300L/min大型高壓空氣壓縮機

冷卻方式	風冷	出氣壓力	10bar-450bar
壓縮介質(zhì)	空氣	噪聲	u003c 73dB(A)
工作原理	空氣壓縮	應用領域	消防、潛水、煤礦、化工、石油
氣量	100-800L/min	潤滑方式	飛濺式
聯(lián)系人	孫女士	過濾系統(tǒng)	自帶過濾系統(tǒng)

300L/min大型高壓空氣壓縮機

我公司位于河北省會石家莊、交利、物流發(fā)達。我公司批發(fā)開山牌空氣壓縮機、螺桿空壓機、活塞空壓機、儲氣罐、噴砂罐、噴砂、風鎬、風鉆、開山空氣壓縮機螺桿油、愷撒螺桿空壓機、愷撒空氣壓縮機冷卻液、喬克電子排水閥、移動空壓機等相關配件。
河北開山螺桿空壓機

★人性化的人機界面顯示控制系統(tǒng)·操作特別方便，簡單·運行狀態(tài)一目了然·能在無人值守的情況下為您工作·非正常因素一旦出現(xiàn)，中文提示維護或檢修·留有備用輸出接口，可實現(xiàn)多臺機組連鎖控制及遠程診斷控制

★開山螺桿空壓機內(nèi)置油分系統(tǒng)：采用內(nèi)置油分設計，確保了油氣分離效果，降低了油耗，產(chǎn)品品質(zhì)從一開始的設計就有了充分的保障

★河北螺桿空壓機開山進氣控制閥·ON/OFF控制方式·帶止回閥防噴油設計

★新一代低耗電動機·啟動轉(zhuǎn)矩大·絕緣等級F級，防護等級IP54·SKF軸承，噪聲低，壽命長·具加油裝置，不停機也可加油
開山永磁變頻螺桿空壓機和普通螺桿空壓機的區(qū)別主要有以下幾點：

1、從機器的使用壽命角度，永磁變頻螺桿空壓機更好。由于采用變頻器驅(qū)動，因此，空壓機在啟動的時候，采用的是軟啟動，對電機有一定的保護作用，減少燒電機的可能性。

2、從零件角度看，永磁變頻螺桿空壓機采用稀土永磁電機，以及變頻器電機，這兩個部件對于空壓機的節(jié)能都有很大的幫助。

3、從維修成本角度看，永磁電機無需軸承，不用添加潤滑脂，消除了故障點，降低保養(yǎng)成本。

4、永磁變頻螺桿空壓機是主機和電機連在一起的，一體軸式，再加上永磁電機，所以省電可以達到30%。主機的主要作用就是壓縮空氣。

許多用戶在購買機器后經(jīng)常會有一個問題，為什么他們的實際測量比銘牌上的功率要高得多，是150bar空氣壓縮機賣家的數(shù)據(jù)不真實嗎？事實上，高功率涉及到許多問題，其中一個非常重要的環(huán)節(jié)是機器排氣量的理論數(shù)據(jù)與實際運行數(shù)據(jù)不一致。



150Bar空壓機,150Bar空氣壓縮機



螺桿式150bar空氣壓縮機的理論排氣量取決于齒間容積、齒數(shù)和轉(zhuǎn)速。齒間容積由轉(zhuǎn)子的幾何尺寸決定。150bar空壓機實際排氣量小于理論排氣量的可能原因如下。

泄漏

轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子與外殼之間不接觸，保持一定的間隙，從而產(chǎn)生氣體泄漏。當壓力升高的氣體通過間隙泄漏到吸氣管道和吸氣嚙齒動物槽時，排氣量就會減少。為了減少泄漏量，在從動轉(zhuǎn)子的齒頂上制作密封齒，主動轉(zhuǎn)子的齒根開有密封槽，端面處理有環(huán)形或條形密封齒。如果這些密封線磨損，泄漏量會增加，排氣量也會減少。

吸氣狀態(tài)

螺桿式150bar空氣壓縮機為體積壓縮機，吸氣體積不變。當吸氣溫度升高或吸氣管阻力過大降低吸入壓力時，氣體密度降低，氣體質(zhì)量排氣量相應降低。

冷卻效果

氣體在壓縮過程中溫度會升高，轉(zhuǎn)子和外殼的溫度也會相應升高。因此，在吸氣過程中，氣體會被轉(zhuǎn)子和外殼的加熱膨脹，從而相應地減少吸氣量。螺桿式150bar空氣壓縮機的一些轉(zhuǎn)子采用油冷卻，外殼采用水冷卻，其目的之一是降低其溫度。當冷卻效果不好時，溫度升高，排氣量減少。

速度

螺桿式壓縮機的排氣量與速度成正比。速度通常會隨著電網(wǎng)的電壓和頻率而變化。當電壓降低（異步電機）或頻率降低時，速度會降低，氣體量也會降低。

以上是150bar空壓機排氣變化的一些基本原因。希望能給用戶一些參考，根據(jù)自己的工作條件調(diào)整機器，做好保養(yǎng)，盡可能達到銘牌比功率。

為了使15mpa空壓機正?？煽窟\行，德曼15mpa空壓機售后人員將定期維護15mpa空壓機，如定期更換油過濾器、空氣過濾器、油氣分離過濾器等。今天，我們將討論15mpa空壓機的油氣分離過濾器，這是決定15mpa空壓機壓縮空氣質(zhì)量的關鍵部件。



15mpa空壓機



從15mpa空壓機頭部的壓縮空氣含有大大小小的油滴。在油氣分離器罐中，大油滴容易分離，直徑小于1μm的懸浮油顆粒需要通過油氣分離濾芯的微米玻璃纖維濾層過濾。

油顆粒通過過濾材料的擴散，直接被過濾材料攔截，加上慣性碰撞凝結(jié)機制，使壓縮空氣中的懸浮油顆粒迅速凝結(jié)成大油滴，在油芯底部的重力作用下，最終通過底部回油管進口回油系統(tǒng)，從而排出更純凈的壓縮空氣。

當15mpa空壓機中的固體顆粒通過油氣分離器時，它們會留在過濾層中，導致油芯壓差增加。每臺德曼15mpa空壓機都配備了油芯壓差發(fā)電機。當壓差發(fā)電機移動時，必須更換濾芯，否則會影響15mpa空壓機的使用壽命，增加運行成本。

空壓機常用的油氣分離濾芯有內(nèi)置油氣分離器和外置油氣分離器兩種。不同型號的15mpa空壓機使用不同的油氣分離濾芯。