汽車電源故障模擬器縈莘二手儀器汽車靜電放電模擬器

產(chǎn)品特點(diǎn)
? 滿足ISO 7637-2及ISO 16750-2新老標(biāo)準(zhǔn)要求
? 7寸觸摸屏操作；
? 支持多國語言，方便不同用戶使用；
? 內(nèi)置環(huán)境自動檢測程序，自動檢測測試環(huán)境并提醒使用者；
? 可編程操作，實(shí)現(xiàn)一鍵完成設(shè)定功能；
? 內(nèi)置大功率數(shù)字直流源；
? RS 232/USB接口，可PC控制及打印測試報告。
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品型號

P5a

脈沖電壓Us

輸入阻抗Ri

脈沖寬度td

上升沿tr

脈沖間隔t1

脈中次數(shù):

P5b

脈沖電壓Us

脈中限幅電壓Us1

輸入阻抗Ri

脈沖寬度td

上升沿tr

脈中間隔T1

脈中次數(shù)N

EUT電源容量

設(shè)備電源

RV P5

12V系統(tǒng)/24V系統(tǒng)

40~102V/100~202V

0.5Ω~8Ω

40ms ~ 400ms

5ms ~10ms

1min ~ 5min

1~9999次

12V系統(tǒng)/24V系統(tǒng)

40~102V/100~202V

20~102V/20 ~202V

0.5~82

40ms ~ 400ms

5ms ~ 10ms

1min ~ 5min

1~9999次

20A

AC220V±10%50/60Hz

車載電子瞬態(tài)干擾模擬器RV P1P2a
產(chǎn)品概述
P1是模擬電源與感性負(fù)載斷開連接時所產(chǎn)生的瞬態(tài)現(xiàn)象，它適用于各種 DUT 在車輛上使用時，與感性負(fù)載保持直接并聯(lián)的情況；P2a是模擬由于線束電感的原因，使與DUT 并聯(lián)的裝置內(nèi)電流突然中斷引起的瞬態(tài)現(xiàn)象。車載電子瞬態(tài)干擾模擬器RV P1P2a滿足ISO-7637-2和GB/T21437最新要求。

組合式汽車瞬變脈沖模擬器 TIS 700x
型號：TIS 700x
產(chǎn)品簡介
TIS700x系列模擬器能夠滿足國際標(biāo)準(zhǔn)和全球眾多汽車制造商的標(biāo)準(zhǔn)要求,并且可由用戶需要定制各種波形模擬發(fā)生器。
TIS 700x系列瞬變脈沖干擾模擬器將電快速瞬變/脈沖群模塊3a/3b、P1/2a微脈沖模塊和所需的耦合網(wǎng)絡(luò)集成在一臺設(shè)備當(dāng)中。TIS700x系列模擬器能夠滿足國際標(biāo)準(zhǔn)和全球眾多汽車制造商的標(biāo)準(zhǔn)要求,并且可由用戶需要定制各種波形模擬發(fā)生器。根據(jù)型號的不同，內(nèi)置耦合網(wǎng)絡(luò)的最大電流可達(dá)到200A。具有更高的脈沖電壓、頻率，可以自由設(shè)定上升、下降，用于尋找被測品的敏感點(diǎn)，遠(yuǎn)超出標(biāo)準(zhǔn)的要求。內(nèi)置耦合網(wǎng)絡(luò)的輸入與LDS 200系列、APS系列和APG系列的輸出相連，可作為統(tǒng)一的中央被試設(shè)備輸出端口。不同的模擬器均由數(shù)據(jù)總線互聯(lián)、并通過以太網(wǎng)連接至遠(yuǎn)程PC端組成一套完整的測試系統(tǒng)。

特點(diǎn)：
> 5.7寸彩色觸摸屏前面板操作
> 內(nèi)置電快速瞬變脈沖群發(fā)生器模塊
> 內(nèi)置微脈沖發(fā)生模塊
> 符合ISO 7637 JASO SAE NISSAN 標(biāo)準(zhǔn)
> 內(nèi)置60V、30A耦合網(wǎng)絡(luò)（包括拋負(fù)載耦合），最大電流可達(dá)200A(200A需要定制)
> 通過CN25控制外部拋負(fù)載及電池供電模擬器
> 具有DUT電壓、電流檢測及過流保護(hù)功能
> 緊急停止功能
> 內(nèi)置電源開關(guān)
> 以太網(wǎng)、RJ45接口，用于PC遠(yuǎn)程控制、打印測試報告

大功率電源電壓變化模擬器-電池供電模擬及直流電壓源
型號：APG xx系列
產(chǎn)品簡介
APGxx系列可作為大功率電池供電模擬和直流電壓源使用。 在實(shí)驗室測試時，APGxx系列可替換車輛蓄電池
APGxx系列可作為大功率電池供電模擬和直流電壓源使用。 在實(shí)驗室測試時，APGxx系列可替換車輛蓄電池。Pulse 2b、Pulse 4、慢速正弦波噪聲和其它慢速復(fù)雜電壓變化模擬測試都可以由APGxx系列模擬器來實(shí)現(xiàn)。一般在慢速波形或大電流場合下可作為替代APSxx系列的低成本方案。APGxx系列擁有模擬符合國際標(biāo)準(zhǔn)和眾多汽車廠家標(biāo)準(zhǔn)要求的多種電池供電波形。作為強(qiáng)大的直流電壓源，在汽車瞬變脈沖測試中為被試設(shè)備供電，滿足42V、24V和12V三種供電電壓類型。根據(jù)型號和測試應(yīng)用的不同，其測試電壓最高可達(dá)60V、電流最高可達(dá)300A或以上。

