫，防止受凍；

注意事項
本品請嚴格按照使用方法中配比比例進行使用；過量稀釋可影響防水效果；
本品使用過程中如遇有接觸皮膚或入眼等情況，請盡快使用清水沖洗，若仍有不適，請盡快與醫(yī)院聯(lián)系；
本品請在0℃以上進行施工作業(yè)；建議施工完成48小時后進行閉水試驗；

施工工藝
將結構受損處松散混凝土和骨料顆粒鑿除，并采用真空吸塵器清理缺損區(qū)域碎屑、灰塵等雜物。
如有鋼筋露出，對鋼筋進行除銹、防銹處理，分次涂刷防銹劑。
根據需要，在混凝土破損部位支立模板。
在修補混凝土暴露面涂刷底涂材料。
計量并配制樹脂砂漿或聚合物水泥砂漿。
向混凝土缺損部位灌注樹脂砂漿或聚合物水泥砂漿。
待砂漿硬化后，拆除模板，將砂漿修正磨平。
主要修補工具：切割機、真空吸塵器、計量工具、攪拌工具、盛料容器、抹子、鏟刀、打磨器等。

性能指標
TG/GW 115-2012《高速鐵路無砟軌道線路維修規(guī)則》
環(huán)氧樹脂砂漿性能要求
序 號 項 目 單 位 指標要求 檢測方法
可使用時間（樹脂） min ≥10 粘度達到40 Pa·s的時間
凝膠時間（樹脂） min ≤60 GB/T 7193
抗壓強度 MPa ≥2（2h）
≥10（24h）
≥15（7d） 鐵道部科技司《客運專線鐵路CRTSⅡ型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿暫行技術條件》
彈性模量（28d） MPa 7000～10000
收縮率（28d） % ≤0.2 DL/T 5126
粘結強度（28d） MPa ≥2 JC/T 1041
注. GB/T 7193《不飽和聚酯樹脂試驗方法》
DL/T5126 《聚合物改性水泥砂漿試驗規(guī)程》
3. JC/T 1041《混凝土裂縫用環(huán)氧樹脂灌漿材料》

應用范圍
水泥自流平界面處理：用于水泥自流平地面施工前的基層處理，提高自流平與基層的粘結強度；
新老混凝土粘結：用于施工縫、梁柱加固、舊基礎改造等新老混凝土粘結，剪切強度提高3倍；
光滑基層抹灰：取代光滑混凝土表面的堿洗除油、人工鑿毛等工序，可提高粘結強度6倍以上；
磚板鋪貼：界面涂敷或配成高粘結力的砂漿，直接鋪貼大塊板，并可以舊面磚上粘貼新面磚；
混凝土修補及表面保護：可用于混凝土和鋼筋的表面保護，防止劣化和腐蝕；
油污、起砂基層處理：有起砂或少量油污的基層可直接進行涂敷、抹灰處理；
防水、防潮、防腐：可以潮濕基層施工，可作為油性涂料的隔潮層，與聚氨酯涂層粘結牢固。
隔離層：（環(huán)氧乳液用途之三）
“GB 50212建筑防腐蝕工程施工及驗收規(guī)范”和“建筑防腐蝕材料設計與施工手冊”中規(guī)定“酚醛樹脂、呋喃樹脂、水玻璃材料施工的基層表面必須涂刷隔離層，環(huán)氧乳液是性能好、耗量少、價格低的理想的隔離材料。

RG高強聚合物砂漿
產品特點
具有很好的高滲透性、抗裂性、耐老化性及耐酸堿性能，對各種材料都有很好的粘合力。
高強聚合物砂漿是由乳液和無機粉料雙組分組成，是一種既具有高分子材料的粘接性，又具有無機材料耐久性的新型混凝土復合材料；
抗壓強度高，固化迅速，粘接性能好；有很好的保水性能和抗裂性、高耐堿性、耐紫外線；操作簡便，可潮濕基層施工，綠色環(huán)保。
施工步驟簡單、方便，耐久性與混凝土同步，縮短工期，可確保經濟性，新型灰漿解決了以往有機材料在加固應用中耐高溫耐老化的問題，質量得到提高。
材質同以往的混凝土類似，使用附著力優(yōu)秀的滲透性聚合砂漿，提高界面的附著力及施工性。
使用耐久性優(yōu)于以往混凝土的滲透性聚合灰漿，在惡劣的條件下也可使用。