浙江SF-1F自潤滑翻邊襯套出售

浙江SF-1F自潤滑翻邊襯套出售

產(chǎn)品介紹：
上海廣斌軸承廠生產(chǎn)的SF-1F固體潤滑無油軸承，翻邊襯套是以碳鋼為基板，卷制多種規(guī)格襯套，表面鍍銅，中間多孔銅粉燒結(jié)層和特殊樹脂PTFE潤滑層適用于較高的PV值，具有較低的摩擦因素和優(yōu)異的耐磨性能。旋轉(zhuǎn)運動時線速度可達到 5m/s, PV值可達到60N/mm2*m/s。這種材料主要用于需潤滑的工作條件

SF-1F無油自潤翻邊卷制襯套廣泛用于各種機械設備中，如汽車、冶金、化工、機械、電力等行業(yè)，特別適用于高溫、高壓和高速運轉(zhuǎn)的設備。該襯套具有安裝簡便、使用壽命長、維護成本低等優(yōu)點，是一種經(jīng)濟實用的軸承產(chǎn)品。

固體潤滑無油軸承是一種不需要潤滑油的軸承。它采用特殊的材料制成，具有良好的自潤滑性能，可以在高溫、高壓和高速運轉(zhuǎn)的環(huán)境下長時間運轉(zhuǎn)。相對于傳統(tǒng)軸承，固體潤滑無油軸承具有更長的使用壽命、更小的摩擦系數(shù)和更高的可靠性。它們廣泛應用于航空、航天、冶金、化工、電力、機械制造、汽車制造等領(lǐng)域。

無油軸承是一種兼有金屬軸承特點和無油潤滑軸承特點的新穎潤滑軸承，由金屬基體承受載荷，配方的固體潤滑材料起潤滑作用。它具有承載能力高，耐沖擊，耐高溫，自潤滑能力強等特點，特別適用于重載，低速，往復或擺動等難以潤滑和形成油膜的場合，也不怕水沖和其它酸液的浸蝕和沖刷。

大多數(shù)的軸承為了保證軸承工作平穩(wěn)、可靠，大都添加了潤滑油進行潤滑，目的是減少軸承內(nèi)部摩擦及磨損，防止燒粘：延長軸承的疲勞壽命；排出摩擦熱、或由外部傳來的熱；同時油膜還具有一定的吸振能力。但是，添加了潤滑油一個的缺點是需要良好的密封性能，否則會產(chǎn)生泄漏，而有些有要求設備不允許有潤滑油的泄漏，于是人們用其他的潤滑材料來替代潤滑油，發(fā)明了無油軸承，使其不僅具有含潤滑油軸承的優(yōu)點，同時杜絕了因泄漏而引起的環(huán)境污染。

安裝須知
1. 應確定軸心、軸殼的 配合面是否有撞傷、突起等。
2. 是否有塵?；蜩T模砂附在軸承殼表面。
3. 雖是細微的撞傷、突起等，如有要用油磨石或細砂紙除去。
4. 為了避免在容裝時產(chǎn)生碰傷，軸及軸殼的表面應抹少量的 潤滑油。要將軸承安裝在軸心時須在內(nèi)環(huán)施力，要將軸承安裝于軸承殼時，須在外環(huán) 施力。要在軸承施力時，務必留神使力量垂直且均勻而下，偏打必會使軸承受傷。 為此盡量避免偏打。
5.無油軸承軸承的保持器以及密封板也不可施力。使用鐵鎚與套管的安裝方法，是一般常使用的方法，因為會損壞軸承，所以 千萬不可直接敲打。務必如圖一般，使套筒介在中間而敲打進去。鐵鎚應輕 輕敲打。在機械的構(gòu)造上，內(nèi)外環(huán)均為緊配合時，應使用墊板，務必使力量能同時加 于內(nèi)外環(huán)壓入進去。 若只在內(nèi)環(huán)加力壓入，則力量必介滾珠而壓入外環(huán)，因此，會在軌道面造成 傷痕。要將裕度大的軸承裝在軸上時，在潔凈的油中，將軸承加熱到 80 ~ 90度， 使內(nèi)徑膨脹來安裝的方法，被廣泛采用。
6.軸承的硬度，因過熱而有減低之慮，因此，不能超出 100度。此時，軸 承必須使用鋼絲來懸吊，或放置于金屬絲綱，支撐板之上，切勿放置在槽底。軸承達到希望的溫度（100度以下）時，就應立即從槽中取出，迅速套進軸 上，軸承會隨著溫度下降而收縮，有時軸肩與軸承端面之間，會產(chǎn)生間隙，因此， 需使用工具，將軸承往軸方向壓緊。