喀什玉柴柴油發(fā)電機(jī)組配件
深圳市大博電器設(shè)備有限公司
2025-04-06 04:45:40






柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)人員總結(jié)出來提高燃油消耗率的方法是對機(jī)組供油系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整,在柴油發(fā)電機(jī)組正常工作夠400小時后或噴油泵一調(diào)速器總成,經(jīng)校正重新裝配時對供油提前角進(jìn)行校正,供油提前角的調(diào)整方法如下:
1、拆下噴油泵一調(diào)速器總成缸的高壓油管,把調(diào)速器上的手柄鎖定在柴油發(fā)電機(jī)組供油量位置上;
2、按柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)方向扳動飛輪,在轉(zhuǎn)動過程中觀察噴油泵缸的供油情況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)缸的油面剛剛波動時停止轉(zhuǎn)動曲軸;
3、若飛輪殼上的指針?biāo)鶎?yīng)飛輪上的供油度數(shù)機(jī)規(guī)定的供油角度不符時,可松開噴油泵結(jié)合盤上的兩個鎖緊螺釘,然后轉(zhuǎn)動曲軸,使指針對準(zhǔn)規(guī)定范圍內(nèi)的角度,緊固兩個固定螺釘即可;
將康明斯柴油發(fā)電機(jī)組供油系統(tǒng)調(diào)整后,將可以保證柴油燃燒消耗率很大化,這樣不僅提高了柴油發(fā)電機(jī)組的性能,而且可以為客戶節(jié)約成本。


柴油發(fā)電機(jī)組出租使用,更加省油的方法。
1、在使用油料行凈化處理:
柴油發(fā)電機(jī)組60%左右的故障來自供油系統(tǒng),所以在往發(fā)電機(jī)組加入油料前必須進(jìn)行處理。處理的方法如下:買回的柴油擱置沉淀2-4天左右再使用,可沉淀掉98%左右的雜質(zhì),如現(xiàn)買現(xiàn)用,可在油箱加油濾網(wǎng)處放兩層綢布或衛(wèi)生紙。處理油料的目的是為了讓柴油發(fā)電機(jī)組燃油時更加充分。2、將柴油發(fā)電機(jī)組冷卻水的溫度提高:
冷卻水溫度提高能夠使發(fā)電機(jī)組機(jī)身溫度升高,不僅促使柴油較完整的燃燒,而且能夠?qū)C(jī)油粘度變小,從而減少了運(yùn)動的阻力,能達(dá)到省油效果。
3、在額定功率以內(nèi),不要超載使用:在使用發(fā)電機(jī)組的時候好在額定功率以內(nèi),不要超載使用,不然達(dá)到省油的目的。超載運(yùn)行不但影響發(fā)電機(jī)組的壽命,而且耗油量大大增加,一般負(fù)荷率控制在合理水平,負(fù)荷率在50%至80%之間較省油。
4、增大柴油機(jī)皮帶輪,變?yōu)椤贝篑R拉小車“:適當(dāng)增大柴油機(jī)皮帶輪,可以在柴油發(fā)電機(jī)組降速運(yùn)行的情況下提高水泵轉(zhuǎn)速,使流量、揚(yáng)程增加,從而達(dá)到節(jié)能目的。
5、保證機(jī)器不漏油:柴油發(fā)電機(jī)輸油管常因接頭面不平,墊片變形或損壞面存在漏洞現(xiàn)象。處理的辦法是,將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平,正油管接頭。增設(shè)柴油回收裝置,可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接,使回油流入油箱。


柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備,系指以柴油等為燃料,以柴油機(jī)為原動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電的動力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上,定位使用,亦可裝在拖車上,供移動使用。柴油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備,若連續(xù)運(yùn)行超過12h,其輸出功率將低于額定功率約90%。盡管柴油發(fā)電機(jī)組的功率較低,但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全,便于操作和維護(hù),所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護(hù)、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門,作為備用電源或臨時電源。


柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油為主燃料的一種發(fā)電設(shè)備,以柴油發(fā)動機(jī)為原動力帶動發(fā)電機(jī)(即電球)發(fā)電,把動能轉(zhuǎn)換成電能和熱能的機(jī)械設(shè)備。整套柴油發(fā)電機(jī)組主要分為三個部分:
1、柴油發(fā)動機(jī)。
2、發(fā)電機(jī)(即電球)。
3、控制器。


購買一臺或多臺康明斯柴油發(fā)電機(jī)組時要清楚的知道參數(shù)、性能、運(yùn)用以及安裝等多方面的要求,這樣廠家才能很快的制定出合理的生產(chǎn)方案,關(guān)于康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的訂貨要求:
1、機(jī)定功率、額定頻率、額定電壓、額定電流、相數(shù)、功率因素和接線方式等;
2、對機(jī)組自動化功能和性能的要求;
3、對柴油機(jī),發(fā)電機(jī)和控制屏的結(jié)構(gòu)、性能、安裝尺寸的要求;
4、對柴油發(fā)電機(jī)組的并聯(lián)運(yùn)行要求:同時購買多臺機(jī)組,是否要求并聯(lián)進(jìn)行,如需要并聯(lián)進(jìn)行,還應(yīng)提出是否需要提供并行所需的測量儀器和裝置;
5、對柴油發(fā)電機(jī)組的附屬設(shè)備要求:國內(nèi)許多廠商把冷卻水箱(散熱器)、燃油箱、排氣、蓄電池等也算作附屬設(shè)備,訂貨時容許提出安裝的有些要求。


車載柴油發(fā)電機(jī)采用的重要配置有以下6點(diǎn):
1、隔振設(shè)施,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)與橋架之間采用高性能減震器,以減少噪音來源。
2、隔聲罩,采用四至五層的吸音材料制成的隔聲罩,吸音隔音,效果明顯。
3、進(jìn)風(fēng)消聲體,三層吸音材料的迷宮式進(jìn)風(fēng)消聲體,既保證新鮮空氣的足夠進(jìn)入,又有效地密閉了噪聲。
4、排風(fēng)消聲體,三層吸音材料的迷宮式排風(fēng)消聲體,既保證排風(fēng)的通暢,又有效地密閉了噪聲傳播。
5、排氣消聲器,阻抗復(fù)合型消聲器的采用,大大降低了廢氣排放出時的噪音。
6、電力電纜連接采用固定式接線盒結(jié)構(gòu),直接在箱體外連接。




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