深圳坪山保稅區(qū)深圳報關(guān)行公司操作的海關(guān)流程

保稅倉儲的意義第三方物流自主管理的保稅倉儲業(yè)務(wù)，是近幾年新推出的保稅物流業(yè)務(wù)，是依據(jù)海關(guān)總署高效的保稅貨物進出口報關(guān)和完稅的新型管理模式。在這種新型管理模式下，保稅倉可以設(shè)在保稅區(qū)外，海關(guān)下放部分操作程序，由第三方物流企業(yè)自主管理，海關(guān)可以隨時查看保稅倉的庫存情況，對保稅倉實行監(jiān)管。

保稅倉庫的定義


很多人將保稅倉、保稅區(qū)、保稅倉庫等混淆，其實三者在海關(guān)監(jiān)管中屬于不同規(guī)章制度調(diào)整范疇，運作模式及要求存在很大差異。如頻繁出現(xiàn)于跨境電商報道中的“保稅倉”，通常是指海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域及保稅物流中心（B型）內(nèi)的倉儲場所，并非指保稅倉庫，“保稅倉”雖然頗為準(zhǔn)確地表達了對跨境電商開展場所的要求，但它不是海關(guān)專有名詞或術(shù)語。有的則誤認(rèn)為設(shè)立在綜合保稅區(qū)、保稅港區(qū)內(nèi)的倉儲場所就是保稅倉庫，其實兩者在海關(guān)監(jiān)管中有嚴(yán)格區(qū)分，如在運作主體、場所規(guī)模、驗收主體、卡口及地磅、查驗場地、視頻聯(lián)網(wǎng)、計算機系統(tǒng)等方面均存在不同要求。

保稅倉儲的特色


保稅倉儲，是由國家在港口、機場或者關(guān)稅保稅區(qū)附近設(shè)立保稅區(qū)、保稅倉庫或保稅工廠，外國商品運進這些保稅區(qū)域不算進口，不繳納進口稅；保稅區(qū)是海關(guān)監(jiān)管的實行境內(nèi)關(guān)外管理的特定區(qū)域，保稅區(qū)的貨物可以在區(qū)內(nèi)企業(yè)之間轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)移，出口他國（地）完全自由，進入國內(nèi)市場要按進口征收關(guān)稅和增值稅。內(nèi)地貨物進入保稅區(qū)按正常出口管理，轉(zhuǎn)口貨物和在保稅區(qū)內(nèi)倉儲的貨物按照保稅貨物管理。

1、保稅區(qū)倉儲：園區(qū)倉庫租金、裝卸費等物流費用遠低于國外，可將確定或有意要銷往中國華南地區(qū)貨物的庫存轉(zhuǎn)移到深圳出口加工區(qū)倉庫；在深圳出口加工區(qū)、鹽田港保稅物流園區(qū)、廣州保稅物流園區(qū)貨物存儲期沒有限制；

2、出口貨物退運檢測維修復(fù)出口：解決出口的貨物因質(zhì)量，包裝，國外清關(guān)問題退運回國復(fù)出口問題；

3、保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠退稅：國內(nèi)貨物進入出口加工區(qū)、，實行入?yún)^(qū)退稅，“園區(qū)一日游”代替出口復(fù)進口和加工貿(mào)易深加工結(jié)轉(zhuǎn)的“香港一日游”，企業(yè)通過園區(qū)可節(jié)省大量物流成本和時間。

全球采購和國際配送：根據(jù)需求面向國內(nèi)外兩個市場進行全球采購和國際分撥、配送、深度分銷等。

案例分享：國內(nèi)某大型連鎖酒店的酒店用品全部由深圳一大型貿(mào)易公司提供， 深圳貿(mào)易公司從國外采購酒店用品（毛巾，洗刷用具，盥洗品等）集中到保稅區(qū)倉庫暫存，貨物從國外進入保稅區(qū)關(guān)稅豁免（暫不交稅）， 在根據(jù)國內(nèi)酒店的需求用量再分批次的報關(guān)進口，配送到全國各地連鎖酒店。

配送運輸：


1、與干線運輸?shù)牧硪粋€區(qū)別是，配送運輸?shù)穆肪€選擇問題是一般干線運輸所沒有的，干線運輸?shù)母删€是的運輸線，而配送運輸由于配送用戶多，一般城市交通路線又較復(fù)雜，如何組合成路線，如何使配裝和路線有效搭配等，是配送運輸?shù)奶攸c，也是難度較大的工作。

2、配送運輸屬于運輸中的末端運輸、支線運輸，和一般運輸形態(tài)主要區(qū)別在于：配送運輸是較短距離、較小規(guī)模、額度較高的運輸形式，一般使用汽車做運輸工具。

哪些貨物不能進行保稅倉儲

1、海關(guān)規(guī)定不得存入保稅倉庫的貨物，如汽車等

2、按規(guī)定須提供許可證件而企業(yè)不能提供的貨物，如化學(xué)品、軍民用化學(xué)品、廢舊物資等

3、申報進倉貨物超經(jīng)營范圍的

4、申報進倉貨物超倉儲能力的

5、申報進口備料倉庫的保稅貨物超企業(yè)年加工生產(chǎn)能力