特點(diǎn)：
> 5.7寸彩色觸摸屏前面板操作；
> 最高測試電壓可達(dá)60V；
> 最大測試電流可達(dá)300A或以上；
> 低輸出阻抗；
> 單極性輸出；
> 沖擊電流max：400A 500ms；
> 強(qiáng)大的直流電壓源；
> 最高可達(dá)到30KHz以上的帶寬；
> 內(nèi)置波形生成模塊
> 符合ISO 7637-2標(biāo)準(zhǔn)脈沖4和脈沖2b測試要求；
> 符合ISO 16750-2標(biāo)準(zhǔn)電壓變化測試等級要求；
> 預(yù)編程測試程序，能夠模擬復(fù)雜供電波形；
> 以太網(wǎng)、RJ45接口，用于PC遠(yuǎn)程控制、打印測試報告。

汽車電源故障模擬器PFS XXA1系列
型號：PFS XXA1系列
產(chǎn)品簡介
PFS XXA1系列汽車電源故障模擬器是一臺獨(dú)立式測試設(shè)備，利用半導(dǎo)體固態(tài)電子開關(guān)技術(shù)，可以在模擬電壓暫降和跌落(微中斷)時令電壓快速上升或下降的時間控制在1μs以內(nèi)
PFS XXA1系列汽車電源故障模擬器是一臺獨(dú)立式測試設(shè)備，利用半導(dǎo)體固態(tài)電子開關(guān)技術(shù)，可以在模擬電壓暫降和跌落(微中斷)時令電壓快速上升或下降的時間控制在1μs以內(nèi)。獨(dú)創(chuàng)的輸出阻抗可變技術(shù)，更能真實(shí)的模擬電源故障（其中高阻抗模擬電源開路、低阻抗模擬電源短路），并且在不同負(fù)載（純阻性）下保證波形符合標(biāo)準(zhǔn)。
對PFS XXA1系列汽車電源故障模擬器的操作既可手動進(jìn)行，也可以通過以太網(wǎng)接口，由AutoLab軟件來控制。直流切換開關(guān)最大可以承載60V，支持42V供電系統(tǒng)的測試。

汽車拋負(fù)載干擾模擬器PRMTP5
汽車拋負(fù)載干擾模擬器PRMTP5專門用于汽車電子的抗擾度實(shí)驗，本實(shí)驗是模擬拋負(fù)載瞬態(tài)現(xiàn)象。即模擬在斷開電池（虧電狀態(tài)）的同時，交流發(fā)電機(jī)正在產(chǎn)生充電電流，而發(fā)電機(jī)電路上仍有其它負(fù)載時產(chǎn)生的瞬態(tài) 產(chǎn)品特點(diǎn)

產(chǎn)品系列: 汽車電子EMC測試設(shè)備

汽車拋負(fù)載干擾模擬器PRMTP5專門用于汽車電子的抗擾度實(shí)驗，本實(shí)驗是模擬拋負(fù)載瞬態(tài)現(xiàn)象。即模擬在斷開電池（虧電狀態(tài)）的同時，交流發(fā)電機(jī)正在產(chǎn)生充電電流，而發(fā)電機(jī)電路上仍有其它負(fù)載時產(chǎn)生的瞬態(tài)

產(chǎn)品特點(diǎn)



>10.1寸彩色觸摸屏操作

>采用進(jìn)口程控高壓電源，性能穩(wěn)定

>可產(chǎn)生限幅拋負(fù)載脈沖

>內(nèi)置可調(diào)源阻抗

>滿足更多廠家測試要求

>內(nèi)置RJ45和RS232接口可遠(yuǎn)程打印報告

>脈沖持續(xù)時間最高可達(dá) 1200ms(內(nèi)阻 2Ω)

>內(nèi)置 60V/30A 耦合

產(chǎn)品特點(diǎn)



>10.1寸彩色觸摸屏操作

>采用進(jìn)口程控高壓電源，性能穩(wěn)定

>最高測試電壓可達(dá) 40V

>最大測試電流可達(dá) 30A 或以下

>大沖擊電流承載力

>低輸出阻抗

>強(qiáng)大的直流電壓源

>電壓壓降自動補(bǔ)償功能

>內(nèi)置RJ45和RS232接口，可選配通過電腦實(shí)施遠(yuǎn)程控制自動記錄實(shí)驗數(shù)保存打印測試報告

>極快的響應(yīng)最高可達(dá)到100kHz以上的高帶寬

>預(yù)編程測試程序，能夠模擬復(fù)雜供電波形

>可外部模擬輸入波形控制

>內(nèi)置可調(diào)源阻抗

>滿足多家廠家標(biāo)